本发明涉及一种高清净分散性的汽油发动机润滑油及其制备方法，属于汽油发动机润滑油技术领域。
背景技术：
汽车运行中，发动机机油的消耗费用并不大，但它却影响汽车的动力性、经济性，更重要的是它影响到发动机的工作可靠性和使用寿命。因此，根据发动机的性能、结构并结合使用条件来正确选用机油十分重要。机油的主要作用是对发动机进行润滑、冷却、洗涤、密封、防锈和消减冲击负荷。
润滑油两个重要作用是：(1)润滑作用，发动机工作时，如果得不到合适的润滑，高速运转的机件，就会发生金属与金属间的干摩擦，摩擦所产生的热量在很短时间内可使摩擦面的金属熔化，使机件卡死，而良好的润滑可使机油进入摩擦机件间，粘附在摩擦表面形成一层油膜，使两个摩擦面尽可能不直接接触。(3)洗涤作用，发动机工作时，空气吸入(虽然是通过空气滤清器)时携带的灰尘、燃烧后生成的碳质物、机油氧化后生成的胶状物及机件间摩擦而产生的金属屑等脏杂物，会逐渐沉积在摩擦面上，使机件的磨损增大，活塞环粘结卡死，因此，必须杷这些脏杂物洗掉，而这个清洗工作，是由机油来完成的，流动的机油把脏杂物带走，送到油底壳中，通过机油滤清器过滤后，干净的机油又继续循环。
CN103160366A公开一种汽油发动机润滑油组合物，含有大量加氢处理基础油，还含有适量的改性水杨酸盐30％、混合基质金属清净剂10％-15％、硫化烷基酚盐1％-5％、双丁二酰亚胺无灰分散剂1％-3％、二烷基二硫代磷酸锌0.1-1％及酚型辅助抗氧剂5％。CN1861770A公开一种天然气与汽油两用燃料发动机润滑油，它是以石蜡基中性油58％～80％、残馏油9％～20％、乙丙共聚物2％～6％、氢调的聚a烯烃0.6％～1.0％、甲基硅油0.0005～0.001％、低碱值合成磺酸钙0.5％～1.5％、高碱值合成磺酸钙1.0％～2.0％、单烯基丁二酰亚胺1.5％～3.0％、双烯基丁二酰亚胺1.5％～3.0％、硫磷仲醇基锌盐0.8％～2.8％、二烷基二硫代磷酸氧钼0.2％～0.7％、烷基化二苯胺0.2％～0.7％、含酯基高分子酚0.2％～0.7％、苯骈三氮唑0.2％～0.7％按重量比制成的组合物。
但是上述的汽油发动机润滑油仍然存在着长期工作后分散清净性不好的问题。
技术实现要素：
本发明的目的是：针对汽油发动机使用的润滑油的清净分散性指标，对润滑油进行配方进行了改进，制备得到一种高清净分散性的汽油发动机润滑油。
技术方案：
一种高清净分散性的汽油发动机润滑油，包括有按重量百分比计的如下组分：清净分散剂0.5～1％、无灰摩擦改进剂0.3～1.1％、抗氧剂0.3～0.5％、抗泡剂0.2～0.8％、极压抗磨剂0.5～1.2％、有机钼0.2～0.6％、降倾点剂1.1～1.5％、PAO基础油为余量。
所述的清净分散剂是5-硝基间苯二甲酸钠和烷基苯磺酸钙按照重量比1：2～4的混合物。
所述的烷基苯磺酸钙是碳原子数为C10～C20之间直链或支链烷基的磺酸钙盐，例如：碱值在520～620mgKOH/g之间的十六烷基苯磺酸钙。
无灰摩擦改进剂选自硬脂酸单季戊四醇酯、十二酸乙二醇双酯或者油酸三乙醇胺单酯。
所述的抗氧化剂是改性酚类抗氧化剂。
所述的改性酚类抗氧化剂的制备方法是：在氮气气氛下，按重量份计，将酚类抗氧化剂20份溶解于50份乙酸乙酸中，再在50℃条件下，滴加月桂酰氯8份，滴加完毕后，降温至30℃继续反应1h后，蒸除乙酸乙酯，再加入90vol.％的乙醇水溶液，升温至40℃回流反应0.5h，降温至室温之后，再加入乙醚进行萃取，乙醚层经过水洗涤之后，低温蒸除乙醚，干燥后，得到改性酚类抗氧化剂；所述的酚类抗氧化剂选自2,6-二叔丁基对甲酚、4,4-亚甲基双-2,6-二叔丁基酚、3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙酸酯。
所述的抗泡剂是甲基硅油。
降倾点剂选自聚甲基丙烯酸酯。
PAO基础油为PAO10。
所述的润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分混合均匀后，升温至60～70℃，搅拌均匀，即可。
有益效果
本发明提供的润滑油具有较高的清净分散性，长时间使用后积灰量少。
具体实施方式
实施例1
汽油发动机润滑油，包括有按重量百分比计的如下组分：清净分散剂(5-硝基间苯二甲酸钠和十六烷基苯磺酸钙按照重量比1：2的混合物)0.5％、无灰摩擦改进剂(硬脂酸单季戊四醇酯)0.3％、改性酚类抗氧化剂0.3％、抗泡剂甲基硅油0.2％、极压抗磨剂氯化石蜡0.5％、二烷基二硫代磷酸氧钼0.2％、降倾点剂聚甲基丙烯酸酯1.1％、PAO基础油为余量。
所述的改性酚类抗氧化剂的制备方法是：
在氮气气氛下，按重量份计，将酚类抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚20份溶解于50份乙酸乙酸中，再在50℃条件下，滴加月桂酰氯8份，滴加完毕后，降温至30℃继续反应1h后，蒸除乙酸乙酯，再加入90vol.％的乙醇水溶液，升温至40℃回流反应0.5h，降温至室温之后，再加入乙醚进行萃取，乙醚层经过水洗涤之后，低温蒸除乙醚，干燥后，得到改性酚类抗氧化剂。
所述的润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分混合均匀后，升温至60℃，搅拌均匀，即可。
实施例2
汽油发动机润滑油，包括有按重量百分比计的如下组分：清净分散剂(5-硝基间苯二甲酸钠和十六烷基苯磺酸钙按照重量比1：4的混合物)1％、无灰摩擦改进剂(硬脂酸单季戊四醇酯)1.1％、改性酚类抗氧化剂0.5％、抗泡剂甲基硅油0.8％、极压抗磨剂氯化石蜡1.2％、二烷基二硫代磷酸氧钼0.6％、降倾点剂聚甲基丙烯酸酯1.5％、PAO基础油为余量。
所述的改性酚类抗氧化剂的制备方法是：
在氮气气氛下，按重量份计，将酚类抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚20份溶解于50份乙酸乙酸中，再在50℃条件下，滴加月桂酰氯8份，滴加完毕后，降温至30℃继续反应1h后，蒸除乙酸乙酯，再加入90vol.％的乙醇水溶液，升温至40℃回流反应0.5h，降温至室温之后，再加入乙醚进行萃取，乙醚层经过水洗涤之后，低温蒸除乙醚，干燥后，得到改性酚类抗氧化剂。
所述的润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分混合均匀后，升温至60～70℃，搅拌均匀，即可。
实施例3
汽油发动机润滑油，包括有按重量百分比计的如下组分：清净分散剂(5-硝基间苯二甲酸钠和十六烷基苯磺酸钙按照重量比1：3的混合物)0.8％、无灰摩擦改进剂(硬脂酸单季戊四醇酯)0.6％、改性酚类抗氧化剂0.4％、抗泡剂甲基硅油0.5％、极压抗磨剂氯化石蜡0.8％、二烷基二硫代磷酸氧钼0.4％、降倾点剂聚甲基丙烯酸酯1.2％、PAO基础油为余量。
所述的改性酚类抗氧化剂的制备方法是：
在氮气气氛下，按重量份计，将酚类抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚20份溶解于50份乙酸乙酸中，再在50℃条件下，滴加月桂酰氯8份，滴加完毕后，降温至30℃继续反应1h后，蒸除乙酸乙酯，再加入90vol.％的乙醇水溶液，升温至40℃回流反应0.5h，降温至室温之后，再加入乙醚进行萃取，乙醚层经过水洗涤之后，低温蒸除乙醚，干燥后，得到改性酚类抗氧化剂。
所述的润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分混合均匀后，升温至60～70℃，搅拌均匀，即可。
对照例1
与实施例3的区别在于：清净分散剂中未加入5-硝基间苯二甲酸钠。
汽油发动机润滑油，包括有按重量百分比计的如下组分：清净分散剂(十六烷基苯磺酸钙)0.8％、无灰摩擦改进剂(硬脂酸单季戊四醇酯)0.6％、改性酚类抗氧化剂0.4％、抗泡剂甲基硅油0.5％、极压抗磨剂氯化石蜡0.8％、二烷基二硫代磷酸氧钼0.4％、降倾点剂聚甲基丙烯酸酯1.2％、PAO基础油为余量。
所述的改性酚类抗氧化剂的制备方法是：
在氮气气氛下，按重量份计，将酚类抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚20份溶解于50份乙酸乙酸中，再在50℃条件下，滴加月桂酰氯8份，滴加完毕后，降温至30℃继续反应1h后，蒸除乙酸乙酯，再加入90vol.％的乙醇水溶液，升温至40℃回流反应0.5h，降温至室温之后，再加入乙醚进行萃取，乙醚层经过水洗涤之后，低温蒸除乙醚，干燥后，得到改性酚类抗氧化剂。
所述的润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分混合均匀后，升温至60～70℃，搅拌均匀，即可。
对照例2
与实施例3的区别在于：酚类抗氧化剂未经过改性。
汽油发动机润滑油，包括有按重量百分比计的如下组分：清净分散剂(5-硝基间苯二甲酸钠和十六烷基苯磺酸钙按照重量比1：3的混合物)0.8％、无灰摩擦改进剂(硬脂酸单季戊四醇酯)0.6％、抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚0.4％、抗泡剂甲基硅油0.5％、极压抗磨剂氯化石蜡0.8％、二烷基二硫代磷酸氧钼0.4％、降倾点剂聚甲基丙烯酸酯1.2％、PAO基础油为余量。
所述的润滑油的制备方法，包括如下步骤：将各组分混合均匀后，升温至60～70℃，搅拌均匀，即可。
以上实施例和对照例制备得到的润滑油性能如下：
从表中可以看出，本发明提供的润滑油具有清净分散性好、抗磨性能优异的优点。实施例3相对于对照例1来说，通过加入5-硝基间苯二甲酸钠作为清净分散剂，可以提高分散性；实施例3相对于对照例2来说，对酚类抗氧化剂改性后，可以提高润滑油的抗氧化性能，长期使用后，仍然可以保持较好的抗磨性能，磨斑直径小。