专利名称：机油冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷却装置，特别是与机油滤清器配套安装在发动机上的机油冷却器技术领域。
背景技术：
为了给发动机的机油降温、过滤，在发动机上都配备有机油冷却器和机油滤清器。通常机油冷却器在壳体内制成带有翅片的油道，在油道外由循环水对机油冷却，升温、污染的机油从密封连接在壳体的一端面的封面盖的出油大孔直接进入机油滤清器的进油孔内，经机油滤清器过滤后，从机油滤清器的出油孔进入机油冷却器的滤油出口，经过冷却、过滤的机油直接从机油冷动器的中心出油口再进入发动机油箱。其中，在机油冷却器的封面盖的上、下台阶面的环形过渡侧面上分别开设一个减压孔，在减压孔上设置泄压阀。部分机油分流至设置在上台阶面与壳体的端面之间的环状油腔，在泄压阀和减压孔的共同作用下，再进入机油滤清器。由于这种结构设计上的缺陷，使从机油冷却器至机油滤清器的油通道易受阻，出现机油流通面积小，流动时无用的行程较长的现象，至使油侧阻力增大。
实用新型内容本实用新型目的在于设计一种可增加从机油冷却器至机油滤清器的油通面积，减小油阻的机油冷却器。
本实用新型包括壳体、分别连接在壳体上的水管和封面盖，所述封面盖包括上、下台阶面，在下台阶面的中心开设滤油出口，在上、下台阶面的环形过渡侧面上分别开设一个减压孔和一个出油大孔，上台阶面与壳体的端面之间设置环状油腔，在上、下台阶面的环形过渡侧面上还设有至少一个出油小孔，该出油小孔与所述环状油腔连通。
由于设置了出油小孔，冷却机油可部分从出油大孔直接进入机油滤清器，部分从环状油腔、经出油小孔，再进入机油滤清器。本实用新型增加了从机油冷动机至机油滤清器的油通面积，减小了油阻，可降低发动机的无用功率，提高发动机的使用功效。
本实用新型所述出油小孔至少两个，可均布在环形过渡侧面上。
由于机油具有一定的压力，为了加强封面盖的承压水平，本实用新型在封面盖的上台阶面上设置加强筋。
为了方便生产制作，所述加强筋呈围绕下台阶面中心的环状。
为了适应不同的安装环境，本实用新型的水管可以为折形弯管。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3、4分别为封面盖的不同视向示意图。
具体实施例如图所示，在壳体1上分别连接两根折形呈L形的水管10，在壳体1的一个端面焊接一只圆形封面盖2。
封面盖2包括上台阶面2-1和下台阶面2-2，在下台阶面2-2的中心开设滤油出口8，在上、下台阶面的环形过渡侧面2-3上对称开设一个减压孔9、一个出油大孔6、两个出油小孔7和11。在封面盖2的上台阶面2-1上设置一个环状加强筋5，该环状加强筋5围绕下台阶面的中心设置。在上台阶面2-1与壳体1相对的端面之间设有环状油腔4，出油小孔7、11及减压孔9、出油大孔6分别与环状油腔4连通。在环状油腔4内还设有内支撑环3，在减压孔9处还设有配合的泄压阀12。
权利要求1.机油冷却器，包括壳体、分别连接在壳体上的水管和封面盖，所述封面盖包括上、下台阶面，在下台阶面的中心开设滤油出口，在上、下台阶面的环形过渡侧面上分别开设一个减压孔和一个出油大孔，上台阶面与壳体的端面之间设置环状油腔，其特征在于在上、下台阶面的环形过渡侧面上还设有至少一个出油小孔，该出油小孔与所述环状油腔连通。
2.根据权利要求1所述机油冷却器，其特征在于所述出油小孔至少两个，均布在环形过渡侧面上。
3.根据权利要求1所述机油冷却器，其特征在于在封面盖的上台阶面上设置加强筋。
4.根据权利要求3所述机油冷却器，其特征在于所述加强筋呈围绕下台阶面中心的环状。
5.根据权利要求1或2或3所述机油冷却器，其特征在于所述水管为折形弯管。
专利摘要机油冷却器，涉及一种冷却装置，特别是与机油滤清器配套安装在发动机上的机油冷却器技术领域。包括分别连接在壳体上的水管和封面盖，封面盖包括上、下台阶面，在下台阶面的中心开设滤油出口，在上、下台阶面的环形过渡侧面上分别开设一个减压孔和一个出油大孔，上台阶面与壳体的端面之间设置环状油腔，在上、下台阶面的环形过渡侧面上还设有至少一个出油小孔，该出油小孔与所述环状油腔连通。本实用新型增加了从机油冷动机至机油滤清器的油通面积，减小了油阻，可降低发动机的无用功率，提高发动机的使用功效。
文档编号F01M5/00GK2916144SQ20062007405
公开日2007年6月27日 申请日期2006年6月19日 优先权日2006年6月19日
发明者王平 申请人:王平