专利名称：机油冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油冷却器，主要应用于工业领域，对各种旋转机械和往复运行机械的润滑系统或液压系统的稀油进行温度控制并提高其清洁度、减少水分。它可广泛应用于机械、冶金、发电、化工等多种行业。
背景技术：
广泛应用于冶金、机电等领域的机械设备的润滑油在不同季节受温度变化的影响很大，特别是夏季，机械设备的润滑系统或液压系统温度太高，严重影响机械设备的的正常运行。目前，各种旋转机械和往复运行机械的润滑系统或液压系统的稀油进行温度控制的方式一般有以下几类采用螺杆机组或溴化锂机组进行集中管网式冷却，这种冷却方式冷却效果好，比较适合于大型并且集中的设备冷却。但是这种冷却方式投资大，往往一台机组连设备带安装要花费几百万元，能耗大，维护量大。因此这种冷却方式不适合分散设备的冷却。
水冷也是目前设备常用的一种冷却方法。它投资少，维护量小。但是冷却效果不好，常常不能满足设备冷却要求。有时为了提高冷却效果，常常对冷却水不采用循环利用的方式，直接将冷却水作为废水排出，既大量消耗了水资源，同时也造成环境污染。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种简单高效的机油冷却器，达到体积小、成本底，不需要安装管网，冷却效果好，能充分满足设备要求，不污染环境，以保障正常的油温和润滑油的润滑效果。
本实用新型的技术方案本机油冷却器致冷器采用压缩机、冷凝器、蒸发器通过致冷管路连接，蒸发器的散热器6置于蒸发器油箱9内，浸在机油中，油箱上有进、出油口与供油管路连接，供油管路中装有油泵11。
所述的机油冷却器，其特征是储油箱7出口处装有油位保持器12。
所述的机油冷却器，其蒸发器的散热器6可分多段串联，分别置于多个串联的蒸发器油箱9内。
所述的机油冷却器，在油泵11出口有过滤器8。
所述的机油冷却器，是油位保持器12包括一个有一定高度的容器，容器下部有进油口12-2，高于进油口12-2处有出油口12-1，容器的高度大于设备油箱的保持油位，出油口12-1的高度高于设备油箱的最低油位。
本实用新型的优点1、本设备体积小，成本低，不需要安装管网，冷却效果好，能充分满足设备要求，不污染环境，能效比大于国内其他类型油冷器，具有安装方便、适用范围广、能源消耗小、维护操作简单等特点。
2、降低或提高润滑系统或液压系统中稀油的油温，使其温度保持在一个合适的范围，从而确保稀油的粘度等理化性能不受外界温度影响，使得设备能够良好运行。
3、降低稀油中杂质的含量，通过过滤系统，实现对润滑系统或液压系统中稀油的过滤，确保稀油的清洁度。
4、降低润滑系统或液压系统中稀油所含的水分，从而使得稀油更加纯净。
图1是本实用新型结构示意图；图2是油位保持器12示意图；图3、图4是蒸发器的散热器6和油箱9各种结构示意图；图5是蒸发器多段串联结构示意图。
具体实施方式
图1是本实用新型结构示意图
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式
。制冷工质(可以是R22)在压缩机1中压缩成高温高压的气态工质进入冷凝器2，与风机5吹出的常温空气热交换，放出热量冷却为低温高压的液态工质，由过滤器3过滤后，经毛细管4节流降压进入蒸发器，蒸发器的散热器6置于蒸发器油箱9内，浸在机油中，工质在散热器6铜管中吸收铜管外油的热量后蒸发为低温低压的气态工质，并回到压缩机1中，如此循环以达到降低油温的目的。而机油通过油泵11从设备的储油箱7中抽出来，储油箱7出口处装有油位保持器12，然后，油泵11中的油先通过过滤器8，在过滤器中滤掉杂质和水分，然后再进入蒸发器油箱9，在蒸发器油箱9中被冷却后，从出口9-2回到储油箱7中。10是油泵电机，6-1是蒸发器的散热器6的进口，6-2是蒸发器的散热器6的出口，9-1是蒸发器油箱9的进口，9-2是蒸发器油箱9的出口。
图2是油位保持器12示意图油位保持器12包括一个有一定高度的容器，容器下部有进油口12-2，进油口12-2是与设备油箱的连接口；高于进油口12-2处有出油口12-1，出油口12-1是与油泵11连接的口。容器的高度大于设备油箱的保持油位，出油口12-1的高度高于设备油箱的最低油位。
图3、图4是蒸发器的散热器6和油箱9各种结构示意图图中给出蒸发器的散热器6和蒸发器油箱9的两种结构。6-1是蒸发器的散热器6的进口，6-2是蒸发器的散热器6的出口，9-1是蒸发器油箱9的进口，9-2是蒸发器油箱9的出口。
图5是蒸发器多段串联结构示意图图中标号与图1相同，只是蒸发器的散热器6分两段串联，分别置于两个串联的蒸发器油箱9内。
权利要求1.一种机油冷却器，包括致冷器和循环系统，其特征是致冷器采用压缩机、冷凝器、蒸发器通过致冷管路连接，蒸发器的散热器(6)置于蒸发器油箱(9)内，浸在机油中，油箱上有进、出油口与供油管路连接，供油管路中装有油泵(11)。
2.根据权利要求1所述的机油冷却器，其特征是储油箱(7)出口处装有油位保持器(12)。
3.根据权利要求1或2所述的机油冷却器，其特征是蒸发器的散热器(6)分多段串联，分别置于多个串联的蒸发器油箱(9)内。
4.根据权利要求1或2所述的机油冷却器，其特征是在油泵(11)出口有过滤器(8)。
5.根据权利要求2所述的机油冷却器，其特征是油位保持器(12)包括一个有一定高度的容器，容器下部有进油口(12-2)，高于进油口(12-2)处有出油口(12-1)，容器的高度大于设备油箱的保持油位，出油口(12-1)的高度高于设备油箱的最低油位。
专利摘要本实用新型的机油冷却器采用压缩机、冷凝器、蒸发器通过致冷管路连接，蒸发器的散热器6置于蒸发器油箱9内，浸在机油中，油箱上有进、出油口与供油管路连接，供油管路中装有油泵11。储油箱7出口处装有油位保持器12。油位保持器12包括一个有一定高度的容器，容器下部有进油口12－2，高于进油口12－2处有出油口12－1，容器的的高度大于设备油箱的保持油位，出油口12－1的高度高于设备油箱的最低油位。蒸发器的散热器6可分多段串联，分别置于多个串联的蒸发器油箱9内。在油泵出口有过滤器8。
文档编号F01M5/00GK2663662SQ0325509
公开日2004年12月15日 申请日期2003年8月12日 优先权日2003年8月12日
发明者黄震西 申请人:黄震西