专利名称：油水分离器滤座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种配合内燃机用的油水分离器，特别是其滤座。
背景技术：
一般将燃油输入发动机时都需要经过油水分离器，以过滤燃油，将水分、杂质等滤出。一般油水分离器的滤座只有一个进油接口和一个出油接口，但是各种机动车的供油管路布局区别较大，滤座的接口位置少，和管路配合不够好，安装更换不方便，滤座的通用性能较差，在不同车型上装配需要不同的型号规格，生产复杂麻烦。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种接口位置多，通用性较强的油水分离器滤座。
本实用新型在基体内设有进油道和出油道，该基体上还相应设有进油接口和出油接口分别连通进油道和出油道，进油接口和出油接口各有两个，分布在基体的两侧。
本实用新型有四个以上的接口位置，可在不同供油管路布局的车型上灵活方便的装配，通用性能好，维护更换很方便。
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
图1是实施例的主结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。
实施例如图所示，在基体1内设有进油道4和出油道5，该基体1上还相应设有进油接口2和出油接口3分别连通进油道4和出油道5，进油接口2和出油接口3各有两个，分布在基体1的两侧。使用时，燃油从进油接口2经进油道4进入油水分离器的滤芯过滤，然后经出油道5从出油接口3再到供油管路。一般机动车只用一个进油接口2和一个出油接口3的位置，安装后不用的接口用螺塞堵住即可。实际生产时接口的位置还可变动，并可增减数量。本实施例在基体1端面还设有第三个进油接口2连通进油道4，这样和供油管路的连接更加方便。
权利要求1.一种油水分离器滤座，在基体内设有进油道和出油道，该基体上还相应设有进油接口和出油接口分别连通进油道和出油道，其特征为进油接口(2)和出油接口(3)各有两个，分布在基体(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的油水分离器滤座，其特征为在基体(1)端面设有第三个进油接口(2)连通进油道(4)。
专利摘要一种油水分离器滤座，在基体内设有进油道和出油道，该基体上还相应设有进油接口和出油接口分别连通进油道和出油道，进油接口和出油接口各有两个，分布在基体的两侧。本实用新型有四个以上的接口位置，可在不同供油管路布局的车型上灵活方便的装配，通用性能好，维护更换很方便。
文档编号F02M37/22GK2606191SQ0322048
公开日2004年3月10日 申请日期2003年3月17日 优先权日2003年3月17日
发明者刘万斌 申请人:刘万斌