连续重整装置用干气脱氯组件的制作方法

本实用新型属于石油化工领域，具体涉及连续重整装置用干气脱氯组件。

背景技术：

连续重整装置脱戊烷塔和脱己烷塔塔顶干气氯含量高，按照设计干气的流程走向为至重整燃料气系统和至制氢装置做原料，容易造成下游装置腐蚀或结盐，影响下游装置的长满优运行。现有的干气系统如图1所示。

当脱戊烷塔和脱己烷塔塔顶干气改至重整燃料气系统时，会造成加热炉火嘴结盐堵塞，影响加热炉的热效率；当脱戊烷塔和脱己烷塔塔顶干气改至制氢装置时，会造成原料压缩机气阀结盐，造成压缩机气阀不能正常运行，降低了压缩机的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决干气输送至重整燃料气系统和至制氢装置做原料，容易造成下游装置腐蚀或结盐的问题。为此，本实用新型提供一种连续重整装置用干气脱氯组件。

本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

连续重整装置用干气脱氯组件，包括与脱戊烷塔塔顶连接的第一气体管道、与脱己烷塔塔顶连接的第二气体管道以及气体汇合管道，所述气体汇合管道的进气端与第一气体管道、第二气体管道的出气端连通，还包括干气分液罐和脱氯罐，所述气体汇合管道的出气端与干气分液罐的进气口连接，所述干气分液罐将所述气体汇合管道内的流体分离成干气；

所述脱氯罐的干气进口与所述干气分液罐的出气口通过干气管道连通，所述脱氯罐用于脱除干气中的氯气，所述脱氯罐的干气出口通过三通管道连接燃料气分系统和制氢装置。

上述的连续重整装置用干气脱氯组件，所述分液罐包括设置有进气口和出气口的罐体、设置在所述罐体内部的若干个挡板，该挡板用于分离出分液罐内流体中夹杂的液体，若干个所述挡板呈上下结构交错分布；

所述挡板固定在进气口和出气口之间的罐体内壁上；

所述进气口设置所述罐体的侧壁上且与所述罐体的内腔连通，所述出气口位于所述罐体的顶壁上且与所述罐体的内腔连通；气体汇合管道内的流体自进气口进入罐体内腔，经挡板分离液体后由出气口排出干气；

所述罐体的底部还设置有排液口。

上述的连续重整装置用干气脱氯组件，所述脱氯罐包括壳体，所述壳体的内壁上设置有轴向环形板，该轴向环形板将所述壳体的空腔分割成待脱氯区、脱氯区和已脱氯区；

所述轴向环形板的内腔设有若干个沿轴向方向排列的网板，相邻两网板之间设置有脱氯剂层，所述网板与脱氯剂层形成干气脱氯床；

所述壳体的侧壁或底壁上设有位于待脱氯区的干气进口，所述壳体的顶壁上设置有位于已脱氯区的干气出口。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的干气在汇合至重整燃料气系统或制氢装置之前，在管网中增加干气分液罐和脱氯罐，不仅分离出干气中的液体，还脱除了干气中的氯气，由此可知，改造后的连续重整装置脱戊烷塔和脱己烷塔塔顶干气氯含量大幅度降低，从根本上降低对其它各系统的影响。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是改造前的系统示意图。

图2是干气脱氯组件的结构示意图。

图中：1、脱戊烷塔顶干气；2、脱己烷塔顶干气；3、脱氯干气至燃料气；4、脱氯干气至制氢装置；5、分液罐；6、脱氯罐。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

为了解决干气输送至重整燃料气系统和制氢装置做原料，容易造成下游装置腐蚀或结盐的问题，本实施例公开了如图2所示的连续重整装置用干气脱氯组件，包括与脱戊烷塔塔顶连接的第一气体管道、与脱己烷塔塔顶连接的第二气体管道、气体汇合管道、干气分液罐和脱氯罐，气体汇合管道的进气端与第一气体管道、第二气体管道的出气端连通，气体汇合管道的出气端与干气分液罐的进气口连接，干气分液罐将气体汇合管道内的流体分离成干气；

脱氯罐的干气进口与干气分液罐的出气口通过干气管道连通，脱氯罐用于脱除干气中的氯气，脱氯罐的干气出口通过三通管道连接燃料气分系统和制氢装置。

需指出，本实施例的干气经分液、脱氯后，经脱氯罐的出气端通过三通管道连接燃料气分系统和制氢装置。

本实施例是根据调研结果制定方案的改造方案，该方案如图2所示，其中：

1、为了防止脱戊烷塔和脱己烷塔塔顶干气带液，增加1台利旧干气分液罐；

2、新增加1台干气脱氯罐。

通过改造后的试运行，脱戊烷塔和脱己烷塔塔顶干气经过脱氯后，干气氯含量由之前的1.07ul/l降低到0.05ul/l，大大降低了干气中的氯含量。脱氯干气并入燃料气系统运行时，加热炉火嘴堵塞情况明显好转，火嘴清理次数减少，加热炉能耗降低。脱氯干气充当制氢装置原料运行时，压缩机气阀没有出现结盐堵塞，降低了设备的维护费用。

实际运行中，干气从脱戊烷塔塔顶回流罐与脱己烷塔塔顶回流罐顶部出来，通过各自的压力控制调节阀来控制干气流量，干气汇合后先经过分液罐进行脱液，脱液后的干气从分液罐顶部出来，经脱氯罐罐顶进入，通过与脱氯剂的充分接触来脱除氯化氢等含氯组分，经过脱氯后的干气根据生产工艺的需求并入瓦斯分液罐充当燃料气或经干气至制氢原料线充当制氢原料。经过前期试用，干气中氯含量由之前的1.07ul/l降低到0.05ul/l，大大降低了干气中的氯含量。正常生产过程中，通过监控脱氯后干气中的氯含量来判断脱氯剂的活性，发现活性降低时，及时更换，把对相关装置的影响降到最低。

本实施例还公开了干气分液罐和脱氯罐的结构：

干气分液罐包括设置有进气口和出气口的罐体、设置在罐体内部的若干个挡板，该挡板用于分离出干气分液罐内流体中夹杂的液体，若干个挡板呈上下结构交错分布；挡板固定在进气口和出气口之间的罐体内壁上；进气口设置罐体的侧壁上且与罐体的内腔连通，出气口位于罐体的顶壁上且与罐体的内腔连通；气体汇合管道内的流体自进气口进入罐体内腔，经挡板分离液体后由出气口排出干气；罐体的底部还设置有排液口。

脱氯罐包括壳体，壳体的内壁上设置有轴向环形板，该轴向环形板将壳体的空腔分割成待脱氯区、脱氯区和已脱氯区；轴向环形板的内腔设有若干个沿轴向方向排列的网板，相邻两网板之间设置有脱氯剂层，网板与脱氯剂层形成干气脱氯床；壳体的侧壁或底壁上设有位于待脱氯区的干气进口，壳体的顶壁上设置有位于已脱氯区的干气出口。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。