本发明属于燃油技术领域，尤其涉及一种新型车用甲醇汽油。
背景技术：
目前，关于汽油添加剂、关于醇油燃料的发明专利不少，但至今未见着在我国大量使用状态，究其原因：一是没有全面考虑整个燃料在汽缸中的燃烧过程，特别是汽油发动机要求显然其尽量释放能量和缩短后燃期，显然单一控制汽油的镏程或单一改变醇油的配比并不十分奏效，必须全面综合其改善性能：二是从工厂到油库、到加油站，从汽车的油箱到化油器进入汽缸是一个使用过程，如何保护金属和非金属件的腐蚀和溶涨，如何免遭水和甲醇汽油的互溶，如何克服原汽油夏天气阻的问题，改善冬天的冷起动问题，又要保证安全，不能加入沸点过低的过氧化物及溶剂，这些都是保证进入实用状态必须具备的条件。随着世界经济的发展，对于汽油的需求与日俱增，传统的柴油、汽油、天然气等资源越加匮乏。据世界石油峰会统计数据，世界石油可商业用途开采32年，所以开发新型高清洁甲醇汽油替代能源成为未来能源领域发展的主要方向；对于再生能源的的开发利用已经提高到了前所未有的高度，垃圾、农业废料、煤炭、木材、秸秆等都可以经过气化合成制造甲醇，所以甲醇汽油适合大范围大面积推广使用。
技术实现要素：
针对上述的不足，本发明目的在于提供一种高效节油、污染小的新型车用甲醇汽油。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种新型甲醇汽油，甲醇汽油成分配比为(重量百分比)：
甲醇60-70％
石脑油40-46%
芳烃6-7%
氢氧化钠0.004-0.0043％
抗腐蚀剂0.3-0.33％
抗氧化剂0.2-0.23％
润滑剂0.5-0.53％
稳定剂2-2.2％
本发明以甲醇、石脑油为基础原料，配合相关辅助材料，将甲醇、石脑油调制成适合于汽油发动机使用的新型甲醇汽油，可直接替代目前大范围使用的各种标号汽油，具有成本低廉、节能环保、性能优越等特点。
具体实施方式
下面将通过实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：按以下配比配置搅拌均匀即可(重量百分比)
石脑油40％
甲醇60％
芳烃6％
氢氧化钠0.004％
抗氧化剂0.2％
润滑剂0.5％
稳定剂2％
抗腐蚀剂0.3％
实施例2：按以下配比配置搅拌均匀即可(重量百分比)
甲醇70％
石脑油46%
芳烃7%
氢氧化钠0.0043％
抗腐蚀剂0.33％
抗氧化剂0.23％
润滑剂0.53％
稳定剂2.2％
以上所述实施例仅表示本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明保护范围。