一种甲醇汽油的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种车用燃料，具体涉及一种甲醇汽油。
【背景技术】
[0002] 汽油通常是W石油为原料，经过多道工艺提炼得到C4-C12脂肪姪和环姪类，而甲醇 汽油则是W煤化工产物甲醇作为基础燃料，再复配基础汽油、添加剂而得的混合物。甲醇汽 油的最大优点是能降低汽车尾气排放有害气体总量，比传统的汽油更加清洁有利于环境， 因此成为研究热点。
[0003] 但是现有技术中使用大比例甲醇汽油（即甲醇含量超过30%的甲醇汽油）时，主要 有W下两种缺陷；1、使用甲醇汽油时必须安装电子双控系统，对原车发动机系统进行改装， 对喷油系统进行该转，增大其喷油量，并且当汽车动力不足时，自动转换使用传统的基础汽 油；2、需要使用专业的耐醇油粟。
[0004] 经过改装的车辆使用甲醇汽油时也会出现如下问题；1、动力不足；表现在车辆上 坡、开空调行车，时速超过100公里；2、能耗大：与93号传统汽油相比，能耗比达1 ;1. 8,某 些车辆达1 ;2 (即同辆车行驶100公里耗汽油10升，用甲醇耗18升-20升)。
[0005] 造成该些缺陷和问题的原因是；甲醇热值低，热值为4650大卡，汽油为10200大 卡，热值低决定了动力不足，改动发动机系统后，增大喷油量，导致能耗增大；甲醇在运输和 储存中游离分解出甲瞄和甲酸，甲具有很强的腐蚀作用，对油粟、油路和缸体具体有腐蚀作 用，对油粟、油路和缸体具有腐蚀作用，甲醇有较强的洗涂和溶解性能，对油箱、油路里的铁 镑、污垢、胶质有清洗作用，造成油路和喷油巧堵塞，影响正常供油，通常普通油粟每月需更 换一次，耐醇油粟3个月换一次；喷油巧易堵塞，对油路系统中塑胶溶涨，对油粟、油路、发 动机缸体有腐蚀；首次使用必须对车辆油路系统进行清洗；与汽油混合使用时空气中的水 分进入汽油达到1%后，甲醇汽油就会发生分层现象。
【发明内容】
[0006] 针对上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种可与普通汽油任意配 比使用、不需对汽车喷油系统进行改装的甲醇汽油。
[0007] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案为；一种甲醇汽油由如下重量份组分组 成；甲醇82-88份、改性剂2-4份、热值剂10-14份。
[0008] 甲醇的纯度应当为质量分数大于或等于99. 9% ;改性剂即为在甲醇汽油燃烧时起 到催化作用的试剂，如脂肪酸镇等，或/和起到增溶作用的试剂，如醇类化合物、甲基叔下 基離等；热值剂即能提高甲醇汽油的燃烧利用率的试剂，如苯类化合物、过氧化甲己丽等。
[0009] 进一步优选的，所述的甲醇汽油由如下重量份组分组成：甲醇85份、改性剂3份、 热值剂12份。
[0010] 进一步的，所述的改性剂包括如下重量份组分：无水己醇25-35份、异丙醇15-25 份，己醇己醋25-35份、叔下醇15-20份、吐温80 0. 2-0. 4份、石油賴酸轴0. 2-0. 4份、苯骄 H氮哇0. 2-0. 4份、化哇丽0. 05-0. 15份。
[0011] 吐温80即聚山梨醋-80,为常用的乳化剂；石油賴酸轴为烷基賴酸轴，通常为含 14-18个碳原子的烷基賴酸轴；苯骄H氮哇即苯并H哇；化哇丽即5-化哇丽，又称5-化哇 晰丽，英文名5-pyrazolone，其分子结构式为：
[0012]
【主权项】
1. 一种甲醇汽油，其特征在于：由如下重量份组分组成：甲醇82-88份、改性剂2-4份、 热值剂10-14份。
2. 根据权利要求1所述的甲醇汽油，其特征在于：所述的甲醇汽油由如下重量份组分 组成：甲醇85份、改性剂3份、热值剂12份。
3. 根据权利要求1或2所述的甲醇汽油，其特征在于：所述的改性剂包括如下重量份 组分：无水乙醇25-35份、异丙醇15-25份，乙醇乙酯25-35份、叔丁醇15-20份、吐温80 0. 2-0. 4份、石油磺酸钠0. 2-0. 4份、苯骈三氮唑0. 2-0. 4份、吡唑酮0. 05-0. 15份。
4. 根据权利要求1或2所述的甲醇汽油，其特征在于：所述的改性剂包括如下重量份 组分：无水乙醇30份、异丙醇20份，乙醇乙酯30份、叔丁醇19份、吐温80 0. 3份、石油磺 酸钠〇. 3份、苯骈三氮唑0. 3份、吡唑酮0. 1份。
5. 根据权利要求1或2所述的甲醇汽油，其特征在于：所述的热值剂包括如下重量份 组分：戊烷7-13份、己烷7-13份、二甲苯35-45份、石油醚35-45份。
6. 根据权利要求1或2所述的甲醇汽油，其特征在于：所述的热值剂包括如下重量份 组分：戊烷10份、己烷10份、二甲苯40份、石油醚40份。
7. 根据权利要求1-6中任意一项所述的甲醇汽油的制备方法，其特征在于：包括步 骤： a、 将无水乙醇、异丙醇、乙醇乙酯、叔丁醇加入反应釜中搅拌均匀后，再加入吐温80、石 油磺酸钠、苯骈三氮唑、吡唑酮，再搅拌均匀，静置至少24小时后即得改性剂； b、 将戊烷、己烷、二甲苯、石油醚在反应釜中搅拌混合，静置至少24小时后即得热值 剂； c、 将配置好的改性剂和热值剂与甲醇混合搅拌均匀，静置至少24小时后即得产品甲 醇汽油。
【专利摘要】本发明涉及一种甲醇汽油，目的在于提供一种可与普通汽油任意配比使用、不需对汽车喷油系统进行改装的甲醇汽油。一种甲醇汽油由如下重量份组分组成：甲醇82-88份、改性剂2-4份、热值剂10-14份。本发明与传统的甲醇汽油相比具有以下优点：能单独使用或与国标93#汽油任意比例混合使用，且不需对车辆进行任何改装；对油泵和油路系统、喷油咀无腐蚀作用，第一次使用不需彻底清洗车辆喷油系统；使用本发明配置的甲醇汽油比使用国标93#汽油动力更强，而同辆车使用能耗与使用汽油相当为1∶1；本发明制备的甲醇汽油对塑胶的溶涨作用与汽油等同；与汽油混合使用时，即使混入3%质量分数的水分，甲醇汽油也不会分层、不会乳化。
【IPC分类】C10L1-232, C10L1-182, C10L1-188, C10L1-19, C10L1-24, C10L1-16, C10L1-185, C10L1-02, C10L1-198
【公开号】CN104726143
【申请号】CN201310711605
【发明人】田伟, 黄芋森, 任晓彬
【申请人】田伟, 胡万勋
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月21日