高适应性车用环保甲醇汽油的制作方法

文档序号:5099783阅读:383来源:国知局
专利名称:高适应性车用环保甲醇汽油的制作方法
技术领域
本发明涉及一种适应任何车型的M5-M3()甲醇汽油燃料,特别涉 及一种在不添加含氧化合物的液体烃类中加入定量变性燃料甲醇及 改善使用性能的添加剂后的汽车内燃机代用清洁燃料,属燃料领域。
背景技术
随着经济发展,中国的汽油消费量越来越大,可石油资源却在减 少,因此中国已由石油出口国转变为进口国,寻找和研制新的可再生 能源变得越来越迫切和重要,为此,《中华人民共和国可再生能源法》 已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次 会议于2005年2月28日通过,自2006年1月1日起施行。
据统计,最近十多年来,中国石油消费量年均增速保持在6%左 右,2004年我国石油消费量是3.17亿吨,国内生产量1.66亿吨,净 进口量是1.51亿吨,对外依存量也从2003年的36%上升到现在的 47.3%,而且还在保持上升的趋势。目前中国已经超过日本成为全球 第二大石油进口国。
2004年底,中国占世界石油储备量的1.5%,但产量却占世界总 量的4.5%,消费量所占比例更高,达到8.2%。
随着我国工业化、城镇化进程加快,特别是重化工业和交通运输 业的快速发展,石油消费高速增长,需要大量进口。目前,国际石油 价格上涨,国内原油产量难度大幅度增加,必须大力节约降耗,发展
石油替代产品,保持我国石油安全及我国经济可持续发展。
随着世界石油资源日趋紧张,各种汽车内燃机代用燃料应运而 生,其中应用较广、发展较快的是甲醇汽油。
目前甲醇汽油的研究成果较多,作为传统汽油的替代品,其中突 出的问题是与液体烃类互溶性差;动力性欠佳;甲醇的腐蚀性较大, 且腐蚀性包括化学腐蚀及电腐蚀;对橡胶制品有溶胀性;有的还需要 对汽车的发动机进行改造;对汽车有选择性,并未真正做到适应任何 车型。

发明内容
针对以上所述甲醇汽油存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种 最大限度同时解决以上问题,即不需要改造发动机任何结构,贮存稳 定性好,燃烧性好,动力性强,无腐蚀及溶胀性,使用方便的甲醇环 保清洁燃料。
本发明所述高适应性车用环保甲醇汽油由甲醇、不添加含氧化合 物的液体烃及改善使用性能的添加剂及助溶剂组成。其中甲醇占燃料 总体积的百分比为5°/。-30%,添加剂占0.1-0.5%,助溶剂占0-8%。
本发明所述甲醇为高纯度国标工业甲醇;所述不添加含氧化合物 的液体烃为国标无铅汽油、低标号汽油或石脑油,在气温较低的天气 情况下可考虑适当加入碳五。
本发明所述添加剂由两部分组成甲醇改性剂和甲醇汽油复合添 加剂。
甲醇改性剂的组成为正丁醇45-55%; UOP45-10%;氯化石蜡7-15%;乙二醇10-15°/。; PPG 10-15%;炔丙醇5-12%。
甲醇改性剂的制备方法为将以上六种化合物按比例加入釜中, 在30-40'C条件下搅拌0. 5小时,得到均匀透明粘稠液体即为本发明 改性剂。
甲醇汽油复合添加剂的组成为甲苯或二甲苯(包括邻二曱苯、 间二甲苯、对二甲苯)35-50%;羟基二苯胺2-10%;苯三唑脂肪酸 铵盐5-15%; N,N1-二亚水杨丙二胺0.01-0.1%; 二聚酸3-8%;烷 基水杨酸铬0.05-0.1%; 丁二酸二异辛酯磺酸钙0.05-0.1%;异丁 醇25-45%。
甲醇汽油复合添加剂的制备方法为将以上化合物按比例加入釜 中,在30-4(TC条件下搅拌0.5小时,得到均匀透明液体即为本发
明甲醇汽油复合添加剂。
助溶剂为异丁醇、异丙醇、正丙醇、MTBE,或者是以上化合物的 混合物,混合比例不限。
具体实施例方式
实例l:按如下的配比和步骤制备甲醇改性剂
将50kg正丁醇、6kgUOP4、 11 kg氯化石蜡、12 kg乙二醇、12 kgPPG及9kg炔丙醇加入釜中,在30-40。C条件下搅拌0.5小时,得
到均匀透明粘稠液体即为本发明改性剂。
实例2:按如下的配比和步骤制备甲醇改性剂
将45kg正丁醇、5kgUOP4、 14 kg氯化石蜡、10 kg乙二醇、15
kg PPG及11 kg炔丙醇加入釜中,在30-40。C条件下搅拌0. 5小时,
得到均匀透明粘稠液体即为本发明改性剂。
实例3:按如下的配比和步骤制备甲醇改性剂
将55kg正丁醇、10kguOP4、 8 kg氯化石蜡、10kg乙二醇、10 kgPPG及7kg炔丙醇加入釜中,在30-40。C条件下搅拌0.5小时,得 到均匀透明粘稠液体即为本发明改性剂。
实例4:按如下的配比和步骤制备甲醇汽油复合添加剂。 将38kg甲苯或二甲苯(包括邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯)、 4kg羟基二苯胺;13 kg苯三唑脂肪酸铵盐;0.015kgN, Nl-二亚水杨 丙二胺;3kg二聚酸;0.05 kg烷基水杨酸铬;0. 05 kg丁二酸二异辛 酯磺酸钙;42kg异丁醇。在30-4(TC条件下搅拌0.5小时,得到均匀 透明粘稠液体即为本发明甲醇汽油复合添加剂。
实例5:按如下的配比和步骤制备甲醇汽油复合添加剂 将45kg甲苯或二甲苯(包括邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯)、 7kg羟基二苯胺;10kg苯三唑脂肪酸铵盐;0.05kgN, N1-二亚水杨 丙二胺;6kg二聚酸;0.08 kg烷基水杨酸铬;0. 08 kg丁二酸二异辛 酯磺酸钙;32kg异丁醇。在30-4(TC条件下搅拌0.5小时,得到均匀 透明液体即为本发明甲醇汽油复合添加剂。
实例6:按如下的配比和步骤制备甲醇汽油复合添加剂 将48kg甲苯或二甲苯(包括邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯)、 9kg羟基二苯胺;7kg苯三唑脂肪酸铵盐;0.08kgN,N1-二亚水杨丙 二胺;8kg二聚酸;0.08kg烷基水杨酸铬;0.08kg 丁二酸二异辛酯磺 酸钙;28kg异丁醇。在30-4(TC条件下搅拌0.5小时,得到均匀透明
液体即为本发明甲醇汽油复合添加剂。
实例7:按如下的配比和步骤制备高适应性车用环保甲醇汽油
将5kg甲醇放入釜中,加入0.01kg的甲醇改性剂,充分搅拌泡
匀。再将95kg汽油加入釜中,搅拌后加入O. 2kg甲醇汽油复合添剂。
充分搅拌后得到产品。
实例8:按如下的配比和步骤制备高适应性车用环保甲醇汽油 将15kg甲醇放入釜中,加入0.03kg的甲醇改性剂,充分搅拌混
匀。再将85kg汽油加入釜中,搅拌后加入0.3kg甲醇汽油复合添加
剂。充分搅拌后得到产品。
实例9:按如下的配比和步骤制备高适应性车用环保甲醇汽油 将30kg甲醇放入釜中,加入0. 06kg甲醇改性剂,充分搅拌混匀。
再将7kg助溶剂、55kg汽油及8kg碳五加入釜中,搅拌后加入0. 43kg
甲醇汽油复合添加剂。充分搅拌后得到产品。
配制过程中助溶剂添加与否及其添加量可根据甲醇加入量及天
气温度作适当更改。
权利要求
1、一种甲醇汽油,其组成为甲醇占5-30%,添加剂占0.1-0.5%,助溶剂占0-8%,其余为不添加含氧化合物的液体烃。
2、 根据权利要求1所述的甲醇燃料,其特征是所述添 加剂由两部分组成甲醇改性剂和甲醇汽油复合添加剂。
3、 根据权利要求2所述的甲醇燃料,其特征是添加剂 中甲醇改性剂组成为正丁醇45-55%; UOP4 5-10%;氯化石蜡 7-15%;乙二醇10-15%; PPG10-15%;炔丙醇 5-12%;甲醇汽油复合添加剂组成为甲苯或二甲苯(包括 邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯)35-50%;羟基二苯胺2-10%;苯三唑脂肪酸铵盐5-15%; N,Nl-二亚水杨丙二胺0.01-0.1%;二聚酸3-8%;烷基水杨酸铬0.05-0.1%; 丁二酸二异辛酯磺酸转0.05-0.1%;异丁醇25-45%。
4、 根据权利要求3所述的甲醇燃料,其特征是所述甲 醇改性剂制备方法为将正丁醇、U0P4、氯化石蜡、乙二醇、 PPG及炔丙醇六种化合物按比例加入釜中,在30-40。C条件 下搅拌0.5小时,得到均匀透明粘稠液体即为本发明改性剂。
5、 根据权利要求3所述的甲醇燃料,其特征是所述甲醇汽油复合添加剂制备方法为将甲苯或二甲苯(包括邻二甲 苯、间二甲苯、对二甲苯)、羟基二苯胺、苯三唑脂肪酸铵盐、N,Nl-二亚水杨丙二胺、二聚酸、烷基水杨酸铬、丁二 酸二异辛酯磺酸钙及异丁醇按比例加入釜中,在30-40℃条 件下搅拌0.5小时,得到均匀透明液体即为本发明甲醇汽油 复合添加剂。
全文摘要
本发明公开了一种高适应性车用环保甲醇汽油,在此产品中甲醇占燃料的百分比为5%-30%,添加剂占0.1-0.5%,助溶剂占0-8%。上述添加剂由甲醇改性剂和甲醇汽油复合添加剂两部分组成。甲醇改性剂的组成为正丁醇 45-55%;UOP4 5-10%;氯化石蜡 7-15%;乙二醇 10-15%;PPG10-15%;炔丙醇5-12%。甲醇汽油复合添加剂的组成为甲苯或二甲苯(包括邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯)35-50%;羟基二苯胺2-10%;苯三唑脂肪酸铵盐5-15%;N,N1-二亚水杨丙二胺0.01-0.1%;二聚酸3-8%;烷基水杨酸铬0.05-0.1%;丁二酸二异辛酯磺酸钙0.05-0.1%;异丁醇25-45%。本发明甲醇汽油具有极高的适应性,适合任何车型使用。真正属于经济环保型绿色燃料,具有良好的社会和经济效益,适合大面积推广使用。
文档编号C10L1/00GK101168688SQ20061015066
公开日2008年4月30日 申请日期2006年10月24日 优先权日2006年10月24日
发明者颉 任 申请人:张劲松
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