专利名称：两环叠摞组合相互封堵式活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种设置在汽车发动机上的活塞与气缸之间起密封作用的活塞环。
背景技术：
活塞环是发动机上的一个非常关键的部件，它设置在汽车发动机活塞与气缸之间，起密封作用。如果密封不严，将导致气缸压力不足，降低发动机动力，燃烧不充分，冒黑烟。目前的活塞环有一个环口，当发动机工作时，活塞环受热膨胀，环口闭合。但在用过了一段时间后，随着气缸套和活塞环的磨损，环口增大，且弹性下降，环口不能闭合，出现密封不严现象。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能避免上述不足的两环叠摞组合相互封堵式活塞环。
本实用新型的目的是这样实现的它有一个活塞环，其特征是它还有一个活塞环，这两个活塞环为一厚一薄，在厚活塞环上固定一个定位销，薄活塞环放在厚活塞环上，定位销置于薄活塞环的环口之间。由于两个活塞环将环口互堵，两环整体形成环闭状态，即使环口不能闭合，也可实现活塞与气缸之间的密封，定位销起定位作用，防止两环在工作时串位，串至两个环口对应，提高其互堵的可靠性。
本实用新型与现有技术相比，在定位销的作用下，两环叠摞后的组合活塞环，是在非常可靠的无环口状态下工作，可达到良好的密封效果，延长了使用寿命，节省了燃油，减少了废气排放。
以下结合附图
进一步说明本实用新型。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式薄活塞环1和厚活塞环2在两个环口1.1和2.1错位180°后叠摞起来当作一个环使用。薄环的厚度为厚环的一半。在厚活塞环上固定一个定位销，3，定位销3置于薄活塞环1的环口之间。安装在活塞上的结构是第一道薄环在上，厚环在下；第二道厚环在上，薄环在下。薄环的作用是刮油，由于两个活塞环将环口互堵，即使环口不能闭合，也可实现活塞与气缸之间的密封。定位销起定位作用，防止两环在工作时串位，串至两个环口对应，提高其互堵的可靠性。
权利要求1.一种两环叠摞组合相互封堵式活塞环，它有一个活塞环，其特征是它还有一个活塞环，这两个活塞环为一厚一薄，在厚活塞环上固定一个定位销，薄活塞环放在厚活塞环上，定位销置于薄活塞环的环口之间。
2.按照权利要求1所述的两环叠摞组合相互封堵式活塞环，其特征是所说的活塞环安装在活塞上的结构是第一道薄环在上，厚环在下；第二道厚环在上，薄环在下，两个活塞环在环口处错位180°后叠摞起来。
专利摘要本实用新型提供了一种设置在汽车发动机与气缸之间起密封作用的活塞环，特别是一种两环叠摞组合相互封堵式活塞环。所要解决的技术问题是普通活塞环在用过了一段时间后，随着气缸套和活塞环的磨损，环口增大，且弹性下降，环口不能闭合，出现密封不严现象。本实用新型的技术要点是它是由两个薄厚的活塞环在环口错位后叠摞起来组成的，厚活塞环上固定一个定位销，薄活塞环放在厚活塞环上，定位销置于薄活塞环的环口之间。由于本实用新型是在两环叠摞后的组合活塞环，是在非常可靠的无环口的状态下工作，可达到良好的密封效果，延长了使用寿命，节省了燃油，减少了废气排放。本实用新型适合在汽车发动机上使用。
文档编号F02F5/00GK2622407SQ0321197
公开日2004年6月30日 申请日期2003年3月18日 优先权日2003年3月18日
发明者张绍翔 申请人:张绍翔