本发明涉及焦化技术领域，尤其涉及一种用于干熄焦生产的焦炭倒运系统及焦炭倒运方法。
背景技术：
干熄焦技术具有节能、环保、提高焦炭质量等诸多优点，随着其不断发展和进步，该技术在越来越多的焦化及钢铁企业得到应用。
在实际生产中，干熄焦装置(如干熄炉)的操作时间受焦炉的操作时间限制，即只有当干熄焦装置的操作时间小于焦炉的操作时间时，才可以保证焦炉生产的顺利进行；而现有部分焦炉因孔数过多或者焦炉机械能力有限，导致其操作时间过于紧张，此时，常规干熄焦的操作时间很难满足焦炉的生产要求，因此无法为其配套建设干熄焦装置。目前，这一技术难题已成为制约干熄焦技术全面应用的一大瓶颈。
此外，当干熄焦装置出现故障或需要进行检修时，因传统干熄焦技术采用的干熄焦车辆无法直接应用于湿熄焦，必须将干熄焦熄焦用车辆下线，更换为湿熄焦车辆方可进行湿熄焦作业。这种操作方式必然会影响焦炉生产，且费时费力。
技术实现要素：
本发明提供了一种用于干熄焦生产的焦炭倒运系统及焦炭倒运方法，通过焦炭倒运，使干熄焦装置的操作时间不再受限于焦炉操作时间；同时，当干熄焦装置出现故障或检修时，现有车辆无需下线，电机车可以直接牵引熄焦车进行湿法熄焦。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
一种用于干熄焦生产的焦炭倒运系统，包括熄焦车、电机车；所述熄焦车由电机车牵引，沿熄焦车轨道在焦炉焦侧至干熄焦装置之间运行；还包括牵引装置、运载车a、运载车b及大容积焦罐；所述干熄焦装置一侧提升机下方设提升位，提升位两侧设接焦位，运载车a、运载车b并排相连，并由同一牵引装置牵引；运载车a、运载车b上分别设置大容积焦罐，在牵引装置牵引下，运载车a、运载车b始终保持其中的一个停留在提升位时，另一个停留在接焦位；熄焦车能够沿熄焦车轨道分别运行至2个接焦位，2个接焦位分别设倒运溜槽和除尘罩，倒运溜槽用于熄焦车与处于接焦位的大容积焦罐对接卸料，除尘罩设于接焦位的正上方，2个除尘罩之间通过除尘管道连接，除尘管道另外连接除尘地面站。
所述大容积焦罐的容积为焦炉单孔炭化室焦炭体积的2倍或2倍以上的整数倍。
基于所述焦炭倒运系统的焦炭倒运方法，包括如下步骤：
1)运载车a、运载车b分别停留在第一接焦位和提升位，电机车牵引装满红焦的熄焦车沿熄焦车轨道运行至第一接焦位；熄焦车侧门打开，红焦通过倒运溜槽进入运载车a上的大容积焦罐中，实现一次焦炭倒运过程；此次焦炭倒运过程中产生的粉尘通过除尘罩及除尘管道送至除尘地面站，避免粉尘外逸；
2)一次焦炭倒运过程完成后，电机车牵引空的熄焦车返回到焦炉焦侧，接焦后返回第一接焦位，将红焦再次装入运载车a上的大容积焦罐中，实现二次焦炭倒运；
3)经过两次或多次焦炭倒运后，当运载车a上的大容积焦罐装满炽热红焦时，由牵引装置牵引，运载车a从第一接焦位移动至提升位，此时运载车b随之从提升位移动至第二接焦位；
4)提升机将运载车a上的大容积焦罐提升至干熄焦装置上方，将红焦装入干熄焦装置中进行干熄焦操作；同时，电机车牵引熄焦车返回焦炉焦侧，接焦后沿熄焦车轨道运行至第二接焦位；按步骤1)、步骤2)所述过程向运载车b上的大容积焦罐中进行焦炭的两次或多次倒运；
5)完成向干熄焦装置内装料过程后，空的大容积焦罐由提升机放置到运载车a上，待运载车b上的大容积焦罐装满红焦后，牵引装置再次移动2台运载车，使运载车b从第二接焦位移动至提升位，同时运载车a也随之从提升位重新移动至第一接焦位；提升机将运载车b上的大容积焦罐提升后，将其中的红焦装入干熄焦装置进行干熄焦操作；
6)干熄焦生产过程中，步骤1)-步骤5)重复进行。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1)借助大容积焦罐，可提高干熄焦装置的单次焦炭装入量，解决干熄焦装置操作时间过于紧张无法满足焦炉生产需要的问题；
2)生产适应性强，能够扩大干熄焦技术的适用性，有利于干熄焦技术的进一步推广应用；
3)熄焦车既可以用于本发明所述焦炭倒运系统，也可以直接应用于湿法熄焦；即能够实现干熄焦与湿熄焦的实时切换，当干熄焦装置出现故障或检修时，现有车辆无需下线，电机车可以直接牵引熄焦车进行湿法熄焦，在保证生产效率的同时，也节省了更换熄焦车辆所需的时间和人力。
附图说明
图1是本发明所述一种用于干熄焦生产的焦炭倒运系统的结构示意图一(运载车a位于第一接焦位，运载车b位于提升位)。
图2是本发明所述一种用于干熄焦生产的焦炭倒运系统的结构示意图二(运载车a位于提升位，运载车b位于第二接焦位)。
图中：1.电机车2.熄焦车3.倒运溜槽4.大容积焦罐5.除尘罩6.除尘管道7.运载车a8.运载车b9.牵引装置10.干熄焦装置m.第一接焦位n.第二接焦位o.提升位
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
如图1、图2所示，本发明所述一种用于干熄焦生产的焦炭倒运系统，包括熄焦车2、电机车1；所述熄焦车2由电机车1牵引，沿熄焦车轨道在焦炉焦侧至干熄焦装置10之间运行；还包括牵引装置9、运载车a7、运载车b8及大容积焦罐4；所述干熄焦装置10一侧提升机下方设提升位o，提升位o两侧设接焦位m、n，运载车a7、运载车b8并排相连，并由同一牵引装置9牵引；运载车a7、运载车b8上分别设置大容积焦罐4，在牵引装置9牵引下，运载车a7、运载车b8始终保持其中的一个停留在提升位o时，另一个停留在接焦位m/n；熄焦车2能够沿熄焦车轨道分别运行至2个接焦位m/n，2个接焦位m、n分别设倒运溜槽3和除尘罩5，倒运溜槽3用于熄焦车2与处于接焦位m/n的大容积焦罐4对接卸料，除尘罩5设于接焦位m、n的正上方，2个除尘罩5之间通过除尘管道6连接，除尘管道6另外连接除尘地面站。
所述大容积焦罐4的容积为焦炉单孔炭化室焦炭体积的2倍或2倍以上的整数倍。
基于所述焦炭倒运系统的焦炭倒运方法，包括如下步骤：
1)如图1所示，运载车a7、运载车b8分别停留在第一接焦位m和提升位o，电机车1牵引装满红焦的熄焦车2沿熄焦车轨道运行至第一接焦位m；熄焦车2侧门打开，红焦通过倒运溜槽3进入运载车a7上的大容积焦罐4中，实现一次焦炭倒运过程；此次焦炭倒运过程中产生的粉尘通过除尘罩5及除尘管道6送至除尘地面站，避免粉尘外逸；
2)一次焦炭倒运过程完成后，电机车1牵引空的熄焦车2返回到焦炉焦侧，接焦后返回第一接焦位m，将红焦再次装入运载车a7上的大容积焦罐4中，实现二次焦炭倒运；
3)经过两次或多次焦炭倒运后，当运载车a7上的大容积焦罐4装满炽热红焦时，由牵引装置9牵引，运载车a7从第一接焦位m移动至提升位o，此时运载车b8随之从提升位o移动至第二接焦位n(如图2所示)；
4)提升机将运载车a7上的大容积焦罐4提升至干熄焦装置10上方，将红焦装入干熄焦装置10中进行干熄焦操作；同时，电机车1牵引熄焦车2返回焦炉焦侧，接焦后沿熄焦车轨道运行至第二接焦位n；按步骤1)、步骤2)所述过程向运载车b8上的大容积焦罐4中进行焦炭的两次或多次倒运；
5)完成向干熄焦装置10内装料过程后，空的大容积焦罐4由提升机放置到运载车a7上，待运载车b8上的大容积焦罐4装满红焦后，牵引装置9再次移动2台运载车7、8，使运载车b8从第二接焦位n移动至提升位o，同时运载车a7也随之从提升位o重新移动至第一接焦位m；提升机将运载车b8上的大容积焦罐4提升后，将其中的红焦装入干熄焦装置10进行干熄焦操作；
6)干熄焦生产过程中，步骤1)-步骤5)重复进行。
本发明所述焦炭倒运方法的工作原理是：将大容积焦罐4置于运载车7、8上，其体积可以容纳2孔或者2孔以上炭化室的焦炭，分次将红焦从熄焦车2倒运到大容积焦罐4中，再将装满炽热红焦的大容积焦罐4从接焦位m/n提升到干熄焦装置10上方，将红焦装入干熄焦装置10内进行干熄焦操作。通过将2孔焦炭汇集后进行一次提升操作，干熄焦装置10的操作时间只要小于焦炉单孔操作时间的2倍即可满足焦炉的生产需要。如两次倒运无法满足焦炉生产需要，也可进行多次倒运，此时只需对应增加大容积焦罐4的体积并相应增加焦炭倒运次数即可。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。