本发明属于化工业技术领域，具体涉及一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物。
背景技术：
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。在内燃机、变速机等机械装置中使用润滑油的目的在于使这些装置顺利运转。特别是伴随着内燃机的高性能化、高输出功率化、运转条件的苛酷化等，对于内燃机用润滑油的性能提出了较高的要求。这类润滑油除了一般的润滑密封等性能外，还需要具备洗涤作用、冷却作用、防锈作用和消除冲击载荷的能力。使用了具备这种作用的润滑剂后，将能够在运转过程中降低零件的劳损程度，提高机械的使用寿命，节省设备使用这的成本。
专利公告号cn102408939b公开了一种可生物降解的润滑油组合物及其制备方法，该润滑油组合物包括质量比为30-50∶45-70∶0.3-3∶0.01-2∶1-5∶0.01-0.5的植物油、合成酯基础油、抗氧剂、防锈剂、极压抗磨剂和消泡剂。由于所述合成酯基础油具有良好的生物降解性、热稳定性和低温性能，还具有粘度稳定的特性和调节粘度的作用，因此，该发明提供的润滑油组合物的生物降解性良好，同时粘度指数较高，低温性能良好。但是该发明提供的润滑油耐磨性较差，抗极压能力较弱，不能应用于苛刻情况下，尤其不能应用到高转速的高温高压环境中。
技术实现要素：
针对以上问题，本发明的目的在于提供一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物；该润滑油组合物基础油部分包含重质油和合成酯类，添加有多种润滑油添加剂，具有绿色环保易降解的特性，且具备较强的耐磨性和抗极压能力，可以很好的应用在严苛机械设备使用场景中。
一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物，由重质基础油、合成酯基础油、极压抗磨剂、抗氧剂、泡沫抑制剂、粘度指数调节剂和清洁减磨剂组成，各成分的质量份数为：重质基础油30-35份，合成酯基础油30-45份，极压抗磨剂3-4份，抗氧剂5-7份，泡沫抑制剂4-8份，粘度指数调节剂3-5份，清洁减磨剂4-6份。
重质基础油包括以下组分：二氯甲烷15-20份，硬酯酸单甘油酯10-15份，十二烷基苯磺酸钠5-8份，苯甲酸甲酯2.5-3.2份，石油醚4-6份，乙酸正丁酯1.7-2.2份，乙酸正丁酯2-3份。
合成酯基础油由壬二酸脂肪醇酯、季戊四醇脂肪酸酯、二聚油酸脂肪醇酯、癸酸脂肪醇酯、双季戊四醇脂肪酸酯、三羟甲丙烷复合酯、季戊四醇复合酯、新戊二醇脂肪酸酯、聚乙二醇脂肪酸酯、已二酸脂肪醇酯、油酸脂肪醇酯、硬脂酸脂肪醇酯、邻苯二甲酸脂肪醇酯、对苯二甲酸脂肪醇酯、聚甲基丙烯酸酯、三羟甲基丙烷脂肪酸酯、癸二酸脂肪醇酯、已二醇复合酯和丙三醇脂肪酯中的一种或几种组成。
其中，改润滑油组合物由各组分在加热到80-110℃的状态下，以300r/min的转速搅拌20-30min，冷却至常温后得到的产物。
优选的，组合物中还添加少量防锈剂，防锈剂为十二烯基丁二酸酯，添加量为组合物质量的0.1-0.5%。
优选的，极压抗磨剂为磷酸酯类化合物、硫磷复合剂、亚磷酸酯类化合物或含硫极压剂。
优选的，抗氧剂是二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐两种物质的组合物，二者的质量百分比为3:1。
优选的，泡沫抑制剂为甲基硅油。
优选的，粘度指数调节剂为丙烯酸酯粘度指数提高剂。
优选的，清洁减磨剂为磺酸镁和仲钼酸铵的组合物，二者的质量比4:1。
与现有技术相比，该发明具有如下有益效果：
本发明在润滑油的基础油部分使用重质基础油和合成酯基础油组合添加的的方式，既保证了润滑油的各项物理性能，还提高了润滑油的可降解能力，降低了废油对环境的危害，是一种绿色安全的环境友好型润滑油品。
在润滑油添加剂部分，优选使用了几种不同种类的极压抗磨剂，极大提高润滑油的抗极压能力，还选用了磺酸镁和仲钼酸铵的组合物作为清洁减磨剂，提高润滑油的自清洁能力，防止润滑油过早老化，提高了润滑油的使用寿命，缩短了更换周期。
本发明的润滑油还添加了防锈剂、泡沫抑制剂和粘度调节剂，改变了润滑油的物理性能，防止润滑油在使用中气泡或者被氧化，导致污损零件，影响设备使用寿命。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
实施例1
一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物，由重质基础油、合成酯基础油、甲基硅油、丙烯酸酯粘度指数提高剂、磷酸酯类化合物、以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物等组分构成。
各成分的质量份数为：重质基础油30份，合成酯基础油35份，甲基硅油7份，丙烯酸酯粘度指数提高剂3份，磷酸酯类化合物4份，以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物5份，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物4份。
重质基础油包括以下组分：二氯甲烷15份，硬酯酸单甘油酯10份，十二烷基苯磺酸钠8份，苯甲酸甲酯2.5份，石油醚4份，乙酸正丁酯1.7份，乙酸正丁酯2份。
合成酯基础油由壬二酸脂肪醇酯、季戊四醇脂肪酸酯和二聚油酸脂肪醇酯的混合物组成，各组分比例为1:1:1。组合物中还添加少量防锈剂，防锈剂为十二烯基丁二酸酯，添加量为组合物质量的0.3%。
将润滑油组合物由各组分在加热到90℃的状态下，以300r/min的转速搅拌30min，再冷却至常温即可得到所需组合物。
实施例2
一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物，由重质基础油、合成酯基础油、甲基硅油、丙烯酸酯粘度指数提高剂、硫磷复合剂、以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物等组分构成。
各成分的质量份数为：重质基础油35份，合成酯基础油45份，甲基硅油5份，丙烯酸酯粘度指数提高剂4份，硫磷复合剂4份，以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物5份，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物4份。
重质基础油包括以下组分：二氯甲烷18份，硬酯酸单甘油酯12份，十二烷基苯磺酸钠7份，苯甲酸甲酯3.1份，石油醚5份，乙酸正丁酯1.9份，乙酸正丁酯2份。
合成酯基础油由硬脂酸脂肪醇酯、邻苯二甲酸脂肪醇酯、对苯二甲酸脂肪醇酯和聚甲基丙烯酸酯组成，各组分比例为1:2:2。组合物中还添加少量防锈剂，防锈剂为十二烯基丁二酸酯，添加量为组合物质量的0.2%。
将润滑油组合物由各组分在加热到80℃的状态下，以300r/min的转速搅拌20min，再冷却至常温即可得到所需组合物。
实施例3
一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物，由重质基础油、合成酯基础油、甲基硅油、丙烯酸酯粘度指数提高剂、亚磷酸酯类化合物、以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物等组分构成。
各成分的质量份数为：重质基础油32份，合成酯基础油40份，甲基硅油6份，丙烯酸酯粘度指数提高剂4份，亚磷酸酯类化合物3份，以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物6份，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物5份。
重质基础油包括以下组分：二氯甲烷17份，硬酯酸单甘油酯12份，十二烷基苯磺酸钠6份，苯甲酸甲酯2.6份，石油醚5份，乙酸正丁酯2.1份，乙酸正丁酯3份。
合成酯基础油由聚甲基丙烯酸酯、三羟甲基丙烷脂肪酸酯和癸二酸脂肪醇酯组成，各组分比例为2:1:1。组合物中还添加少量防锈剂，防锈剂为十二烯基丁二酸酯，添加量为组合物质量的0.4%。
将润滑油组合物由各组分在加热到110℃的状态下，以300r/min的转速搅拌25min，再冷却至常温即可得到所需组合物。
实施例4
一种环保耐磨抗极压的润滑油组合物，由重质基础油、合成酯基础油、甲基硅油、丙烯酸酯粘度指数提高剂、含硫极压剂、以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物等组分构成。
各成分的质量份数为：重质基础油30份，合成酯基础油45份，甲基硅油4份，丙烯酸酯粘度指数提高剂3份，含硫极压剂4份，以3:1质量比组合的二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐混合物6份，以4:1质量比组合的磺酸镁和仲钼酸铵的混合物6份。
重质基础油包括以下组分：二氯甲烷17份，硬酯酸单甘油酯12份，十二烷基苯磺酸钠8份，苯甲酸甲酯3.1份，石油醚6份，乙酸正丁酯1.9份，乙酸正丁酯2份。
合成酯基础油由癸二酸脂肪醇酯、已二醇复合酯和丙三醇脂肪酯中组成，各组分比为2:3:1。组合物中还添加少量防锈剂，防锈剂为十二烯基丁二酸酯，添加量为组合物质量的0.2%。
将润滑油组合物由各组分在加热到80-110℃的状态下，以300r/min的转速搅拌20-30min，再冷却至常温即可得到所需组合物。
将本产品按剂量5%添加到普通发动机油中，通过实际应用对比，得出以下结果：
1.使用本实施例的润滑油，抗磨效果平均提高1.2倍。
2.使用本实施例的润滑油，抗极压效果提高1.4倍。
3.使用本实施例的润滑油，长磨磨斑直径降低2倍以上。
4.使用本实施的润滑油，换油周期延长30%。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。