冷张力减径铪合金管润滑剂组合物的制作方法

文档序号:8538978阅读:267来源:国知局
冷张力减径铪合金管润滑剂组合物的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于金属加工润滑剂领域,特别是冷张力减径铪合金管润滑剂组合物。
【背景技术】
[0002] 铪为银灰色的有光泽金属,熔点2227°C,沸点4602°C,密度13. 31g/cm3;金属铪 有较高的中子俘获能力。铪的用途:由于它容易发射电子而很有用处(如用作白炽灯的灯 丝)。用作X射线管的阴极,铪和钨或钼的合金用作高压放电管的电极。铪可作为很多充气 系统的吸气剂。铪吸气剂可除去系统中存在的氧、氮等不需要的气体。
[0003] 铪的用途还有是制作原子核反应堆的控制棒。纯铪具有可塑性、易加工、耐高温、 抗腐蚀,是原子能工业重要材料。铪的热中子捕获截面大,是较理想的中子吸收体,可作原 子反应堆的控制棒和保护装置。铪粉可作火箭的推进器。在电器工业上可制造 X射线管的 阴极。铪的合金可作火箭喷嘴和滑翔式重返大气层的飞行器的前沿保护层。通过不同的加 工工艺,可得到表面质量较好的型材。
[0004] 铪具有良好的抗腐蚀性,不受一般的酸碱侵蚀;易溶于氢氟酸;高温下可与氧、氮 等气体直接化合。金属铪强度适中,抗腐蚀性好,中子吸收能力高,大量用于原子能、石油化 工、医疗、军事等领域。
[0005] 冷张力减径技术的发展主要是开发高附加值的产品,其生产的管材质量高,能承 受大的冲击力作用,其塑性、韧性等力学性能较好;在保证零件设计强度的前提下,减轻设 备和装置的自身重量;节约金属材料;降低生产成本,生产效率高。用冷张力减径工艺进行 加工铪合金管优点诸多,但由于金属流体的特性以及承载压力较大,要保证管材的完整性、 延长设备的使用寿命,必须使用适当的润滑剂。

【发明内容】

[0006] 本发明要解决的技术问题是提供一种具有良好承载能力性、压下性及氧化安定 性,提高了工艺润滑性能,易于保持一定厚度和强度的油膜,良好流动性、浸润性;增加变形 区内油膜承载能力,降低摩擦系数,化学组成和性能稳定;不易发生粘着现象,具有润滑、冷 却和冲洗性能;对设备无腐蚀,无毒性,无刺激性气味的冷张力减径铪合金管润滑剂组合 物。
[0007] 本发明采用如下技术方案解决上述技术问题:
[0008] 冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,采用油溶性聚醚为基础油,配合多种添加剂, 其各组分及其质量百分数为:
[0009]
【主权项】
1. 冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于:采用油溶性聚醚为基础油,配合 多种添加剂,其各组分及其质量百分数为: 基础油余量, 油性剂5. 0%~7. 0%, 极压剂3.0%~4.0%, 抗磨剂4.0%~6.0%, 摩擦改进剂 0.3%~1.0%, 抗氧剂〇. 8%~1. 2%, 消泡剂10~50ppm, 补强剂〇? 8%~L 0%, 助剂 0.3%~1.0%。
2. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,油性剂是油 酸乙二醇酯。
3. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,极压剂是磷 酸三甲酸酯。
4. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,抗磨剂是质 量比67 %的硫化四聚丙烯和33 %的超高碱值合成磺酸钙复合。
5. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,摩擦改进剂 是烷基硫代磷酸钼T463A。
6. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,抗氧剂是质 量比50%的2, 6-二叔丁基对甲酚和50%的丁基辛基二苯胺复合。
7. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,消泡剂是二 甲基硅油。
8. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,补强剂是脂 肪族磷LZ5901。
9. 如权利要求1所述的冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,其特征在于,助剂是苯三 唑十八胺盐。
【专利摘要】本发明公开了冷张力减径铪合金管润滑剂组合物,采用油溶性聚醚作为基础油,配合多种添加剂,包括:油性剂、极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂、抗氧剂、消泡剂、补强剂、助剂。本发明的润滑剂组合物具有良好承载能力性、压下性及氧化安定性,提高了工艺润滑性能,易于保持一定厚度和强度的油膜,良好流动性、浸润性;增加变形区内油膜承载能力,降低摩擦系数,化学组成和性能稳定;不易发生粘着现象,具有润滑、冷却和冲洗性能;对设备无腐蚀,无毒性,无刺激性气味以及提高管材表面质量。
【IPC分类】C10N30-06, C10N40-24, C10N30-10, C10M169-04, C10N30-04, C10N30-18
【公开号】CN104862055
【申请号】CN201510304232
【发明人】黄福川, 李康春, 卢朝霞, 黄旖瑶
【申请人】广西大学
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年6月5日
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