专利名称：机体与主轴同步旋转式内燃机发动机的制作方法
技术领域：
本发明属于一种内燃动力的设备。
背景技术：
目前，使用广泛的往复式发动机是由机体、气缸、活塞、连杆、曲轴等构成，机体与活塞不能同步旋转，这种发动机工作时，活塞、连杆作往复运动需要消耗很大的能量，同时又有振动大、噪音高等缺点。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能耗低、振动小，噪音低的机体与主轴同步旋转式内燃机发动机。
为达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案是一种机体与主轴同步旋转式内燃机发动机，它包括机体、气缸、活塞、主轴，活塞在气缸内来回运动，主轴与机体为同步旋转，主轴中心轴位置与机体中心轴位置偏移距离为活塞在气缸内来回运动的行程距离的二分之一。
主轴上分布有与气缸数目相同的连杆销。
与现有技术相比较，由于本发明是将活塞、连杆的运动轨迹作近似于匀速圆周运动，所以能耗低、振动小、噪音轻。
附图所示为本发明的结构示意图。
具体实施例方式
附图所示的机体与主轴同步旋转式内燃机发动机，是由机壳1、机体2、气缸5、活塞6、连杆7、主轴8、同步齿轮等构成，活塞6在气缸5内来回运动，主轴8与机体2为同步旋转，主轴8中心轴位置与机体2中心轴位置偏移距离为活塞6在气缸5内来回运动的行程距离的二分之一。机体2在连杆7的分力作用下并通过同步齿轮驱动主轴8旋转。机体2上环形放射状分布多个可以多层排列气缸5，每个气缸5都配有气缸盖总成4等零部件，其工作原理与往复发动机相同。主轴8上分布有与气缸5数目相同的连杆销3。当做功时活塞6的推力传给连杆7使连杆7产生分力促使机体2运动，通过同步齿轮组带动主轴8并输出动力。
权利要求
1.一种机体与主轴同步旋转式内燃机发动机，它包括机体(2)、气缸(5)、活塞(6)、主轴(8)，活塞(6)在气缸(5)内来回运动，其特征是主轴(8)与机体(2)为同步旋转，主轴(8)中心轴位置与机体(2)中心轴位置偏移距离为活塞(6)在气缸(5)内来回运动的行程距离的二分之一。
2.根据权利要求1所述的机体与主轴同步旋转式内燃机发动机，其特征是所述的主轴(8)上分布有与气缸(5)数目相同的连杆销(3)。
全文摘要
本发明公开了一种机体与主轴同步旋转式内燃机发动机，它包括机体、气缸、活塞、主轴，活塞在气缸内来回运动，主轴与机体为同步旋转，主轴中心轴位置与机体中心轴位置偏移距离为活塞在气缸内来回运动的行程距离的二分之一。本发明具有能耗低、振动小、噪音轻的特点。
文档编号F02B57/08GK1834424SQ20061004972
公开日2006年9月20日 申请日期2006年3月4日 优先权日2006年3月4日
发明者周巨龙 申请人:周巨龙