燃气助燃催化壳体的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型设及一种燃气助燃催化壳体。
【背景技术】
[0002] 燃气是人们日常生活的必备品，为了燃气的充分燃烧，在燃气管道装置中会设置 一个燃气催化装置，W往的燃气催化装置，其燃气的入口和燃气出口都是位于罐体的两端， 燃气是直入直出壳体，罐体的上端设置燃气入口，与管道相连，罐体的下端设置燃气出口， 与阀口管道相连接，运样的燃气罐体积庞大，也不便于安装。 【实用新型内容】
[0003] 为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种体积小，便于安装的燃气助燃催化 壳体。
[0004] 本实用新型的燃气助燃催化壳体，包括燃气入口、燃气出口、壳体，所述壳体底端 连接有Ξ通管，所述Ξ通管的两端分别是构成所述燃气入口与所述燃气出口的一部分，所 述壳体内部装有导管，所述导管一端与所述Ξ通管口相连、另一端为导管出口，所述导管出 口与所述壳体顶部之间留有空隙，所述Ξ通管与所述导管相连的一端在燃气出口一侧设有 已催化气体入口，所述Ξ通管内部在燃气进入导管处与已催化燃气入口处之间设有挡板， 所述挡板由所述导管与所述Ξ通管连接处中间部位向下延伸至所述Ξ通管底部中间位置。
[0005] 进一步的，所述Ξ通管内部设有?型挡板，所述?型挡板上沿位于已催化气体入口 上方、与所述Ξ通管口平齐。
[0006] 进一步的，所述Ξ通管左端连接有法兰I号，所述法兰I号与所述Ξ通管左端共同 构成燃气入口，所述Ξ通管右端连接有法兰II号，所述法兰II号与所述Ξ通管右端共同构 成燃气出口。
[0007] 进一步的，所述燃气通过由所述燃气入口、挡板、导管构成完整的进气系统进入壳 体内进行催化反应，催化反应后的气体通过由所述导管、已催化气体入口、挡板、燃气出口 构成的完整的出气系统排出，所述进气系统与所述出气系统相互隔离。
[000引进一步的，所述壳体底部设有四个支架，所述支架围绕所述壳体成对称分布。
[0009] 进一步的，所述壳体内部装有催化剂，所述壳体顶端设置有气表接口。
[0010] 借由上述方案，本实用新型至少具有W下优点：燃气入口和燃气出口都设在罐体 底端，避免了燃气的直入直出，从而减小了燃气罐的体积，更加便于携带和安装，在燃气入 口与已催化气体入口处设置-I挡板，进气系统与出气系统隔离，保证了输出气体全为完成催 化的气体。
[0011] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段，并可依照说明书的内容予W实施，W下W本实用新型的较佳实施例并配合附图详 细说明如后。
【附图说明】
[0012] 图1是一种燃气助燃催化壳体的结构示意图。
[0013] 1、燃气入口；2、燃气出口；3、导管;4、壳体;5、导管出口；6、气表接口；7、催化燃气 入口；8、挡板;9、支架；10、法兰I号；11、法兰II号。12、Ξ通管左端；13、Ξ通管右端。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。W下 实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0015] 图1为本实用新型一较佳实施例所述的燃气助燃催化壳体，包括燃气入口 1、燃气 出口 2、壳体4，壳体4底端连接有Ξ通管，燃气入口 1与燃气出口 2分别设置在Ξ通管的两端， 壳体4内部装有导管3,导管3-端与Ξ通管口相连，另一端为导管出口 5,导管出口 5与壳体4 顶部之间留有空隙，需要催化的燃气由燃气入口 1进入导管3,由导管出口5进入罐体，Ξ通 管与导管3相连的一端在燃气出口 2-侧设有已催化气体入口 7，Ξ通管内部在燃气进入导 管处与已催化燃气入口处7之间设有?型挡板8，?型挡板8由导管3与Ξ通管连接处中间部 位向下延伸至Ξ通管底部中间位置，完成催化的气体经催化燃气入口 7进入Ξ位向下延伸 至Ξ通管底部中间位置，完成催化的气体经催化燃气入口 7进入Ξ通管，因为挡板8的阻挡 作用，直接经燃气出口 2排出，输送至各管道。
[0016] Ξ通管内部设有-I型挡板8，-|型挡板8上沿位于已催化气体入口 7上方、与Ξ通管 口平齐。
[0017] Ξ通管左端12连接有法兰I号10,法兰I号与Ξ通管左端12共同构成燃气入口 1，Ξ 通管右端13连接有法兰II号11，法兰II号11与Ξ通管右端13共同构成燃气出口 2。
[0018] 燃气通过由燃气入口 1、?型挡板8、导管3构成完整的进气系统进入壳体内进行催 化反应，催化反应后的气体通过由导管3、已催化气体入口 7、-|型挡板8、燃气出口 2构成完整 的出气系统排出，进气系统与出气系统相互隔离。
[0019 ]壳体4底部设有四个支架9，支架9围绕壳体4成对称分布。
[0020] 壳体4内部装有催化剂，壳体4顶端设置有气表接口 6。
[0021] 在实际应用中，燃气从燃气入口 1进入导管3,经过导管3,从导管出口5进入罐体完 成催化，完成催化的燃气由催化燃气入口 7进入Ξ通管，由于-1型挡板8的阻挡作用，完成催 化的气体直接从燃气出口 2排出，完成循环。
[0022] W上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出， 对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可W做 出若干改进和变型，运些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1. 燃气助燃催化壳体，包括燃气入口（I)、燃气出口（2)、壳体(4)，其特征在于，所述壳 体(4)底端连接有=通管，所述=通管的两端分别是构成所述燃气入口（1)与所述燃气出口 (2)的一部分，所述壳体(4)内部装有导管(3)，所述导管(3)-端与所述=通管口相连、另一 端为导管出口（5)，所述导管出口（5)与所述壳体(4)顶部之间留有空隙，所述=通管与所述 导管(3)相连的一端在燃气出口（2)-侧设有已催化气体入口（7)，所述=通管内部在燃气 进入导管(3)处与已催化燃气入口处(7)之间设有挡板(8)，所述挡板(8)由所述导管(3)与 所述=通管连接处中间部位向下延伸至所述=通管底部中间位置。2. 根据权利要求1所述的燃气助燃催化壳体，其特征在于，所述=通管内部设有-I型挡 板(8)，所述-I型挡板(8)上沿位于已催化气体入口（7)上方、与所述=通管口平齐。3. 根据权利要求1所述的燃气助燃催化壳体，其特征在于，所述=通管左端（12)连接有 法兰I号（10)，所述法兰I号与所述=通管左端（12)共同构成燃气入口（1)，所述=通管右端 (13)连接有法兰II号（11)，所述法兰II号（11)与所述=通管右端（13)共同构成燃气出口 (2)。4. 根据权利要求1所述的燃气助燃催化壳体，其特征在于，所述燃气通过由所述燃气入 口（1)、挡板(8)、导管(3)构成完整的进气系统进入壳体(4)内进行催化反应，催化反应后的 气体通过由导管(3)、已催化气体入口（7)、挡板(8)、燃气出口（2)构成的完整的出气系统排 出，所述进气系统与所述出气系统相互隔离。5. 根据权利要求1所述的燃气助燃催化壳体，其特征在于，所述壳体(4)底部设有四个 支架(9)，所述支架(9)围绕所述壳体(4)成对称分布。6. 根据权利要求1所述的燃气助燃催化壳体，其特征在于，所述壳体(4)内部装有催化 剂，所述壳体(4)顶端设置有气表接口（ 6)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃气助燃催化壳体，包括燃气入口、燃气出口、壳体，其特征在于，所述壳体底端连接有三通管，所述三通管的两端分别是构成所述燃气入口与所述燃气出口的一部分，所述壳体内部装有导管，所述导管一端与所述三通管口相连、另一端为导管出口，所述导管出口与所述壳体顶部之间留有空隙，所述三通管与所述导管相连的一端在燃气出口一侧设有已催化气体入口，所述三通管内部在燃气进入导管处与已催化燃气入口处之间设有挡板，所述挡板由所述导管与所述三通管连接处中间部位向下延伸至所述三通管底部中间位置。
【IPC分类】C10L3/00
【公开号】CN205241621
【申请号】CN201521088683
【发明人】刘遵林
【申请人】刘遵林
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日