本发明属于汽车零件润滑物料技术领域，具体涉及一种汽车零件润滑物料生产制备系统。
背景技术：
目前，由于润滑系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因，外部环境中的杂质会渗入油液中，导致汽车零件润滑物料品质下降，影响汽车零件润滑物料的性能。汽车零件润滑物料内的杂质会使油液润滑膜厚度减小，导致机械接触面磨损加剧，还会使油液润滑、冷却、流动性能降低，加速金属表面疲劳。因此，需要对汽车零件润滑物料进行分离处理，将汽车零件润滑物料中的杂质去除，使汽车零件润滑物料回复原有的性能。汽车零件润滑物料粘度较大，导致流动性较差，需要对其进行干燥处理，提高润滑有的流动性，便于对汽车零件润滑物料进行处理。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零件润滑物料生产制备系统，以便更好地针对汽车零件润滑物料进行分离处理搅拌处理，并方便分离，改善了汽车零件润滑物料加工处理效果。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零件润滑物料生产制备系统，包括搅拌系统，搅拌系统上部设有下油系统，搅拌系统左侧下部设有集料系统，搅拌系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有汽车零件润滑物料收集系统，汽车零件润滑物料收集系统右侧设有排物料管道；下油系统右侧设有动力系统支架，动力系统支架上部安装有上动力系统，上动力系统左侧设有上动力系统轴，上动力系统轴左侧设有供油系统，供油系统左侧设有旋转系统，供油系统上部设有多个进物料管道，供油系统侧面安装有多个出油孔，供油系统下部设有多个出物料管道；集料系统上部右侧设有动力系统支柱，动力系统支柱上部安装有下动力系统，下动力系统右侧设有下动力系统轴，下动力系统轴侧面安装有混合机构；集料系统上部左侧安装有干燥系统，干燥系统上部设有供风管，供风管上部设有出风系统，出风系统上下部均安装有多个出风孔。
进一步地，下油系统上部左右两侧分别安装有左承载系统和右承载系统，左承载系统和右承载系统中间位置分别安装有左上旋转支撑机构和右上旋转支撑机构，旋转系统和上动力系统轴分别穿过左上旋转支撑机构和右上旋转支撑机构安装。
进一步地，搅拌系统左右两侧分别安装有左下旋转支撑机构和右下旋转支撑机构，下动力系统轴穿过左下旋转支撑机构和右下旋转支撑机构安装。
进一步地，下油系统左侧安装有套筒，出风系统穿过套筒安装。
该系统在具体实施时，进物料管道接通外部管道，打开进物料管道上的阀门开关，汽车零件润滑物料从进物料管道进入供油系统。关闭进物料管道上的阀门开关，在上动力系统的作用下，上动力系统轴带动供油系统转动，使汽车零件润滑物料从出油孔和出物料管道流出，进入下方的下油系统。在干燥系统的作用下，热风从供风管进入出风系统，再从出风孔吹出，对汽车零件润滑物料进行干燥处理，提高汽车零件润滑物料的流动性。在下动力系统的作用下，下动力系统轴带动混合机构转动，对汽车零件润滑物料进行搅拌，使汽车零件润滑物料内的成分更加均匀。搅拌后的汽车零件润滑物料掉落在分离处理板上，利用分离处理板对汽车零件润滑物料进行分离处理，将汽车零件润滑物料内的杂质挡在分离处理板上，纯净的汽车零件润滑物料进入汽车零件润滑物料收集系统内进行收集，从而完成汽车零件润滑物料的去杂处理，提高汽车零件润滑物料的品质。杂质沿着倾斜的分离处理板下滑，进入集料系统内进行收集。打开排物料管道上的阀门开关，汽车零件润滑物料从排物料管道排出进行使用。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对汽车零件润滑物料进行加工处理，方便汽车零件润滑物料分离处理处理，并方便干燥处理处理改善其流动性，实现多次分离处理后予以收集，使用方便。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车零件润滑物料生产制备系统，包括搅拌系统，搅拌系统上部设有下油系统，搅拌系统左侧下部设有集料系统，搅拌系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有汽车零件润滑物料收集系统，汽车零件润滑物料收集系统右侧设有排物料管道；下油系统右侧设有动力系统支架，动力系统支架上部安装有上动力系统，上动力系统左侧设有上动力系统轴，上动力系统轴左侧设有供油系统，供油系统左侧设有旋转系统，供油系统上部设有多个进物料管道，供油系统侧面安装有多个出油孔，供油系统下部设有多个出物料管道；集料系统上部右侧设有动力系统支柱，动力系统支柱上部安装有下动力系统，下动力系统右侧设有下动力系统轴，下动力系统轴侧面安装有混合机构；集料系统上部左侧安装有干燥系统，干燥系统上部设有供风管，供风管上部设有出风系统，出风系统上下部均安装有多个出风孔。下油系统上部左右两侧分别安装有左承载系统和右承载系统，左承载系统和右承载系统中间位置分别安装有左上旋转支撑机构和右上旋转支撑机构，旋转系统和上动力系统轴分别穿过左上旋转支撑机构和右上旋转支撑机构安装。搅拌系统左右两侧分别安装有左下旋转支撑机构和右下旋转支撑机构，下动力系统轴穿过左下旋转支撑机构和右下旋转支撑机构安装。下油系统左侧安装有套筒，出风系统穿过套筒安装。
该系统在具体实施时，进物料管道接通外部管道，打开进物料管道上的阀门开关，汽车零件润滑物料从进物料管道进入供油系统。关闭进物料管道上的阀门开关，在上动力系统的作用下，上动力系统轴带动供油系统转动，使汽车零件润滑物料从出油孔和出物料管道流出，进入下方的下油系统。在干燥系统的作用下，热风从供风管进入出风系统，再从出风孔吹出，对汽车零件润滑物料进行干燥处理，提高汽车零件润滑物料的流动性。在下动力系统的作用下，下动力系统轴带动混合机构转动，对汽车零件润滑物料进行搅拌，使汽车零件润滑物料内的成分更加均匀。搅拌后的汽车零件润滑物料掉落在分离处理板上，利用分离处理板对汽车零件润滑物料进行分离处理，将汽车零件润滑物料内的杂质挡在分离处理板上，纯净的汽车零件润滑物料进入汽车零件润滑物料收集系统内进行收集，从而完成汽车零件润滑物料的去杂处理，提高汽车零件润滑物料的品质。杂质沿着倾斜的分离处理板下滑，进入集料系统内进行收集。打开排物料管道上的阀门开关，汽车零件润滑物料从排物料管道排出进行使用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。