专利名称：汽车燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车燃油泵，尤其是前后陶瓷片之间设置有齿轮组吸油装置。
背景技术：
目前，公知的汽车燃油泵的构造是后座、小叶片、轮座、盖板组装连接电机，小叶轮与叶轮嵌入轮座内腔，双片叶轮直接接触运转吸油，运转时两片叶轮直接磨擦，这样的汽车燃油泵叶轮磨损力强，磨损快，使压力不稳定，容易造成汽车熄火，使用寿命短。
发明内容
为了克服现有的汽车燃油泵结构设置不合理，叶轮磨损快的技术不足，本实用新型提供一种汽车燃油泵，该汽车燃油泵不仅是将双叶轮直接接触改为单叶轮，而且将叶轮网孔吸油改为齿轮组吸油。
本实用新型的目的是提供一种汽车燃油泵，其轮座是分前后两个内腔，前内腔稍浅，后内腔稍深，前后内腔之间隔板中心位置设置有轴孔，内置滤网位置设有油槽，前内腔又分设有小叶轮内腔、圆形滤网槽，供嵌入小叶轮、内置滤网，油品经内置滤网过滤，提高油品质量，其轮座后内腔中嵌入已装配好的进口陶瓷片、齿轮组，其出口陶瓷片内侧紧贴轮座外侧与轮座相匹配，将完全装配好的轮座轴孔对准电机转动轴套进和电机相匹配，用后座盖住固定，这样就装配成完整的汽车燃油泵。
本实用新型的有益效果是轮座前内腔配置有小叶轮、内置滤网，后内腔配置进口陶瓷片、齿轮组，出口陶瓷片，其吸油是利用前陶瓷片与后陶瓷片之间齿轮组运转吸油，这样的结构磨擦系数低，磨损轻微、压力稳定、不易发生熄火，使用寿命长、结构简单。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明图1是本实用新型的爆炸结构图图2是本实用新型的轮座图在图1中，1、进油孔；2、后座；3、小叶轮；4、内置滤网；5、小叶轮轮座内腔；6、轮座；7、轴承；8、进口陶瓷片；9、齿轮组；10、出口陶瓷片；11、出油口；12、电机内腔；13、传动轴；14、吸油槽；15、固定螺柱；16、轮座轴孔；17、滤网槽；18、轮座油槽。
具体实施方式
图1中，小叶轮(3)嵌入轮座(6)前内腔，小叶轮轮座内腔(5)中，内置滤网(4)嵌入轮座滤网槽(17)中，其进口陶瓷片(8)、齿轮组(9)、出口陶瓷片(10)用固定螺柱(15)固定成整体，嵌入轮座(6)后内腔中，出口陶瓷片(10)内侧紧贴轮座(6)外侧相匹配，将装配好的轮座(6)整体的轮座轴孔(16)对准电机传动轴(13)套进和电机内腔(12)相匹配，用后座(2)盖住固定。
权利要求1.一种汽车燃油泵，包括后座、电机、出油口，其特征是轮座是分前后两个内腔，前内腔稍浅，后内腔稍深，前后内腔之间设有隔板，隔板中心位置设置有轴孔，内置滤网槽位置设有油槽，前内腔又分设有小叶轮内腔、圆形滤网槽，供嵌入小叶轮、内置滤网，其轮座后内腔中嵌入已装配好的进口陶瓷片、齿轮组，其出口陶瓷片内侧紧贴轮座外侧与轮座相匹配。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油泵，其特征在于进口陶瓷片轴孔配置有轴承。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车燃油泵，它广泛应用于各种汽车，其轮座是分前后两个内腔，前内腔稍浅，后内腔稍深，前后内腔之间隔板中心设置有轴孔，内置滤网位置设有油槽，前内腔又分设有小叶轮内腔、圆形滤网槽，供嵌入小叶轮、内置滤网，油品经内置滤网过滤，提高油品质量，其轮座后内腔中嵌入已装配好的进口陶瓷片、齿轮组，其出口陶瓷片内侧紧贴轮座外侧与轮座相匹配，将完全装配好的轮座轴孔对准电机转动轴套进和电机相匹配，本实用新型最大的特点是其燃油泵的吸油是是利用前陶瓷片与后陶瓷片之间齿轮组运转吸油，这样的结构磨擦系数低，磨损轻微、压力稳定、不易发生熄火，使用寿命长、结构简单。
文档编号F02M37/08GK2856500SQ20052001521
公开日2007年1月10日 申请日期2005年9月24日 优先权日2005年9月24日
发明者叶挺旺 申请人:叶挺旺