三组合活塞环的制作方法

文档序号:5168492阅读:257来源:国知局
专利名称:三组合活塞环的制作方法
技术领域
本发明属于汽、柴油机的设计与制造技术领域,是活塞环的设计与制造技术领域。
目前所使用的活塞环具有随着磨损而漏气增大等缺点。
本发明的目的是,提供一种三组合活塞环。
本发明是通过如下技术方案来实现的将现有的活塞环(单环)两个做上、下环,再加上一个内环,将这三个环组合在一起,装入一道环槽内成为一道压缩环。上、下两环的环口位置成90°~180°角,而内环的环口位置在上、下两环口成90°~180°角中间。
每个活塞只需一道或两道三组合活塞环即可。
下面结合附图对本发明的结构形状及装配关系做具体说明。


图1为上、下两环的单环的俯视图和主观图(处于装配状态,常态下环口是涨开的)。
图2为装配状态下的内环俯视图和主观图。
图3为装入活塞上的三组合活塞环的剖视图。
图4为三组合活塞环剖视简图。
1-单环,2-环口,3-内环,4-内环口,5-上环,6-下环,7-内环,8-上环倒角,9-下环锐角。
本发明所述活塞环为三组合活塞环,三组合环是由上、下两个单环1和一个内环3组合在一起的,装入到一道环槽内如图3所示,上环5与下环6之间为光洁平面配合,而上、下两环5、6的内圆面与内环7的外圆面也为光洁面配合,上、下两环的高度之和等于内环的高度,上环设有较小的倒角或无倒角均可如8所示,下环设有刮油锐角如9所示。
本发明的材质、制造方法与现有技术相同,上、下两环的高、宽度与现有的活塞环相同,内环可用弹簧钢或其它有弹性的金属材料均可。
本发明的密封原理当活塞上行压缩时,主要的漏气间隙就是环口,在本结构中起主要密封作用的是下环口,所以在本结构中配装有上环与内环的目的就是要封堵下环口,使下环口不漏气或少漏气。下环口有不同的四个面,这四个面暂且叫它上平面,下平面,内圆面、外圆面。
上环的作用是封堵下环口的上平面,内环的作用是封堵下环口的内圆面,而环槽的下平面封堵下环口的下平面,气缸壁封堵下环口的外圆面。所以下环口就得到了四面被封的效果,虽然活塞环因磨损下环口会逐渐增大,但是本结构的密封原理不变,所以本结构会始终保持良好的密封状态。
权利要求
1.三组合活塞环,是具有环口的圆形环,其特征是活塞环为三组合式,三组合活塞环是由两个单环(1)和一个内环(3)组合而成,上环(5)与下环(6)之间为平面配合,上、下两环(5)、(6)的内圆面与内环(7)的外圆面相配合,上环(5)设有较小的上倒角或无倒角均可,下环设有刮油锐角,上、下两环的环口位置成90°~180°角,内环口位置在上、下两环口成90°~180°角中间。
全文摘要
三组合活塞环,用于汽、柴油发动机和空压机上。三组合活塞环是由两个单环和一个内环组合而成,是把上环、下环和内环组合到一起装入一道环槽内,成为一道压缩环,因为这三个环组合到一起就具有相互密封的作用,不管环口磨损有多大,本结构的密封性不变,始终保持良好的密封状态。装配时上环(5)与下环(6)的环口成为90°~180°角,而内环(7)的环口要在上、下两环口成90°~180°角中间。一般的汽油机每缸只需一道三组合活塞环即可,如有特殊压缩要求可用两道。其优点是,密封性能好,工作效率高,使用寿命长。
文档编号F02F5/00GK1502800SQ0214461
公开日2004年6月9日 申请日期2002年11月24日 优先权日2002年11月24日
发明者王永凯 申请人:王永凯
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