一种电动工具气缸用润滑脂及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于润滑脂技术领域，设及一种电动工具气缸用润滑剂及其制备方法，尤 其设及一种耐高溫、长寿命W及冲击频率5200化W上的电动工具气缸用含高苯基硅油、有 机钢盐和重负荷柴油机油复合剂的润滑脂及其制备方法。
【背景技术】 阳002] 电动工具是一种由电动机或电磁铁为动力，通过传动机构驱动工作头进行作业的 手持式或可移式的机械化工具。随着工业经济的飞速发展，中国已经成为电动工具的生产 大国和消费大国。据不完全统计，中国电动工具市场润滑脂年使用量在2000吨左右。但是， 电动工具润滑脂产品技术良莽不齐，由于成本的压力，多数民营企业，股份制企业研究开发 了裡基脂，极压复合裡基脂等产品。运些产品在市场上得W流通，但是高溫性能较差，不能 满足设备润滑的寿命要求。而外国独资企业选用的润滑脂多为指定产品，产品完全依赖进 口，其多为合成油极压裡基脂，极压型复合裡或聚脉类产品。运些产品综合性能较好，价格 昂贵，但仍不能完全满足电动工具汽缸的润滑要求。由此可见，研究开发自主知识产权的电 动工具汽缸用脂意义重大。
[0003] 随着我国电动工具行业的发展，对电动工具汽缸润滑的润滑脂的要求不仅用量增 加，而且性能也在提高。电动工具对润滑脂的性能要求有适宜的流变性能和触变性能、较宽 的高低溫适应性、优良的极压抗磨性能和优良的抗氧和防腐性能。
[0004] 前期电动工具的频率普遍较低，一般为4400~4700化，目前的频率提高到5200化 W上，同时工作时间比W前更长，W前普遍是30秒开/30秒停或40秒开/20秒停，现要求 是4分开/1分停，因此，已有的电动工具润滑脂已不能满足高频率的使用要求。 阳0化]本申请人的在先申请CN101597539A和CN102604726A，其公开的润滑脂仅能用于 低频率和工作时间较短的场合，其无法适用于高频率巧200Hz W上）的场合。
【发明内容】
[0006] 针对已有技术的问题，本发明的目的之一在于提供一种摩擦性能更加优异，抗磨 性能更好，高溫性能优异，低挥发，从而减少电动工具传动器间摩擦造成的能量损失，延长 润滑脂及电动工具的使用寿命，可适用于冲击频率为5200Hz W上的高频率应用场合，满足 了现有的高频率W及长寿命的使用要求。
[0007] 为了达到上述目的，本发明采用了如下技术方案：
[000引一种电动工具气缸用润滑脂，包括如下组分：
[0009] a)基础油：所述基础油为苯基含量为30~40 %的苯基硅油，其占润滑脂总重量的 70 ~90% ;
[0010] b)稠化剂：所述稠化剂为气相白炭黑或有机膨润±，其占润滑脂总重量的9~ 25% ;
[0011] C)添加剂：所述添加剂为有机钢盐和重负荷柴油机油复合剂，其占润滑脂总重量 的1~5%。
[0012] 所述基础油占润滑脂总重量的70~90%，例如71%、72%、73%、74%、75%、 76%'77%'78%'79%'80%'81%'82%'83%'84%'85%'86%'87%'88%或 89%。
[0013] 所述稠化剂占润滑脂总重量的9~25 %，例如10 %、11 %、12 %、13 %、14%、15 %、 16%、17%、18%、19%、20%、21%、22%、23%或 24%。
[0014] 所述添加剂占润滑脂总重量的1~5%，例如1. 3%、1. 6%、1. 9%、2. 2%、2. 5%、 2. 8%、2. 8%、3. 1%、3. 4%、3. 7%、4%、4. 3%、4. 6%或 4. 9%。
[0015] 所述苯基含量例如为 31%、32%、33%、34%、35%、36%、37%、38%或39%。
[0016] 苯基硅油是由苯基氯硅烷单体、甲基氯硅烷单体经水解、聚合、蒸馈等工艺制成， 苯基含量为30~40%的高苯基硅油与二甲基硅油（硅油）相比，具有更高的高溫性能，高 溫蒸发损失小、抗氧化性更优越等特点。
[0017] 硅油，包括苯基硅油，由于在黑色金属（钢和铁）表面的表面张力小，在钢-钢摩 擦副中表现较差的润滑性，一般不作为润滑目标钢-钢摩擦副中的润滑油或润滑脂的基础 油。但本发明所设及的摩擦副不是钢-钢摩擦副，而是钢-侣、侣-氣橡胶和氣橡胶-钢等 摩擦，经研究发现，高苯基硅油对运些摩擦副有优良的润滑性。同时高苯基硅油引入了苯 基，挥发度、热稳定性和抗氧化稳定性大幅提高。二甲基硅油的挥发度为0.3% (40克油， 149°C，30天），高苯基硅油的挥发度为0. 1 %，二甲基硅油的热分解溫度为316°C，高苯基 硅油热分解溫度为37rC，二甲基硅油抗氧化凝胶时间在各溫度下分别为200°C /270小时， 250°C /240小时，288°C / < 88小时，高苯基硅油抗氧化凝胶时间在各溫度下分别为250°C / > 3000小时，288°C /500~600小时。因此，高苯基硅油作为电动工具汽缸脂的基础油有 着明显的优势。
[0018] 所述高苯基硅油中苯基含量为30~40%，所述苯基硅油具有如下通式：
[0019]
[0020] 其中：C品为苯基，邸3为甲基，R、Ri和R巧W为苯基或甲基，m、n为2~100的正 整数。
[0021] 所述苯基硅油为25°C时运动粘度为200~400mm7s的苯基硅油，优选为25°C时 运动粘度为200~300mm7s的苯基硅油。
[0022] 气相白炭黑和有机膨润±的使用，均可获得较好的润滑脂结构，运克服了已有的 皂类稠化剂，包括裡皂、巧皂、侣皂、复合裡、复合巧（包括复合横酸巧）W及复合侣等，由于 化学结构方面的原因，不能稠化高苯基硅油，制得的体系是一种固-液分离的体系，不能制 成润滑脂的缺点。
[0023] 气相白炭黑的比表面积为200~400m7g，有机膨润±为裡型膨润±。
[0024] W上组成润滑脂的各组分用量均W润滑脂总重量为100%计，各成分用量之和为 100%。
[00巧]本发明中所述的有机钢盐添加剂，为二烷基二硫代氨基甲酸钢，商品代号T351， 具有优异的抗磨性能，该添加剂为固体，钢含量高，而不像市售的其它有机钢盐添加剂含溶 剂，钢含量已被溶液稀释。
[00%] 本发明中所述的添加剂之一重负荷柴油机油复合剂，是雅富顿公司的化TEC 8799B。作为柴油机油复合剂，其主要成分有清净剂、分散剂、粘度指数改进剂和抗氧剂等， 其主要作用是中和电动工具汽缸燃烧过程中产生的酸性物质和分散燃烧过程中产生的烟 复和胶质。
[0027] 本发明通过将上述作为基础油的高苯基硅油、稠化剂及添加剂按一定比例复配， 利用上述Ξ种组分之间的相互配合协同作用，使得到的润滑脂摩擦性能更加优异，抗磨性 能更好，高溫性能优异，低挥发，从而减少电动工具传动器间摩擦造成的能量损失，延长润 滑脂及电动工具的使用寿命，可适用于冲击频率为5200Hz W上的高频率应用场合，满足了 现有的高频率W及长寿命的使用要求，可用于苛刻工况条件下的各类电动工具，特别是电 键汽缸等工作条件苛刻的工具的润滑与保护。
[0028] 本发明的目的之二在于提供一种如上所述的电动工具气缸用润滑脂的制备方法， 所述方法包括如下步骤：
[00巧]将苯基硅油加入反应蓋中，加热至130 °C时，加入晶体二苯基娃二醇，当晶体完全 烙化后，在130~150°C，真空吸入气相白炭黑，并在此溫度范围内保持10~60分钟；降溫 至80~100°C，加入有机钢盐和重负荷柴油机油复合剂，揽拌10~30分钟，经间隙设定为 5 μ的胶体磨研磨1遍，再经间隙设定为前0. 05/后0. 02mm的Ξ漉机研磨1遍，即得电动工 具气缸用润滑脂。
[0030] 本发明的目的之Ξ在于提供一种如上所述的电动工具气缸用润滑脂的制备方法， 所述方法包括如下步骤：
[0031] 加入1/2的苯基硅油、有机膨润及极性分散剂，加热并揽拌，使分散剂挥发， 继续加热至130~150°C，并恒溫10~30分钟，加入剩余的苯基硅油调整润滑脂的稠度，降 溫至80~100°C，加入有机钢盐和重负荷柴油机油复合剂，揽拌10~30分钟，经间隙设定 为5 μ的胶体磨研磨1遍，再经间隙设定为前0. 05/后0. 02mm的Ξ漉机研磨1遍，即得电 动工具气缸用润滑脂。
[0032] 所述极性分散剂选自乙醇水溶液、甲醇水溶液或丙酬水溶液中的任意一种或者至 少两种的混合物。
[0033] 与已有技术相比，本发明具有如下有益效果：
[0034] 本发明通过将上述苯基硅油、稠化剂及添加剂按一定比例，经规定工艺配制备而 成润滑脂，所得到的润滑脂具有优异的抗磨性能、耐高溫性能、低挥发W及长寿命，可用于 苛刻工况条件下的各类电动工具，特别是电键汽缸等工作条件苛刻的工