专利名称：一种195柴油机传动尺寸链结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机技术领域，更具体的讲是一种195柴油机传动尺寸链结构。
背景技术：
市场上较为普遍的195柴油机，质量大，整机质量达到175公斤以上，浪费了不必要的钢铁等资源，同时给配套的移动作业及固定作业机械带来较大的不便。
发明内容
为克服上述缺点，本实用新型的目的是设计一种195柴油机传动尺寸链结构。它的技术方案为从曲轴主轴径中心到曲柄中心距离L1为50mm，从曲柄中心到活塞销中心距离L2为168mm，从活塞销中心到活塞顶面距离L3为54.5mm。该实用新型的优点是结构设计合理实用，构思巧妙新颖，该结构从整体尺寸设计上，曲轴回转半径小，连杆中心长度设计合理，活塞压缩高度小，使得柴油机的总体设计结构紧凑，具有相同输出功率下，柴油机的质量小，整机重量在120Kg左右，在能源日益紧张的今天，钢铁、石油、煤炭资源紧张，价格上涨，采用此种结构，能有效的节约能源，降低相当的劳动强度。
该附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
从曲轴主轴径中心到曲柄中心距离L1为50mm，从曲柄中心到活塞销中心距离L2为168mm，从活塞销中心到活塞顶面距离L3为54.5mm。该结构从整体尺寸设计上使曲轴回转半径小，连杆中心长度设计合理，活塞压缩高度小，使得柴油机的总体设计结构紧凑。
权利要求1.一种195柴油机传动尺寸链结构，其特征是从曲轴主轴径中心到曲柄中心距离L1为50mm，从曲柄中心到活塞销中心距离L2为168mm，从活塞销中心到活塞顶面距离L3为54.5mm。
专利摘要一种195柴油机传动尺寸链结构，属于内燃机技术领域。市场上较为普遍的195柴油机，质量大，整机质量达到175公斤以上，浪费了不必要的钢铁等资源，同时给配套的移动作业及固定作业机械带来较大的不便。该实用新型的技术方案为从曲轴主轴径中心到曲柄中心距离L1为50mm，从曲柄中心到活塞销中心距离L2为168mm，从活塞销中心到活塞顶面距离L3为54.5mm。它的优点是该结构从整体尺寸设计上，曲轴回转半径小，连杆中心长度设计合理，活塞压缩高度小，使得柴油机的总体设计结构紧凑，具有相同输出功率下，柴油机的质量小，整机重量在120Kg左右，采用此种结构，能有效地节约能源，降低相当的劳动强度。
文档编号F02B61/06GK2828339SQ20052008529
公开日2006年10月18日 申请日期2005年7月19日 优先权日2005年7月19日
发明者王传宝, 何林, 袁兆霞, 孙友广, 陈德玉, 王庆玲, 井西昌, 吴青松, 唐信义, 黄金艳 申请人:张义华