一种废旧轮胎回收循环利用装置的制作方法

本发明属于回收机械领域，具体涉及一种废旧轮胎的回收循环利用装置。

背景技术：

随着环保工业的持续发展，已将环保处理的实质应用日趋商业化方向，发展废旧塑料、轮胎、废机油的再生资源利用也趋向成熟，但是这些项目现时大部分都是在单一利用和发展，对于再生利用过程中的剩余产物没有进行循环利用的全面思考。例如，以单一废旧塑料、轮胎炼油设备为例，大多数的设备基本没有考虑到真正的尾气环保处理，也没有考虑到热气回收再利用的课题，对于炼油的剩余物粗杂黑的安全环保处理更是轻描淡写或根本置之不理。在废旧塑料、轮胎炼油所产生的可燃气体(无毒气体)，只是回炉燃烧，但是在实际生产中，产生气体的时间与用于裂解炉的燃烧时间是两个概念，在气体回炉燃烧至裂解完成的这一时间内，气体的回烧量只有三分之二，剩余的可燃烧气体就只能向天排放，上述所指出的环保再生设备，其实还是不环保的，可能造成二次污染问题，同时把大量有经济价值的可再利用资源白白浪费，的确是一种缺陷。因此有必要设计一种应用于废旧轮胎的回收循环利用装置。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本发明为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下：

一种废旧轮胎回收循环利用装置，包括基座1、支撑架7，所述基座1上设有输送装置3，所述的支撑架7上设有热解反应装置5和卸料装置8，支撑架7内部设有回收装置6，其特征在于：所述的输送装置3首尾分别连接进料口2和出料口4，出料口4与热解反应装置5连接，所述的热解反应装置5一侧与出料口4对接，另一侧设置卸料装置8，回收装置6设置在热解反应装置5和卸料装置8的下方。

所述热解反应装置5包括预热室51、连续裂解器53、加热器55和导热管54，预热室51与连续裂解器53连接，预热室51内部设置有温度传感器52，加热器55设置在预热室51和连续裂解器53顶部，导热管54设置在预热室51和连续裂解器53上方内部，导热管54上方连接加热器55，所述加热器55一侧连接第一导管56，其中，预热室51用于废旧轮胎的预热；连续裂解器53用于废旧轮胎的裂解反应得到钢丝、炭黑和油气，裂解器初次通过外部燃油燃烧反应实现裂解反应，当反应产生的裂解气能够持续保证反应温度时，停止外部燃油供给，采用裂解产生的气体供热；加热器55用于生成高温烟气并与裂解时产生的循环利用废气混合成燃气，为裂解反应提供所需热量，其余不可燃废气直接从第一导管56排出；导热管54用于传导加热时产生的热量并输送裂解反应产生的烟气；传感器52用于采集加热温度，导热管54采用螺旋式方式设置，导热管54用于传导加热时产生的热量并输送裂解反应产生的烟气。

所述卸料装置8包括烟气净化室84、储气罐86、油气分离室87和固体分离室89，烟气净化室84位于油气分离室87和固体分离室89的上方，油气分离室87与固体分离室89并排设置，烟气净化室84内设有烟气净化塔83，烟气净化室84外侧设有储气罐86，储气罐86与烟气净化塔83之间通过导管连接，导管中间设有全压风机85，烟气净化室84通过第一导管56与加热器55连接，加热器中不可燃废气通过引风机81与第一导管56的连接将废气引入，然后通过导管82将废气传入烟气净化塔83，烟气净化后在全压风机85的作用下进入储气罐86进行储存。

所述烟气净化室84内有吸附剂和活性炭填料，吸附剂采用氢氧化钠溶液，主要吸收烟气中的nox，sox及颗粒物等有害成分，活性炭填料主要通过物理吸附处理烟气中的有害成分。

所述的油气分离室87通过导管与加热器55连接；油气分离室87中设置分油器，分油器用于将废旧轮胎反应过程中产生的油气混合物进行分离，分离后产生的废气直接进入烟气净化室84进行净化，液态油品通过油气分离室87内的引流道进入底部第一回收箱62。

油气分离室87底部设置有滑槽88，第一回收箱62与油气分离室87之间设置有卧式冷却器61，滑槽88底部与卧式冷却器61连接，直接将分离出的液态油品从滑槽88流入卧式冷却器61进行冷却，再由第一回收箱62回收，液态油品经卧式冷却器61冷却后，直接流入回收箱62进行回收，环保性能好；采用此结构，能够很好的回收液态油品。

所述回收装置6包括壳体10、磁性传送带810、第一回收箱62、第二回收箱63和第三回收箱64，第一回收箱62与第二回收箱63、第三回收箱64依次并列设置在壳体10内部，固体分离室89一侧与连续裂解器53通过皮带输送机811相连，并在内部设有第一辊道66和第二辊道65，第一辊道66设置在第二辊道65正上方，直接与皮带输送机811相连，皮带输送机811及第一辊道66上方设置有直接与第二回收箱64相连的磁性传送带810。

所述的磁性传送带810由可用于吸附钢丝的磁铁构成，用于吸附固体废渣中的金属废料，实现以炭黑为主的非金属废料与金属废料的分离。

所述第一辊道66的腹带为蜂窝式腹带，未被吸附的炭黑直接由第一辊道66的蜂窝式腹带落入第二辊道65上，第二辊道65另一端连接第三回收箱63。

所述的输送装置3为电动履带，所述的履带一侧设置有计数器9，方便随时统计履带上输送轮胎的数量。

本发明具有如下优点：

本装置结构简单，使用安全方便，具有合理化再生系统，能有效的减少对外界环境的影响，确保实施环保方针，且能够有效的提高出油、活性炭和钢丝的回收率，同时有效的减轻操作者的劳动强度，和提高工作效率；为了能够更加清晰的知道回收内容，本装置采用了单对单的回收箱，且为了能够应对钢丝回收，本装置采用了相对应的回收箱内部设置有冷却液；为了能够更好的进行热分解反应，本发明采用了先对轮胎进行预热，然后再进行分解反应；为了能够更加的环保和节能，本装置采用了螺旋式的导热管，同时加热器、裂解器与其连接，更好的起到循环利用效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为局部剖视示意图；

其中：基座1、进料口2、输送装置3、出料口4、热解反应室5、回收装置6、支撑架7、卸料装置8、数字显示器9、壳体10、预热室51、传感器52、裂解器53、导热管54、加热器55、第一导管56、引风机81、第二导管82、烟气净化塔83、烟气净化室84、全压风机85、储气罐86、油气分离室87、滑槽88、固体分离室89、磁性传送带810、皮带输送机811、卧式冷却器61、第一回收箱62、第二回收箱63、第三回收箱64、第一辊道66、第二辊道65、挡板67。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明，如图1-2所示，一种废旧轮胎回收循环利用装置，包括基座1、支撑架7，所述基座1上设有输送装置3，所述的支撑架7上设有热解反应装置5和卸料装置8，支撑架7内部设有回收装置6，其特征在于：所述的输送装置3首尾分别连接进料口2和出料口4，出料口4与热解反应装置5连接，所述的热解反应装置5一侧与出料口4对接，另一侧设置卸料装置8，回收装置6设置在热解反应装置5和卸料装置8的下方。

所述热解反应装置5包括预热室51、连续裂解器53、加热器55和导热管54，预热室51与连续裂解器53连接，预热室51内部设置有温度传感器52，加热器55设置在预热室51和连续裂解器53顶部，导热管54设置在预热室51和连续裂解器53上方内部，导热管54上方连接加热器55，所述加热器55一侧连接第一导管56，其中，预热室51用于废旧轮胎的预热；连续裂解器53用于废旧轮胎的裂解反应得到钢丝、炭黑和油气，裂解器初次通过外部燃油燃烧反应实现裂解反应，当反应产生的裂解气能够持续保证反应温度时，停止外部燃油供给，采用裂解产生的气体供热；加热器55用于生成高温烟气并与裂解时产生的循环利用废气混合成燃气，为裂解反应提供所需热量，其余不可燃废气直接从第一导管56排出；导热管54用于传导加热时产生的热量并输送裂解反应产生的烟气；传感器52用于采集加热温度，导热管54采用螺旋式方式设置，导热管54用于传导加热时产生的热量并输送裂解反应产生的烟气。

所述卸料装置8包括烟气净化室84、储气罐86、油气分离室87和固体分离室89，烟气净化室84位于油气分离室87和固体分离室89的上方，油气分离室87与固体分离室89并排设置，烟气净化室84通过第一导管56与加热器55连接，加热器中不可燃废气通过引风机81与第一导管56的连接将废气引入，然后通过导管82将废气传入烟气净化塔83，烟气净化后在全压风机85的作用下进入储气罐86进行储存。

所述烟气净化室84内有吸附剂和活性炭填料，吸附剂采用氢氧化钠溶液，主要吸收烟气中的nox，sox及颗粒物等有害成分，活性炭填料主要通过物理吸附处理烟气中的有害成分。

所述的油气分离室87通过导管与加热器55连接；油气分离室87中设置分油器，分油器用于将废旧轮胎反应过程中产生的油气混合物进行分离，分离后产生的废气直接进入烟气净化室84进行净化，液态油品通过油气分离室87内的引流道进入底部第一回收箱62。

油气分离室87底部设置有滑槽88，第一回收箱62与油气分离室87之间设置有卧式冷却器61，滑槽88底部与卧式冷却器61连接，直接将分离出的液态油品从滑槽88流入卧式冷却器61进行冷却，再由第一回收箱62回收，液态油品经卧式冷却器61冷却后，直接流入回收箱62进行回收，环保性能好；采用此结构，能够很好的回收液态油品。

为了能够更好的进行裂解反应，采用了先对轮胎进行预热，然后再进行裂解反应，为了能够更加的环保和节能，采用了螺旋式的导热管54，同时加热器55与其连接，更好的达到循环利用效果。

所述回收装置6包括壳体10、磁性传送带810、第一回收箱62、第二回收箱63和第三回收箱64，第一回收箱62与第二回收箱63、第三回收箱64依次并列设置在壳体10内部，固体分离室89一侧与连续裂解器53通过皮带输送机811相连，并在内部设有第一辊道66和第二辊道65，第一辊道66设置在第二辊道65正上方，直接与皮带输送机811相连，皮带输送机811及第一辊道66上方设置有直接与第二回收箱64相连的磁性传送带810。

所述的磁性传送带810由可用于吸附钢丝的磁铁构成，用于吸附固体废渣中的金属废料，实现以炭黑为主的非金属废料与金属废料的分离。

所述第一辊道66的腹带为蜂窝式腹带，未被吸附的炭黑直接由第一辊道66的蜂窝式腹带落入第二辊道65上，第二辊道65另一端连接第三回收箱63。

所述的输送装置3为电动履带，所述的履带一侧设置有计数器9，方便随时统计履带上输送轮胎的数量。

工作原理：将废旧轮胎放在进料口2，通过输送装置3输送至预热室51中进行预热；预热后进入裂解器53中；之后启动加热器55，加热器55产生的热量通过导热管54进入裂解器53对废旧轮胎进行裂解反应；裂解反应过程中产生的废气通过导热管54进入加热器55，为加热器55提供所需的可燃气，不可燃气体通过第一导管56进入烟气净化室84进行净化，净化后气体被收集到储气罐86中；裂解反应产生的固体杂质(主要成分钢丝和炭黑)通过皮带输送机811输送到固体分离室89中，固体杂质通过第一辊道65、第二辊道66传送，由于第一辊道66的腹带为蜂窝式腹带，且上方设置有磁性传送带810能够分离钢丝与碳黑，之后分离后的产物进入回收装置6进行回收。

本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。