专利名称：电磁循环式节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在汽油、柴油发动机上的节油装置，尤其是能省油和减少车辆废气排放量的电磁循环式节油器。
目前，公知的永磁循环式节油器，是利用天然磁体进行磁化，它是在相对的流量和速度下工作。当需要发动机高速运转，燃油流速加快时，因为磁体是不能改变的，磁力就显得不足，所以就达到到节油要求。
为了克服现有的永磁循环式节油器，不能因发动机高速运转，燃油流速加快，节省用油和减少污染。本实用新型提供一种电磁循环式节油器，该电磁循环式节油不仅能节省用油，而且能方便减少车辆废气排放量。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是在绝缘外壳中、油箱接口、油泵接口和绝缘外壳连接，在绝缘外壳内有6.5毫米漆包线缠绕的线圈，两端分别为接线柱(+)和接线柱(-)连接电源，油管从线圈绕过10圈后，又上连油箱接口，下连油泵接口，利用车载电源进行逆变升压，使车载电源电压升到300伏的直流电，再进行倍压整流，使其变成600伏的直流电，取大容量电空滤波形成强劲高压直流电，产生强磁来磁化燃油，达到能随着燃油的速度，流量而加强磁力强度，磁力作用于石油，使其改变分子结构，形成更多的可燃通过物质使其充分燃烧，达到节油的效果。
本实用新型的有益效果是，可以按装在汽油、柴油发动机上，具有节油功能，结构简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图1中1、绝缘外套；2、油箱接口；3、线圈；4、油泵接口；5、接线柱(+)；6、接线柱(-)；7、油管实施例在
图1中，绝缘外壳(1)和油箱接口(2)、油泵接口(4)连接，从线圈(3)两端分别有接线柱(+)(5)和接线柱(-)(6)接通直流电600伏，经油管(7)从线圈绕过10圈后，又上连油箱接口，下连油泵接口，经过燃油速度和流量而增加磁力强度，磁力作用于下油，改变分子结构充分燃烧，达到省油和减少废气排量的目的。
权利要求1.一种电磁循环式节油器，其特征是绝缘外壳和油箱接口、油泵接口连接。
2.根据权利要求1所述电磁循环式节油器，其特征是线圈两端分别有接线柱(+)、接线柱(-)。
3.根据权利要求1所述电磁循环式节油器，其特征是油管从线圈绕过10圈后，分别上连油箱接口，下连油泵接口。
专利摘要一种电磁循环式节油器，它是在绝缘外壳中，绝缘外壳和油箱接口、油泵接口连接，线圈两端分别为接线柱(+)、接线柱(－)，油管从线圈绕过10圈后，又上连油箱接口，下连油泵接口，方便用于汽油、柴油发动机上，既省油又减少环境污染。
文档编号F02M27/00GK2607452SQ0321184
公开日2004年3月24日 申请日期2003年3月9日 优先权日2003年3月9日
发明者王贵发 申请人:王贵发