专利名称：燃油节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于环保节能技术领域，尤其是涉及一种发动机、内燃机上使用的燃油节油器。
背景技术：
目前，国内外有很多厂家利用磁场技术生产出简单磁化节油器产品，但由于磁场技术掌握得还不够成熟，这些节油器产品节油效率很低，也有很多厂家将远红外线发射体放置到油箱里，或包扎在油管上，但由于远红外材料的选用和远红外线波长的范围以及放射率和放射强度都未达到要求，而且由于不能加温，其燃油不能充分雾化、稀释，节油效率低，很难在市场上推广和应用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以给燃油加温，使燃油充分雾化、稀释，能够瞬间达到最佳燃烧温度的节油效率高的燃油节油器。
本实用新型的技术方案是包括壳体、壳体内的支撑架、依次连接的进油管接头、分配油盒、分油管、汇集油盒、出油管接头，支撑架内壁设有凹槽，凹槽内设有永磁体，分油管周围填充远红外线粉，在永磁体之间靠近分油管设有加温板，加温板与温控器接触连接。
壳体的端部设有封盖及封盖螺帽。
本实用新型结构简单、安装方便，适合汽车生产厂家配套安装，不破坏原车的任何结构，适合各类燃油机械及发动机，使燃油瞬间达到最佳燃烧温度45-50℃，燃油充分雾化稀释、燃油分子成有序排列，充分燃烧，增加爆发力，达到高效节油和养护发动机及燃油设备的目的，提高燃油品质，延长燃油机械寿命，节油率达27％以上。
图1、图2是本实用新型的结构示意图，其中图1为图2的B-B剖视图，图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型包括壳体5、壳体5内的支撑架6、依次连接的进油管接头1、分配油盒4、分油管12、汇集油盒13、出油管接头14，壳体5的端部设有封盖3及封盖螺帽2，支撑架6内壁设有凹槽7，凹槽7内设有永磁体8，分油管12周围填充远红外线粉11，在永磁体8之间靠近分油管12设有加温板10，加温板10与温控器9接触连接。
权利要求1.一种燃油节油器，包括壳体、壳体内的支撑架、依次连接的进油管接头、分配油盒、分油管、汇集油盒、出油管接头，支撑架内壁设有凹槽，凹槽内设有永磁体，分油管周围填充远红外线粉，其特征在于在永磁体之间靠近分油管设有加温板，加温板与温控器接触连接。
2.根据权利要求1所述的燃油节油器，其特征在于壳体的端部设有封盖及封盖螺帽。
专利摘要一种燃油节油器，属于环保节能技术领域，包括壳体、壳体内的支撑架、依次连接的进油管接头、分配油盒、分油管、汇集油盒、出油管接头，支撑架内壁设有凹槽，凹槽内设有永磁体，分油管周围填充远红外线粉，在永磁体之间靠近分油管设有加温板，加温板连接温控器。本实用新型结构简单、安装方便，适合汽车生产厂家配套安装，不破坏原车的任何结构，适合各类汽、柴油发动机和内燃机，使燃油瞬间达到最佳燃烧温度45－50℃，燃油充分雾化稀释、燃油分子成有序排列，充分燃烧，增加爆发力，达到高效节油和养护发动机及燃油设备的目的，提高燃油品质，延长燃油机械寿命，节油率达27％以上。
文档编号F02M27/06GK2898341SQ20052002950
公开日2007年5月9日 申请日期2005年12月1日 优先权日2005年12月1日
发明者李思海 申请人:李思海