轧机轴承油气润滑组合物及其用图
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种社机轴承油气润滑组合物及其用途。
【背景技术】
[0002] 油气润滑技术在钢板社制过程中，在相应的设备上应用比干油润滑、稀油润滑和 油雾润滑有着明显的优势，具有极其广泛的发展前景。
[0003] 在钢板社制过程中，使用气液两相流体冷却润滑技术即油气润滑技术在社机轴承 上进行润滑，具有润滑效率高，气体对轴承冷却效果好的优点。但是，喷射在社机轴承上的 油气润滑油会混入社机乳化液体系中，若油气润滑油与乳化液体系不相容，会造成乳化液 破乳或附着在社制钢板上，影响钢板表面质量。
[0004] 文献CN1710041公开了一种合成油气润滑油组合物，该组合物主要包括：聚酸类 合成油90~98 %，抗氧剂和金属减活剂0. 03~3 %，防诱剂0. 02~0. 2 %，油性剂1~3 %， 挤压抗磨剂1~5%，抗泡沫剂0.OOl~0. 002%，其中聚酸类合成油在40°C下运动粘度范 围在15~ISOOmmVs或更高。文献CN101921654A公开了一种油气润滑油及其生产方法，该 组合物主要包括：(a)75~90%聚酸类基础油，化)6~20%其他类基础油，（C)O. 3~3% 抗氧剂，（d)0.Ol~2%防诱剂，（e)0. 5~3%油性剂，讯1~5%极压抗磨剂，（g)0.Ol~ 0. 5%抗泡剂。但运些组合物现场使用过程中混入乳化液体系后，会影响乳化液稳定性及板 面清洁。
【发明内容】
[0005] 本发明所要解决的问题之一是现有社机轴承油气润滑油与乳化液系统不兼容，易 造成乳化液破乳，影响板面质量，提供一种新的社机轴承油气润滑组合物。该组合物易于乳 化，与乳化液可W较好兼容，不会造成乳化液破乳或降低乳化液润滑和清净性能，从而在满 足社机轴承润滑的基础上，不影响社制乳化油的使用性能W及社制系统的正常循环。本发 明所要解决的技术问题之二是提供一种与解决技术问题之一相对应的社机轴承油气润滑 组合物的用途。
[0006] 为解决上述技术问题之一，本发明采用的技术方案如下：一种社机轴承油气润滑 组合物，W重量份数计，由W下组分组成：
[0007]a)10~30份基础油； 阳00引 b) 60~80份润滑剂；
[0009] C) 1~5份极压剂；
[0010] d) 1~5份表面活性剂； W11]e) 0.1~5份抗氧剂； 阳〇1引 f) 0.Ol~0. 1份的消泡剂；
[0013] 所述基础油选自深度精制矿物油；
[0014] 所述润滑剂选自栋桐油、大豆油、藍麻油、挪子油、碳十二十四醇、异十=醇、正辛 醇、季戊四醇油酸醋、S径甲基丙烷油酸醋或饱和酸醋中的至少一种；
[0015] 所述极压剂选自二烷基二硫代憐酸锋盐、憐酸=甲酪醋、油酸钟、十八烷基硫憐酸 锋、棚酸酷、硫化脂肪酸甲基醋、憐酸醋、硫化脂肪、硫化动物油、烷基硫化物或硫憐钢中的 至少一种；
[0016] 所述表面活性剂选自壬基酪聚氧乙締酸、辛基酪聚氧乙締酸、烷基酪聚氧乙締酸、 藍麻油聚氧乙締酸、脂肪醇聚氧乙締酸或石油横酸钢中的至少一种；
[0017] 所述抗氧剂选自2, 6-二叔下基对甲酪、N-苯基糞胺、苯S挫十八胺盐或烷基二苯 胺中的至少一种.
[0018] 所述消泡剂选自聚酸、甲基硅油、径基硅油、氨基硅油或聚二甲基硅氧烷中的至少 一种。
[0019] 上述技术方案中，优选地，W重量份数计，基础油的用量为10~25份；润滑剂的用 量为65~80份；极压剂的用量为1~4份；表面活性剂的用量为1~5份；抗氧剂的用量 为0. 1~3份；消泡剂的用量为0.Ol~0. 08份。更优选地，基础油的用量为20~25份； 润滑剂的用量为65~75份；极压剂的用量为2~4份；表面活性剂的用量为2~4份；抗 氧剂的用量为0. 1~2份；消泡剂的用量为0.Ol~0. 05份。
[0020] 上述技术方案中，优选地，所述润滑剂选自栋桐油、大豆油、藍麻油、挪子油、碳 十二十四醇、异十=醇、正辛醇、季戊四醇油酸醋、=径甲基丙烷油酸醋或饱和酸醋中的至 少两种。更优选地，所述润滑剂选自栋桐油、大豆油、藍麻油、挪子油、碳十二十四醇、异十= 醇、正辛醇、季戊四醇油酸醋、S径甲基丙烷油酸醋或饱和酸醋中的至少S种。
[0021] 上述技术方案中，优选地，所述极压剂选自二烷基二硫代憐酸锋盐、憐酸=甲酪 醋、油酸钟、十八烷基硫憐酸锋、棚酸酷、硫化脂肪酸甲基醋、憐酸醋、硫化脂肪、硫化动物 油、烷基硫化物或硫憐钢中的至少两种。更优选地，所述极压剂选自二烷基二硫代憐酸锋 盐、憐酸=甲酪醋、油酸钟、十八烷基硫憐酸锋、棚酸酷、硫化脂肪酸甲基醋、憐酸醋、硫化脂 肪、硫化动物油、烷基硫化物或硫憐钢中的至少=种。
[0022] 为解决上述技术问题之二，本发明采用的技术方案如下：所述社机轴承油气润滑 组合物用于社机轴承的油气润滑工艺。
[0023] 上述技术方案中，优选地，所述社机为多机架连社社机或多漉单机架可逆式社机。
[0024] 本发明所述社机轴承油气润滑组合物的制备方法如下：将基础油加热到45~ 50°C，揽拌中依次加入所需量的润滑剂、极压剂、表面活性剂、抗氧剂，充分揽拌，1~2小时 后，停止加热，加入消泡剂，充分揽拌，0. 5~1小时后，停止揽拌，静置1~2小时后过滤灌 装即可。
[0025] 本发明所述社机轴承油气润滑组合物中添加了表面活性剂，油品不易被乳化，可 直接用于采用油气润滑装置的社机轴承，并且可满足不同季节和不同地区的应用，具有很 强的清洗性能。
[0026] 本发明的轴承油气润滑油组合物的评定方法如下：
[0027] 外观：采用目测方法测定。
[0028] 40°C运动黏度：GB/T265
[0029] 皂化值：GB/T8021。
[0030] 机械杂质：GB/T511
[0031] 铜片腐蚀：GB/T5096
[0032] 极压润滑性能：润滑油的极压润滑性能代表着润滑剂所形成润滑膜的承载能力。 因此，极压润滑性能PB值和PD值是衡量润滑剂润滑性能的主要指标。采用四球机试验方 法（GB/T3142)测试待测油品的极压润滑性能。
[003引乳化稳定性巧.S.I):取适量水和试样分别置于烧杯中，各加热到45。配置成 3%乳化液400ml于均化器中，开动揽拌均化1分钟。均化结束后立即倒出200ml于分液漏 斗中，静置4小时，然后从分液漏斗底部放出下层乳化液80ml于100mL带刻度量筒中，放出 下层乳化液40ml于100mL烧杯中。将剩余的乳化液充分摇匀置于100mL带刻度的具塞量 筒中至80ml刻度，不足部分可用烧杯中的乳化液补足。在两个1