一种废旧轮胎裂解装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装置，特别涉及一种废旧轮胎裂解装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车保有量的迅速增长，全世界废旧轮胎的积存量已达30亿只，且还在以每年10亿只的速度不断增长，大量废旧轮胎对环境造成了很大的污染，大力推进废旧轮的胎循环利用，可以缓解我国橡胶资源严重匮乏的压力，减少对自然环境的污染。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种废旧轮胎裂解装置，能裂解废旧轮月台Ο
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由保温外壳、进料门、反应釜、烟气出口、油气及炭黑出口、螺旋出渣器、油气出口、出渣电机、热解炭出口、反应釜转动装置、螺旋焊板和燃烧器组成，其特征是:保温外壳内有反应釜，保温外壳上方有烟气出口，保温外壳下方有燃烧器，反应釜的一侧有进料门，另一侧和油气及炭黑出口相连，反应釜内有螺旋焊板，螺旋出渣器的一端和反应釜相连，另一端分别和油气出口、出渣电机、热解炭出口相连，反应爸转动装置和反应爸相连。
[0005]由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是:经济实用。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图中1.保温外壳，2.进料门，3.反应釜，4.烟气出口，5.油气及炭黑出口，6.螺旋出渣器，7.油气出口，8.出渣电机，9.热解炭出口，10.反应釜转动装置，11.螺旋焊板，12.燃烧器。
【具体实施方式】
[0009]在图1中，保温外壳⑴内有反应釜(3)，保温外壳⑴上方有烟气出口(4)，保温外壳(1)下方有燃烧器(12)，反应釜(3)的一侧有进料门(2)，另一侧和油气及炭黑出口
(5)相连，反应釜(3)内有螺旋焊板(11)，螺旋出渣器(6)的一端和反应釜(3)相连，另一端分别和油气出口(7)、出渣电机(8)、热解炭出口(9)相连，反应釜转动装置(10)和反应釜⑶相连。
[0010]本实用新型的工作原理为:废旧轮胎经清洗、烘干等处理后，通过进料装置由输送带送进反应釜，添加适量催化剂以降低反应终止温度和加快裂解速度，关闭进料门，燃烧器点火加热，反应爸由反应爸转动装置带动旋转，使废旧轮胎由低温区向高温区移动进行裂解反应，裂解产生的油气在压力作用下从反应釜油气出口排出，燃烧烟气经净化处理后从烟气出口排出，裂解完成后，反应釜冷却到一定温度，反应釜转动装置带动反应釜反转，热解炭从进料端传送到油气出口端，经螺旋出渣器旋转从热解炭出口排出，实现自动密闭出渣。
【主权项】
1.一种废旧轮胎裂解装置，由保温外壳、进料门、反应爸、烟气出口、油气及炭黑出口、螺旋出渣器、油气出口、出渣电机、热解炭出口、反应釜转动装置、螺旋焊板和燃烧器组成，其特征是:保温外壳⑴内有反应釜(3)，保温外壳⑴上方有烟气出口(4)，保温外壳(1)下方有燃烧器(12)，反应釜(3)的一侧有进料门(2)，另一侧和油气及炭黑出口(5)相连，反应釜(3)内有螺旋焊板(11)，螺旋出渣器(6)的一端和反应釜(3)相连，另一端分别和油气出口(7)、出渣电机(8)、热解炭出口(9)相连，反应釜转动装置(10)和反应釜(3)相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种装置，特别涉及一种废旧轮胎裂解装置。其特征是：保温外壳内有反应釜，保温外壳上方有烟气出口，保温外壳下方有燃烧器，反应釜的一侧有进料门，另一侧和油气及炭黑出口相连，反应釜内有螺旋焊板，螺旋出渣器的一端和反应釜相连，另一端分别和油气出口、出渣电机、热解炭出口相连，反应釜转动装置和反应釜相连。由于采用上述技术方案，本实用新型所具有的优点和积极效果是：经济实用。
【IPC分类】C10B53/07
【公开号】CN205088187
【申请号】CN201520842493
【发明人】季青华
【申请人】江苏青华环境工程有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月20日