专利名称：车辆用起动机电磁开关b+端子的换向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起动机的机构，特别涉及一种车辆用起动机电磁开关B+端子的换向装置。
背景技术：
现有的车辆用起动机通常是由电磁开关控制起动机的工作。电磁开关的B+端子接线柱引出方向通常是平行于电磁开关轴线的，在发动机上安装起动机时，蓄电池连接线只能沿电磁开关轴向跟电磁开关B+端子接线柱连接，操作人员只能在B+端子接线柱的侧面操作，并且通常发动机在沿起动机电磁开关的轴线方向还布置有其他发动机部件，使得操作空间狭下，不便于在接线过程中使用操作工具。操作不方便，费时、费力，效率低。如果发动机在起动机电磁开关轴向预留太多操作空间，将牺牲发动机的紧凑性，降低发动机的空间利用率。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的不足，解决传统起动机线路连接的不方便或发动机空间浪费和布局的不合理。提供一种车辆用起动机电磁开关B+端子的换向装置。
本实用新型是这样实现的本实用新型在起动机电磁开关的B+端子上增加一个换向装置，将换向装置的连接端与B+端子垂直相连，并通过螺母紧固，所说的换向装置包括连接端、引出端、护盖连接构成。
本实用新型的优点在于，在传统起动机电磁开关的B+端子上增加一个与其垂直连接的换向装置，这样将起动机电磁开关B+端子接线柱的引出方向由平行于电磁开关轴线的单一方向转换成垂直于电磁开关轴线的多个方向。在往发动机上安装起动机时可以将换向装置接线柱的引出方向面对操作人员，这样操作人员可以在接线柱的正面连接蓄电池连接线，连接更加方便。同时，不防碍在发动机上起动机电磁开关的轴线方向布置其他发动机部件，使发动机布置更加合理、结构更紧凑。方便了起动机在发动机上的安装，提高了安装效率，同时，也有利于提高发动机的空间利用率和优化线路的布置。
图1是本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图详细说明如附图1所示，本实用新型在起动机电磁开关1的B+端子2上增加一个换向装置5，将换向装置5的连接端4与B+端子2垂直相连，并通过螺母紧固。换向装置5包括连接端4、引出端6、护盖3连接构成。如此便将起动机电磁开关B+端子2的引出方向由平行于电磁开关轴线7的单一方向转换成垂直于电磁开关轴线7的多个方向。
权利要求1.一种车辆用起动机电磁开关B+端子的换向装置，其特征在于，将换向装置的连接端与B+端子垂直相连，并通过螺母紧固，所说的换向装置包括连接端、引出端、护盖连接构成。
专利摘要一种车辆用起动机电磁开关B+端子的换向装置，解决了现有的电磁开关的B+端子接线柱引出方向通常是平行于电磁开关轴线的，操作不方便，费时、费力，效率低的问题；在传统起动机电磁开关的B+端子上增加一个与其垂直连接的换向装置，所说的换向装置包括连接端、引出端、护盖。在往发动机上安装起动机时可以将换向装置接线柱的引出方向面对操作人员，这样操作人员可以在接线柱的正面连接蓄电池连接线，连接更加方便，提高了安装效率，同时，也有利于提高发动机的空间利用率和优化线路的布置。
文档编号F02N11/08GK2934633SQ20062001887
公开日2007年8月15日 申请日期2006年4月28日 优先权日2006年4月28日
发明者孙玲, 李小伟, 金奭俊, 石德跃, 龙江 申请人:锦州汉拿电机有限公司