专利名称：冷车预热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的预热器，特别是涉及一种适用于寒冷冬季汽车发动机冷启动的冷车预热器。
背景技术：
在北方寒冷的冬季，汽车冷启动尤为困难。为了解决这个问题，通常的做法是使用专用装置加热汽车发动机的冷却水或机油；或暖库驻车；或火烤发动机油底壳，但这种做法不安全、不可取；或露天驻车时，间歇地启动发动机使发动机空转，以保持发动机温度不至于过低，但这种做法加剧发动机磨损，也不可取。
伟巴斯特(Webasto)驻车加热器是加热发动机冷却水的专用装置。安装在发动机上，或发动机附近任何可安装的地方。其主机主要由燃烧器和换热器组成。是同类产品的典范和精品，功能上佳，颇具代表性。在寒冷的冬季，能顺利地完成汽车发动机冷启动。但其热交换不充分，排气温度较高。因此，伟巴斯特驻车加热器热效率较低，浪费能源。
预热器的热效率高、节能、污染小、工作可靠和安全性好，一直是诸多科研工作者孜孜以求的目标。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在寒冷的冬季，不但方便地完成汽车发动机冷启动，而且能提高热效率、节能、降低污染、工作可靠和安全性好的改进的冷车预热器。
实用新型是这样实现的该冷车预热器是由燃烧器2和换热器组成，在换热器外壳内的换热器主体排气出口处的水套中安装排气道8，该排气道的入口与换热器的排气管10相通。
在冷车预热器的水套中安装了用来监测冷却水温度水温的传感器4，在冷车预热器的排气通道中安装了用来监测排气温度和火焰的排气温度传感器6。
在换热器外壳内的换热器主体排气出口处的水套中安装排气道、和水温传感器，在排气通道中安装了排气温度传感器。在水套内安装排气道是为了扩大换热面积，提高换热效率、节能和减小排气噪声。安装水温传感器和排气温度传感器都是为了监测冷车预热器的工作状况，尤其是燃烧状况。例如水温过高，有可能缺少冷却水；排气温度过低，有可能是冷车预热器熄火或没有点燃。如出现不正常现象，则冷车预热器自动报警停机，工作可靠和安全性能好。
本实用新型因为只需增加排气道、水温传感器和排气温度传感器，所以，新的结构特别简单。同时由于本实用新型的着眼点在于提高冷车预热器的热效率、节能、减少污染、工作可靠性和安全性，因此对冷车预热器的操作方式没有特殊要求。
图1是改进的冷车预热器结构示意图；图2是未改进的冷车预热器结构示意图。
图中1.外壳 2.燃烧器 3.换热器主体 4.水温传感器 5.出水管 6.排气温度传感器 7.法兰 8.排气道 9.进水管 10.排气管 11.进油管 12.电热塞 13.空气进孔具体实施方式
以下结合附图所示实施例，但不仅仅是所示的实施例，进一步说明本实用新型的具体内容及其工作过程。
参照图1和图2改进的冷车预热器的换热器比未改进的冷车预热器的换热器增加了水温传感器4、排气温度传感器6和排气道8。换热器主体3与排气道8可制成一体。其它结构均无变化。增加的排气道8便是扩大了换热面积。
空气和燃油分别进入燃烧器2，经电热塞点燃后，排气沿箭头所指方向和路径，从燃烧器2内排出，流经由燃烧器2外和换热器主体3内所围成的通道，进入排气道8，而后再经排气管10排出。在外壳1和法兰7围成的空间内，燃烧器主体3和排气道8外所形成的空腔是水套。发动机冷却水从进水管9进入水套。冷却水在水套内，由下而上、由左至右流动，从出水管5流出。从而完成对冷却水的加热。
增加排气道8后，排气管10出口处的排气温度较低，提高了热效率。
在冷车预热器工作时，水温传感器4和排气温度传感器6分别将反映冷却水和排气温度的电信号输入冷车预热电控系统。电控系统时时监测所输入的电信号。这时，水温传感器4和排气温度传感器6的电信号应在正常值范围内。如果不在正常值范围内，表明冷车预热器出现故障，则由电控系统自动报警停机。从而提高了冷车预热器的工作可靠和安全性。
本实用新型所提供的冷车预热器与同类产品的区别在于在冷车预热器内增加了水温传感器4、排气温度传感器6和排气道8。水温传感器4用来监测冷却水温度；排气温度传感器6用来监测火焰状况；排气道8是为了扩大的换热面积。其它条件不变时，将提高热效率。
权利要求1.一种冷车预热器，是由燃烧器(2)和换热器组成，其特征是在换热器外壳内的换热器主体排气出口处的水套中安装排气道(8)，该排气道(8)的入口与换热器的排气管(10)相通。
2.根据权利要求1所述的冷车预热器，其特征是在冷车预热器的水套中安装了用来监测冷却水温度水温的传感器(4)，在冷车预热器的排气通道中安装了用来监测排气温度和火焰的排气温度传感器(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种改进的预热器，特别是涉及一种适用于寒冷冬季汽车发动机冷启动的冷车预热器。其目的在于提供一种在寒冷的冬季，不但方便地完成汽车发动机冷启动，而且能提高热效率、节能、降低污染、工作可靠和安全性好的改进的冷车预热器。具体技术方案是该冷车预热器它由燃烧器(2)和换热器组成，在换热器外壳内的换热器主体排气出口处的水套中安装排气道(8)，该排气道的入口与换热器的排气管(10)相通。在冷车预热器的水套中安装了用来监测冷却水温度水温的传感器(4)，在冷车预热器的排气通道中安装了用来监测排气温度和火焰的排气温度传感器(6)。
文档编号F02N19/10GK2839614SQ20052002899
公开日2006年11月22日 申请日期2005年7月29日 优先权日2005年7月29日
发明者肖宗成, 邓宝清, 陈庆海 申请人:刘扬