一种内燃机活塞和使用这种活塞的内燃机的制作方法

文档序号:5256080阅读:209来源:国知局
专利名称:一种内燃机活塞和使用这种活塞的内燃机的制作方法
技术领域
本发明公开了一种内燃机活塞和使用这种活塞的内燃机,它适用于单个燃烧室缸体内有2-4个活塞同时作功的内燃机。
目前往复式内燃机,使用的活塞,活塞顶面有平面、凸面、凹面、凹腔的,这种活塞适用于一缸一塞式内燃机,不适用于单个燃烧室缸体内有2-4个活塞同时作功的内燃机。
为了最大程度的增大活塞在缸体吸收燃料燃烧能量,节省能源,提高内燃机功率,本发明设计了一种内燃机活塞和使用这种活塞的内燃机。
本发明是这样实现的将活塞的顶面设置成凹面或凹腔,在活塞顶面设置一条凹槽,凹槽与凹面或凹腔联通。
将使用以上活塞内燃机缸体,设置成单个燃烧室具有2-4个活塞同时作功的内燃机缸体,在缸体上设置缸盖;在缸盖上设置圆弧凹面气门,火花塞或喷油器;把缸体内各活塞上止点间的间距设置为零或等距,在缸体内装置活塞,在活塞上装置连杆,连杆与曲轴相连,在曲轴同向一端设置型号、大小相同的圆柱齿,在圆柱齿间机体上设置一根动力轴,在动力轴上装置1个同时与曲轴圆柱齿相啮合的传动齿,动力轴一端与机体上变速箱相连,输出动力。工作时活塞运动至上止点,活塞顶部的凹腔组合成一个燃烧室,活塞顶面的凹槽组合成一个油孔或点火孔;火花塞通过点火孔,点燃燃烧室内压缩燃气,或喷油器通过喷油孔向燃烧室内高温高压纯空气喷入燃油。
下面结合附图和实施例作进一步说明附图

图1、图2一种内燃机活塞结构示意3一种内燃机活塞结构示意4、图5、图6一种内燃机活塞结构示意7、图8一种使用实施例1、2活塞的内燃机结构示意9一种使用实施例3活塞的内燃机结构示意10、图11一种使用实施例3活塞的内燃机结构示意中1活塞 2活塞顶部凹槽 3活塞顶部的凹面或凹腔 4燃烧室 5缸体 6活塞顶部凹槽组合孔 7火花塞或喷油器 8连杆 9曲轴 10、11、12、16圆柱齿轮 13缸盖 14气门 15活塞环槽 17主动力轴实施例1图1、图2一种内燃机活塞在活塞顶部设置活塞环槽15,在活塞顶部的顶面上设置一个凹腔3,在活塞顶面设置凹槽2,凹槽2与凹腔3联通。
实施例2图3一种内燃机活塞活塞顶部的顶面上设置有一个凹槽2,凹槽2与凹面3联通。
实施例3图4、图5、图6一种内燃机活塞活塞顶部为90°或120°等腰三角状,活塞顶部设置有一个凹槽2,2与凹面(凹腔)3相联通。
实施例4图7、图8一种使用实施例1、2活塞的内燃机将内燃机缸体设置成筒状5,在缸体上设置缸盖13;在13上设置圆弧凹面气门14,喷油器(火花塞)7;在5两端放入两个实施例1、2所述活塞1,把缸体内两活塞1设置成具有同一上止点,在1上装置连杆8,8与曲轴9相连,在9一端装置型号、大小相同的圆柱传动齿10、12;在10、12间机体上设置一根传动轴17,在17上装置一个同时与10、12相啮合的圆柱齿,17一端与机体上变速箱相连输出动力。
作功冲程,两活塞运动至上止点,活塞顶部凹面3组合成一个燃烧室4,凹槽组合成一个孔6,燃气或纯空气被压缩在4中;7通过6点燃4中的燃气,或向4内高温、高压纯空气喷入柴油;燃料燃烧,活塞迅速向反方向运动带动8,8带动9,9带动10、12,10、12同时带动11,11带动17,17通过变速箱把动能输出。
内燃机活塞上止点相同的作用一、活塞顶部凹腔组合成一个燃烧室,二、最大程度减少,燃料燃烧时与缸壁的接触面,提高能源利用率。
内燃机齿轮传动10、11、12、17的作用一、输出动能;二、平衡活塞运动的速率,使多个活塞能同时达上止点和下止点,满足了内燃机正常运行。
活塞顶部凹槽作用一、防止活塞与缸体内喷油器或火花塞发生碰撞;二、点火或喷油通道。
活塞顶部凹面或凹腔作用一、组合成燃烧室;二、最大程度的增大活塞吸收能量接触面积。
该内燃机具有能源利用率高,机体平稳度好等优点。
实施例5图9一种使用实施例3活塞的内燃机将缸体设置成可满足3个活塞同时作功的内燃机缸体5,在5上装置实施例3所述活塞1,在1上装置8,8与曲轴9相连,在9一端装置10、12、16,在10、12、16间设置17,17一端与变速箱相连,在17上装置11,11同时与10、12、16相啮合。
工作时,1同时运动到上止点,凹槽2组合成6,3组合成4,其它工作原理与实施例4相同。
实施例6图10、图11一种使用实施例3活塞的内燃机将缸体设置成可满足4个活塞同时作功的内燃机缸体5,在5装置4个如实施例3活塞1,在1上装置8,8上装置9,9上装置10,在10中间机体上设置17,17上装置11,11同时与10啮合传动,17与变速箱相连输出动力。其它工作原理与实施例4、5相同。
权利要求
权利要求1一种内燃机活塞,它包括活塞顶部,在活塞顶部的顶面设置凹面或凹腔;特征在于活塞顶面设置有凹槽,凹槽与凹腔或凹面联通。权利要求2一种使用权利要求1所述活塞的内燃机,它包括缸体,在缸体上设置缸盖,气门,特征在于缸体内各活塞上止点间的间距相等或为零;活塞运动至上止点时,活塞顶部凹腔组合成一个燃烧室;凹槽组合成一个油孔或点火孔,喷油器通过此孔向燃烧室喷油,或火花塞通过此孔点燃燃气。权利要求3正如权利要求2所述的内燃机,特征在于活塞运动至上止点时,组成一个燃烧室的活塞个数为2-4个。权利要求4正如权利要求2所述的内燃机的气门,特征在于气门的顶面为圆弧凹面。
全文摘要
本发明公开了一种内燃机活塞和使用这种活塞的内燃机,特征在于,活塞顶面为凹面或凹腔,活塞顶面设置有凹槽,凹槽与凹面或凹腔联通;使用这种活塞的内燃机,各活塞上止点间的间距相等或为零;内燃机具有功率高,节省能源,机械平稳度好等优点。
文档编号F02F3/26GK1540154SQ03110089
公开日2004年10月27日 申请日期2003年4月21日 优先权日2003年4月21日
发明者雄 方, 方雄 申请人:雄 方, 方雄
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