一种连续重整自产燃料气预处理装置的制作方法

本实用新型涉及一种连续重整自产燃料气预处理装置，特别涉及连续重整自产燃料气、再生单元还原后氢气的预处理以及燃料气处理后的气体在线检测。

背景技术：

目前，连续重整自产燃料气的利用有两种方法：一、向低瓦系统直接排放，经气柜回收后并入燃料气管网；二、直接改至装置内燃料气管网。这两种办法都没有办法将燃料气中水、氯、粉尘脱除，会使加热炉的火嘴堵塞，影响正常使用；特别是连续重整高水、高氯还原尾氢不能改进增压机进口而并入重整气液分离罐对重整催化剂造成了严重的冲击，影响装置的长周期运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的一是减少燃料气系统的燃料气补充；目的二是减少还原后氢气中高含水、高含氯量。

为此，本实用新型提供了一种连续重整自产燃料气预处理装置，包括燃料气管网、燃料气系统、连续重整装置的稳定塔，所述稳定塔的塔顶通过管线一连接至燃料气系统，管线一上串接阀门一，所述稳定塔的塔顶还连接着管线二，管线二上串接着阀门二，管线二连接至过滤器的入口，过滤器的出口通过管线三连接至脱氯罐的入口，脱氯罐的出口连接管线四，管线四并入燃料气管网的出口管线，所述出口管线连接至燃料气系统。

进一步地，所述管线四上安装着检测管线四内氯离子含量的在线分析仪，在线分析仪的下游设有串接在管线四上的阀门三。

进一步地，所述过滤器的底端通过排污管线排至明沟或污水井，排污管线上串接着排污阀。

进一步地，所述稳定塔为脱戊烷塔或脱丁烷塔。

进一步地，所述阀门二下游、阀门三上游分别设置有盲板。

进一步地，所述过滤器的过滤精度为25µm，容积为0.71m³,介质流量为6000～8000Nm³。

进一步地，所述脱氯罐的尺寸是φ1400×4000mm，容积为6.2m³，脱氯罐内装填有低温脱氯剂。

本实用新型的有益效果：

（1）来自脱丁烷塔/脱戊烷塔的燃料气依次经过了脱除粉尘、分液、脱水、脱氯后，直接改进燃料气系统的加热炉进行燃烧，充分利用了自产燃料气，减少了系统的燃料气补入；

（2）将还原尾氢进行燃烧利用，彻底将高水、高氯的氢气对催化剂的影响排除。

（3）改进成本低、周期短，可在线改造，保障了连续重整装置的长周期运行。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是连续重整自产燃料气预处理装置示意图。

附图标记说明：

1.稳定塔；2.燃料气系统；3.过滤器；4.脱氯罐；5.燃料气管网；6.氯气检测仪；

7.管线一；8.管线二；9.管线三；10.管线四；11.出口管线；12.排污管线；13.排污阀；14.盲板；

701.阀门一；801.阀门二；1001.阀门三。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示，本实施例提供了一种连续重整自产燃料气预处理装置，包括燃料气管网5、燃料气系统2、连续重整装置的稳定塔1，所述稳定塔1的塔顶通过管线一7连接至燃料气系统2，管线一7上串接阀门一701，所述稳定塔1的塔顶还连接着管线二8，管线二8上串接着阀门二801，管线二8连接至过滤器3的入口，过滤器3的出口通过管线三9连接至脱氯罐4的入口，脱氯罐4的出口连接管线四10，管线四10并入燃料气管网5的出口管线11，所述出口管线11连接至燃料气系统2。

连续重整自产燃料气预处理装置的工作过程如下：

来自稳定塔1塔顶的燃料气有两种处理途径，第一种是打开阀门一701，关闭阀门二801，通过管线一7直接排至燃料气系统2；第二种是打开阀门二801，关闭阀门一701，通过管线二8排至过滤器3，经过滤器3脱除燃料气内的粉尘、分液、脱水后，再经管线三9连接至脱氯罐4，在脱氯罐4内进行脱氯，脱氯后的燃料气经管线四10汇入燃料气管网5的出口管线11，此时，来自燃料气管网5的燃料气与脱氯后的燃料气混合经出口管线11排至燃料气系统2，可以供加热炉使用。

需要特别说明的是，燃料气管网5、燃料气系统2和稳定塔1均是现有的成熟的技术，其具体的结构不作为本实用新型的保护点，在此不作详细的说明。关于燃料气管网，它是指全厂经过净化后的催化干气、天然气和氢气的混合燃料气管网；关于燃料气系统，它是指连续重整经过汽化后的液化气、自产燃料气和燃料气管网供给气体的混合管网系统。

连续重整自产燃料气因含高水、高氯、催化剂粉尘会造成加热炉火嘴堵塞而不能直接被装置使用，经过过滤、脱氯后的燃料气有效补充了加热炉燃料气的消耗，将本来排至低瓦的自产燃料气进行回收，减少了浪费；自产燃料气中包含部分再生单元还原后的氢气，此高水、高氯的氢气原流程进入重整气液分离罐后随循环氢气返回至反应系统，会对催化剂造成严重的冲击。本实用新型不仅有效解决了自产燃料气不能有效利用的难题，更将还原氢气改至燃料气系统，大大延长了催化剂的使用寿命；而且改进流程简单、费用低、周期短，达到了有效利用燃料气目的。

实施例2：

连续重整自产燃料气预处理装置，包括燃料气管网5、燃料气系统2、连续重整装置的稳定塔1，所述稳定塔1的塔顶通过管线一7连接至燃料气系统2，管线一7上串接阀门一701，所述稳定塔1的塔顶还连接着管线二8，管线二8上串接着阀门二801，管线二8连接至过滤器3的入口，过滤器3的出口通过管线三9连接至脱氯罐4的入口，脱氯罐4的出口连接管线四10，管线四10并入燃料气管网5的出口管线11，所述出口管线11连接至燃料气系统2。

所述管线四10上安装着检测管线四10内氯离子含量的在线分析仪6，在线分析仪的下游设有串接在管线四10上的阀门三1001。

连续重整自产燃料气预处理装置的工作过程如下：

来自稳定塔1塔顶的燃料气有两种处理途径，第一种是打开阀门一701，关闭阀门二801，通过管线一7直接排至燃料气系统2；第二种是打开阀门二801，关闭阀门一701，通过管线二8排至过滤器3，经过滤器3脱除燃料气内的粉尘、分液、脱水后，再经管线三9连接至脱氯罐4，在脱氯罐4内进行脱氯，脱氯后的燃料气经过氯气检测仪6进行含氯量的检测，如检测氯含量达到＜0.5ppm后，再经管线四10汇入燃料气管网5的出口管线11，此时，来自燃料气管网5的燃料气与脱氯后的燃料气混合经出口管线11排至燃料气系统2，可以供加热炉使用。

自产燃料气经过滤器分液、脱水，保证进入脱氯罐的燃料气不带液；经过滤后的燃料气进入至脱氯罐进行脱氯，脱氯后的燃料气含氯＜0.5ppm，经过了分液、脱氯后的燃料气供加热炉使用。充分利用了自产燃料气，减少了系统的燃料气补入；将还原尾氢进行燃烧利用，彻底将高水、高氯的氢气对催化剂的影响因素提出。而且改进成本低、周期短，可在线改造，保障了装置的长周期运行。

实施例3：

连续重整自产燃料气预处理装置，包括燃料气管网5、燃料气系统2、连续重整装置的稳定塔1，所述稳定塔1的塔顶通过管线一7连接至燃料气系统2，管线一7上串接阀门一701，所述稳定塔1的塔顶还连接着管线二8，管线二8上串接着阀门二801，管线二8连接至过滤器3的入口，过滤器3的出口通过管线三9连接至脱氯罐4的入口，脱氯罐4的出口连接管线四10，管线四10并入燃料气管网5的出口管线11，所述出口管线11连接至燃料气系统2。

所述过滤器3的底端通过排污管线12排至明沟或污水井，排污管线12上串接着排污阀13。

过滤完成的过滤器3内含有积液，长时期过滤后，积液较多，此时可以打开排污阀13，过滤器3内的污水自排污管线12排至明沟或污水井，确保连续重整自产燃料气预处理装置的正常运行。

实施例4

连续重整自产燃料气预处理装置，包括燃料气管网5、燃料气系统2、连续重整装置的稳定塔1，所述稳定塔1的塔顶通过管线一7连接至燃料气系统2，管线一7上串接阀门一701，所述稳定塔1的塔顶还连接着管线二8，管线二8上串接着阀门二801，管线二8连接至过滤器3的入口，过滤器3的出口通过管线三9连接至脱氯罐4的入口，脱氯罐4的出口连接管线四10，管线四10并入燃料气管网5的出口管线11，所述出口管线11连接至燃料气系统2。

所述稳定塔1为脱戊烷塔或脱丁烷塔。所述阀门二801下游、阀门三1001上游分别设置有盲板14。

需要特别说明的是，稳定塔1是脱戊烷塔或脱丁烷塔，脱戊烷塔或脱丁烷塔在连续重整工艺流程中会自塔顶排出还原尾氢，还原尾氢中含高水、高氯，高水、高氯经过滤器3过滤、脱氯罐4脱氯。盲板14和阀门的结合使用，可以确保安全隔断，保证安全生产。

实施例5：

连续重整自产燃料气预处理装置，包括燃料气管网5、燃料气系统2、连续重整装置的稳定塔1，所述稳定塔1的塔顶通过管线一7连接至燃料气系统2，管线一7上串接阀门一701，所述稳定塔1的塔顶还连接着管线二8，管线二8上串接着阀门二801，管线二8连接至过滤器3的入口，过滤器3的出口通过管线三9连接至脱氯罐4的入口，脱氯罐4的出口连接管线四10，管线四10并入燃料气管网5的出口管线11，所述出口管线11连接至燃料气系统2。

所述过滤器3的过滤精度为25µm，容积为0.71m³,介质流量为6000～8000Nm³。

所述脱氯罐4的尺寸是φ1400×4000mm，容积为6.2m³，脱氯罐4内装填有低温脱氯剂。

具体地，自产燃料气经过滤器（选用过滤精度25µm，容积0.71m³,介质流量6000～8000Nm³，材质Q245R）脱除粉尘、分液、脱水；经过滤后的燃料气进入至脱氯罐（φ1400×4000mm，6.2m³，有分配器、顶部网笼床层，装填西北研究院T-407低温脱氯剂）进行脱氯，脱氯后的燃料气经过在线杂质含量监测，处理合格的燃料气供加热炉使用。

低温脱氯剂在低温下（-4～100℃）即有较高的氯容和脱除精度，即使原料中的氯含量高达200ppm，经其处理后氯含量仍小于0.1ppm。

连续重整自产燃料气因含高水、高氯、催化剂粉尘会造成加热炉火嘴堵塞而不能直接被装置使用，经过过滤、脱氯后的燃料气有效补充了加热炉燃料气的消耗，将本来排至低瓦的自产燃料气进行回收，减少了浪费；自产燃料气中包含部分再生单元还原后的氢气，此高水、高氯的氢气原流程进入重整气液分离罐后随循环氢气返回至反应系统，会对催化剂造成严重的冲击；本实用新型不仅有效解决了自产燃料气不能有效利用的难题，更将还原氢气改至燃料气系统，大大延长了催化剂的使用寿命；而且改进流程简单、费用低、周期短，达到了有效利用燃料气目的。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。