专利名称：汽车节能排气尾管的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车部件，具体地说是一种汽车节能排气尾管。
技术背景我们知道，随着社会的发展，能源瓶颈制约越来越突出。建设节能型社 会，促进经济社会可持续发展势在必行。 一方面要倡导节约观念，另一方面 更为重要的则是"科学节能"。汽车节能主要就是要节油、环保。目前，汽车 消声器的尾气管道多是普通的圆柱管，其作用主要就是排气，因消声器排气 阻力大，造成内燃机汽缸内的废气排放不充分，效率不高，损耗功率大，而 且尾气中有害成分多，不能满足现在越来越高的节能和环保要求。 发明内容本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构 简单，可使内燃机排气更完全，燃油燃烧更充分，具有节能和净化尾气作用 的汽车节能排气尾管。本发明解决上述技术问题采用的技术方案是 一种汽车节能排气尾管， 其特征是排气尾管管壁上设有若干侧排气口，排气尾管的末端为喇叭型扩 □。本发明所述侧排气口为壳型突起，开口朝向排气尾管末端。所述侧排气 口分两排均匀地分布在管壁圆周上。本发明由于在消声器的排气尾管管壁上设有若干侧排气口 ，侧排气口为 开口朝向排气尾管末端的突起，排气尾管的末端为喇叭型扩口，汽车高速行 驶时，排气尾管外部的高速气流在侧排气口和喇叭型扩口处形成负压，对排 气尾管中的尾气产生抽吸作用，降低排气阻力，对照现有技术，本发明使内 燃机排气更流畅，废气排放更完全，燃油燃烧更充分，功率更强大，实现节 能和净化尾气之目的。
下面结合附图对本发明进一步说明。 图l是本发明的结构示意图。图中l.喉箍，2.侧排气口， 3.排气尾管，4.扩口。
具体实施方式
从图l中可以看出， 一种汽车节能排气尾管，其是在消声器的排气尾管 3的管壁上设有若干侧排气口 2，排气尾管3的末端为喇叭型扩口 4。节能排 气尾管可以是消声器的排气尾管的一部分，也可以单独设置，通过喉箍l和 消声器的排气尾管连接固定。本发明所述侧排气口 2为壳型突起，开口朝向排气尾管末端。所述侧排 气口 2分两排均匀地分布在排气尾管3的管壁圆周上。排气尾管3的末端旋 压成喇叭型扩口 4。这样，汽车高速行驶时，排气尾管3外部的高速气流在 侧排气口 2和喇叭型扩口 4处形成负压，对排气尾管3中的尾气产生抽吸作 用，降低排气阻力。本发明使内燃机排气更流畅，废气排放更完全，燃油燃 烧更充分，功率更强大，实现节能和净化尾气之目的。
权利要求
1.一种汽车节能排气尾管，其特征是排气尾管管壁上设有若干侧排气口，排气尾管的末端为喇叭型扩口。
2. 根据权利要求l所述的汽车节能排气尾管，其特征是侧排气口为壳型突 起，开口朝向排气尾管末端。
3. 根据权利要求l所述的汽车节能排气尾管，其特征是所述侧排气口分两 排均匀地分布在管壁圆周上。
全文摘要
本发明涉及一种汽车节能排气尾管，其是在消声器的排气尾管管壁上设有若干侧排气口，排气尾管的末端为喇叭型扩口。侧排气口为壳型突起，开口朝向排气尾管末端。汽车高速行驶时，排气尾管外部的高速气流在侧排气口和喇叭型扩口处形成负压，对排气尾管中的尾气产生抽吸作用，降低排气阻力，使内燃机排气更流畅，废气排放更完全，燃油燃烧更充分，功率更强大，实现节能和净化尾气之目的。
文档编号F01N13/08GK101153554SQ200610069248
公开日2008年4月2日 申请日期2006年9月28日 优先权日2006年9月28日
发明者朱鹏举, 李春泥, 林墨玉 申请人:林墨玉;朱鹏举