一种筛网沉降离心机的机座结构的制作方法

文档序号:20898900发布日期:2020-05-26 18:40阅读:309来源:国知局
一种筛网沉降离心机的机座结构的制作方法

本实用新型涉及一种机座结构,特别涉及一种筛网沉降离心机的机座结构。



背景技术:

筛网沉降离心机又称沉降过滤式离心机,它结合了离心沉降和离心过滤两种不同的脱水方式,与加压过滤机相比,具有处理能力大、产品水分低、占地面积少、耗电少和工艺简单等优点。但是,在实际的使用过程中发现,也也存在以下不足:整套设备体积过大,不算外部润滑系统,单纯整机就自重17t,其中机座自重5.6t。长宽各3300mm,是用400x400mm矩形管焊接而成。并且,整个机座是密封的,矩形管内空间未能有效利用而造成浪费,外部润滑系统主要采用一套外置液压站来给机座前后两个主轴承供油润滑、外置的液压站与机座上的轴承座通过油管连接、供油。管路布局不易,外置管路也不美观。并且,需要单独一套外置液压站进行润滑,因此也造成整套设备成本过高。



技术实现要素:

本实用新型提供一种筛网沉降离心机的机座结构,通过对机座结构的改进从而解决现有技术存在的上述不足。

本实用新型的技术方案为:

一种筛网沉降离心机的机座结构,包括机座本体,所述机座本体包括前轴承座储油仓、后轴承座储油仓和输油管道仓,所述前轴承座储油仓和后轴承座储油仓平行设置,所述输油管道仓设置于前轴承座储油仓和后轴承座储油仓之间且与前轴承座储油仓和后轴承座储油仓垂直设置;所述输油管道仓内焊接有输油管路,所述输油管路的两端设置有连接弯头,所述前轴承座储油仓通过输油管路与后轴承座储油仓连通。

进一步的,所述前轴承座储油仓、后轴承座储油仓和输油管道仓之间设置有密封钢板。

进一步的,所述前轴承座储油仓上设置有与前轴承座连通的前油道,所述后轴承座储油仓上设置有与后轴承座连通的后油道。

进一步的,所述前轴承座储油仓的底部设置有前泄油开关,所述后轴承座储油仓的底部设置有后泄油开关。

进一步的,所述前轴承座储油仓、后轴承座储油仓之间设置有承重区,所述承重区上设置有润滑装置。

本实用新型所达到的有益效果为:

本实用新型中的筛网沉降离心机的机座结构,通过对机座结构的改进,在有效使用的空间内整合出一套可以代替外部液压站的装置,且连接管道内埋在机座内,既充分利用了机座上的剩余空间,又使设备外形美观、且因机座自带前轴承座储油仓和后轴承座储油仓后就不需要单独设置一套润滑站,从而大大降低了整套设备的成本、增加了该设备的市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型内部平面结构示意图。

图2是本实用新型侧面截面结构示意图。

图3是本实用新型另一侧面截面结构示意图。

其中,1、前轴承座储油仓;2、泄油口;3、连接弯头;4、输油管路;5、输油管道仓;6、密封钢板;7、后轴承座储油仓;8、前轴承座;9、后轴承座;10、前油道;11、前泄油开关;12、承重区。

具体实施方式

为便于本领域的技术人员理解本实用新型,下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-3所示,一种筛网沉降离心机的机座结构,包括机座本体,所述机座本体包括前轴承座储油仓1、后轴承座储油仓7和输油管道仓5,所述前轴承座储油仓1和后轴承座储油仓7平行设置,所述输油管道仓5设置于前轴承座储油仓1和后轴承座储油仓7之间且与前轴承座储油仓1和后轴承座储油仓7垂直设置。所述前轴承座储油仓1、后轴承座储油仓7和输油管道仓5之间设置有密封钢板6,并通过密封钢板6进一步间隔密封。所述前轴承座储油仓1上设置有与前轴承座8连通的前油道10,所述后轴承座储油仓7上设置有与后轴承座9连通的后油道。所述前轴承座储油仓1的底部设置有泄油口2,所述泄油口2与前泄油开关11连通,所述后轴承座储油仓7的底部设置有后泄油开关。

所述输油管道仓5内焊接有输油管路4,所述输油管路4的两端设置有连接弯头3,所述前轴承座储油仓1通过输油管路4与后轴承座储油仓7连通。所述前轴承座储油仓1、后轴承座储油仓7之间设置有承重区12,所述承重区12上设置有润滑装置。

利用上述机座可有效在使用的空间内整合出一套可以代替外部液压站的装置,既充分利用了机座上的剩余空间,又使设备外形美观、且因机座自带前轴承座储油仓和后轴承座储油仓后就不需要单独的一套润滑站从而大大降低了整套设备的成本。

以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。



技术特征:

1.一种筛网沉降离心机的机座结构,其特征在于:包括机座本体,所述机座本体包括前轴承座储油仓、后轴承座储油仓和输油管道仓,所述前轴承座储油仓和后轴承座储油仓平行设置,所述输油管道仓设置于前轴承座储油仓和后轴承座储油仓之间且与前轴承座储油仓和后轴承座储油仓垂直设置;所述输油管道仓内焊接有输油管路,所述输油管路的两端设置有连接弯头,所述前轴承座储油仓通过输油管路与后轴承座储油仓连通。

2.根据权利要求1所述的一种筛网沉降离心机的机座结构,其特征在于:所述前轴承座储油仓、后轴承座储油仓和输油管道仓之间设置有密封钢板。

3.根据权利要求1或2所述的一种筛网沉降离心机的机座结构,其特征在于:所述前轴承座储油仓上设置有与前轴承座连通的前油道,所述后轴承座储油仓上设置有与后轴承座连通的后油道。

4.根据权利要求1或2所述的一种筛网沉降离心机的机座结构,其特征在于:所述前轴承座储油仓的底部设置有前泄油开关,所述后轴承座储油仓的底部设置有后泄油开关。

5.根据权利要求1所述的一种筛网沉降离心机的机座结构,其特征在于:所述前轴承座储油仓、后轴承座储油仓之间设置有承重区,所述承重区上设置有润滑装置。


技术总结
本实用新型涉及一种机座结构,特别涉及一种筛网沉降离心机的机座结构。包括机座本体,所述机座本体包括前轴承座储油仓、后轴承座储油仓和输油管道仓,所述前轴承座储油仓和后轴承座储油仓平行设置,所述输油管道仓与前轴承座储油仓和后轴承座储油仓垂直设置;所述输油管道仓内焊接有输油管路,所述输油管路的两端设置有连接弯头,所述前轴承座储油仓通过输油管路与后轴承座储油仓连通。本实用新型通过对机座结构的改进,既充分利用了机座上的剩余空间,又使设备外形美观、且因机座自带前轴承座储油仓和后轴承座储油仓后就不需要单独设置一套润滑站,从而大大降低了整套设备的成本、增加了该设备的市场竞争力。

技术研发人员:韩邦武;邹振家;郭正兴;杨尚涛
受保护的技术使用者:坚纳森(青岛)机械有限公司
技术研发日:2019.09.05
技术公布日:2020.05.26
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