专利名称：一种汽车发动机气缸内部清洗的方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车发动机气缸内部清洗的方法。
背景技术：
汽车上的发动机在使用一段时间后，其以动机的气缸就要进行维护和清洗，传统的清洗方法是拆卸分解后用酒精、炳酮或汽油等浸泡，然后再用压缩空气清除。此法费时费力，清洗效果又不稳定，一些高粘物质根本清洗不掉。目前国内大多数修理厂仍旧沿用这一陈旧的方法。近年来，市场上相继推出了一系列汽车燃料系统免拆洗设备，它不但可以清洗化油器式汽油发动机，燃油喷射式汽油发动机，也适用于柴油发动机，一般要求汽车在行驶了2-2.5万公里后，对发动机燃料系统进行一次免拆卸强制循环清洗，就可以清除燃烧室积碳和燃油系统胶质、积碳，排除因燃烧室积碳、燃料系统不畅或堵塞造成的种种故障。
发明内容
本发明的目的是针对目前汽车在维修和清洗过程中的问题，提供一种设计更合理科学的，方法简便的一种汽车发动机气缸内部清洗的方法。
本发明的原理发动机是一种化学能转化为机械能的一种装置，化学能先通过燃烧变成热能，热能膨胀变成机械能，所述的化学能是指油燃烧变成的热能，油燃烧是需要氧气的，如果油完全燃烧了，那么气缸没有杂质，由于发动机工作时有这样那样的原因，例如有时用力踩油门，这时气缸内的燃油增加了，而燃油燃烧所需的氧气并没有增加，这样多余的没有燃烧的油结成了碳，变成了发动机内的垃圾；同样，油料不纯，空气中的杂质更是加速结碳的原因。一般说来，发动机供油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在柴油机的喷油嘴或汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加，发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和起动困难。据试验，燃料系统要有10％的喷油量受到阻碍，就会导致燃油燃烧不完全，发动机性能下降，燃油消耗增加，排气温度升高。
发动机气缸内的垃圾主要成份是碳，而碳在一定的条件下是可以燃烧的，如果发动机气缸内创造一定条件让里面的碳自己燃烧，然后通过排气管把废气排出，就是一种非常简捷的清污方法。试验证明，当进气管上接上纯氧气，其气压调为3-4atm，让发动机工作在怠速状态，历时30-60秒，发动机气缸内的结碳及其它杂质都被清除。在一般情况下，空气中的含氧量为20％左右，当氧气增加一倍时，物质燃烧的速度、燃烧的纯度不是增加一倍，而是增加几倍，如果给发动机内的提供的氧气是100％的纯氧，所以发动机吸入纯氧气时，由于气缸内的燃烧是在高温下进行的，一般的垃圾和杂质都会燃烧完全。
本发明的清洗方法本发明的方法主要是将发动机的进气管上接上纯氧气，其气压调为3-4atm，让发动机工作在怠速状态，历时30-60秒，发动机气缸内的结碳及其它杂质都被清除。
本发明与现有的发动机气缸内部清洗方法相比，具有以下明显的优点和创新。(1)方法简捷科学。因为发动机气缸内的垃圾主要成份是碳，而碳在一定的条件下是可以燃烧的，如果发动机气缸内创造一定条件让里面的碳自已燃烧，然后通过排气管把废气排出，就是一种非常简捷的清污方法。(2)效果明显。将发动机的进气管上接上纯氧气，其气压调为3-4atm，让发动机工作在怠速状态，历时30-60秒，发动机气缸内的结碳及其它杂质都被清除。(3)本发明在实施过程中省工、省力、省成本，而且不必拆卸分解发动机，提高了发动机的使用寿命。
本发明适用于汽车发动机的维修和清洗，也适用于摩托车等一切燃油发动机的清洗。
下面结合实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例实施例1、对汽车进行纯氧清洗，汽车在跑几万公里后就要进行维修和清洗，如用传统的清洗方法，必须进行拆卸和浸泡，费时费力费成本，而且还不一定能达到如期的要求和理想的效果。而使用本发明的纯氧清洗方法，只要将发动机的进气管上接上纯氧气，其气压调为3-4atm，让发动机工作在怠速状态，历时30-60秒，发动机气缸内的结碳及其它杂质都被清除。
实施例2、对一台125摩托车进行纯氧清洗，如这台摩托车已经有34000公里行程，平时每5000公里由于不能点火或行驶时要息火需要更换一只火花塞，清洗之后非常顺利，特别是天温稍低时也能起动，动力性能明显增加，噪声也有明显下降，总之，10元钱换一只火花塞的效果远没有不换火花塞而进行纯氧清洗来得好。
本发明适用于汽车发动机的维修和清洗，也适用于摩托车等一切燃油发动机的清洗。
权利要求
1.一种汽车发动机气缸内部清洗的方法，其特征在于将发动机的进气管上接上纯氧气，适当调节其氧气的气压，让发动机工作在怠速状态，历时30-60秒，发动机气缸内的结碳及其它杂质都被清除。
全文摘要
本发明公开了一种汽车发动机气缸内部清洗的方法，主要是将发动机的进气管上接上纯氧气，适当调节其氧气的气压，让发动机工作在怠速状态，历时30－60秒，发动机气缸内的结碳及其它杂质都被清除。本发明适用于汽车发动机的维修和清洗，也适用于摩托车等一切燃油发动机的清洗。
文档编号F02B77/04GK1963168SQ200510061448
公开日2007年5月16日 申请日期2005年11月7日 优先权日2005年11月7日
发明者赵国仁 申请人:赵国仁