专利名称：一种可编程霍尔控制器的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是霍尔器件，具体的是与可编程控制器相连接的一种可编程 霍尔控制器。
背景技术：
霍尔器件作为一门材料学科，越来越得到人们重视，也较为广泛的应用在 实际的生活中。目前汽车发动机油门通常是通过踏板带动连杆控制油门的丌启 大小，从而控制发动机的加油量，进而控制汽车前进的速度。
这是传统的成熟的技术，相对来讲也是最为简单的一种控制油门的方法， 然而由于是人为来控制，难免会产生这样或那样的问题和不尽人意之处。
首先是人工脚踏控制总不会那么的准确，那么的随心所欲和恰如其分，油 门开大的时候居多，不能充分完全的燃烧，这不仅仅对油的利用是一种浪费， 同时排出黑色的油烟严重的污染了空气，自然也使发动机的效率大人降低。
另外，这种机械连杆式结构，相对来讲出现故障的几率较大，维护量就大， 运营成本就增加。
发明内容
本发明的目的是为了解决现用汽车发动机通过机械连杆控制油门存在的浪 费油、污染空气、发动机整体效率不高等问题和不足而提供一种效率高、省油 的自动控制油门的一种可编程霍尔控制器。
采用的技术方案是
一种口J编程霍尔控制器，包括踏板、底盘板面、市售成品霍尔器件、可编 程控制器、喷油器；所述踏板的底端与底盘板面铰接，踏板上端的下面设置有 连杆，连杆的上端与踏板铰接，连杆穿过底盘板面，在底盘板面下面的连杆上 固定动磁铁，动磁铁旁边设置一市售成品件霍尔器件，霍尔器件固定在底盘 上，霍尔器件的输出端通过导线与可编程控制器的输入端相连接，可编程控制 器的输出端通过导线与多个成品件喷油器相连接，喷油器装设在发动机的进油 歧管上；在动磁铁下面的连杆上套设一弹簧，连杆的底端设置一导向槽，弹簧 位于动磁铁与导向槽之间。
上述霍尔器件的电流输入端与恒流源连接。 一种可编程霍尔控制器工作原理
如图1所示，当脚踩踏板连杆自然整体向下平移，动磁铁随踏板连杆下移 的过程中在霍尔器件的一侧进行移动，这意味着穿过霍尔器件的磁场强度发生 了变化，依据霍尔效应原理可得Ui二K!I,B
其中Ui为霍尔器件输出电压； K!为霍尔器件的灵敏度；
I,为霍尔器件的控制电流；B为穿过霍尔器件的磁感应强度； 将出电压L^输入到可编程控制器，那么最后输出电压为 U2 = K2 " = K！ K2 h B 其中U2为霍尔器件通过可编程控制器后输出的电压； K2为可编程控制器的放大倍数； 众所周知霍尔器件的磁感应强度B与动磁铁的位移量成正比，艮P: B = K3Ah
其中&为系数； Ah为动磁铁的位移量； 将上面三式合并得
U2-K2U^K!K2^B喝K2l!K3Ah-K Ah 其屮K-IQK2hK3
在可编程控制器输出电压U2:K Ah由零到最大对应油门的整个量
程，送到显示屏显示油门开启程度的同时主要将信号送到喷油器，用来控制喷 油量，既完成喷油又能自动控制发动机内的汽油充分燃烧，从而达到提高效率， 节约能源，大大减少对环境的污染。
本发明整体结构设计合理，科学，提高了燃油效率，操作方便，自动控制 效果明显，大大节约能源，环保效果好，制作方便，使用材料少，且材料质量 优良，价格低廉。安装简捷，日常无须维护，性能稳定可靠，实用性强，本发 明适宜厂矿、机关、学校等使用。
需要说明的是在不改变本发明原理与构思的前提下，所作出的改变或变形， 均属于本发明的保护范围。
图1是本发明的结构连接示意图。
具体实施例方式
实施例
一种可编程霍尔控制器，包括踏板l、底盘板面3、市售成品霍尔器件7、 可编程控制器8、喷油器ll;所述踏板1的底端与底盘板面3铰接，在踏板l
上端的下面设置有连杆2，连杆2的上端与踏板1铰接，连杆2穿过底盘板面3， 在底盘板面3下面的连杆2上固定一动磁铁4，动磁铁4旁边设置一市售成品件 霍尔器件7，霍尔器件7固定在底盘板面3的下面上，霍尔器件7的输出端通过 导线与可编程控制器8的输入端相连接，可编程控制器8的输出端通过导线与 四个成品件喷油器11相连接，喷油器11装设在发动机的进油歧管10上；进油 歧管10与进油总管9固定连接。可编程控制器8与恒流源12设置在司机坐椅 的下面。在动磁铁4下面的连杆2上套设一弹簧5，连杆2的底端设置一导向槽 6，弹簧5位于动磁铁4与导向槽6之间。霍尔器件7的电流输入端与恒流源12 连接。
汽车的空气共给系统和燃油共给系统上配装了诸如空气流量计、进油歧管10 绝对压力传感器、转数和曲轴凸轮位置传感器、气门位置传感器、温度传感器、 氧传感器、爆燃传感器等，这些传感器的信号一并输入到可编程控制器8，经过 软件程序的运算、判断，最后得出最佳的控制方案，去控制喷油器ll的工作时 间，进而达到省油、清洁、无污染、高效率、简易的用可编程霍尔控制器去控 制汽车油门的新方案。
权利要求
1、一种可编程霍尔控制器，包括踏板(1)、底盘板面(3)、霍尔器件(7)、可编程控制器(8)、喷油器(11)；所述踏板(1)的底端与底盘板面(3)铰接，在踏板(1)上端的下面设置有连杆(2)，连杆(2)的上端与踏板(1)铰接，连杆(2)穿过底盘板面(3)，其特征在于在底盘板面(3)下面的连杆(2)上固定一动磁铁(4)，动磁铁(4)旁边设置一霍尔器件(7)，霍尔器件(7)固定在底盘板面(3)的下面上，霍尔器件(7)的输出端通过导线与可编程控制器(8)的输入端相连接，可编程控制器(8)的输出端通过导线与多个喷油器(11)相连接，喷油器(11)装设在发动机的进油歧管(10)上；进油歧管(10)与进油总管(9)固定连接；在动磁铁(4)下面的连杆(2)上套设一弹簧(5)，连杆(2)的底端设置一导向槽(6)，弹簧(5)位于动磁铁(4)与导向槽(6)之间。
2、 根据权利要求1所述的一种可编程霍尔控制器，其特征在于上述霍尔 器件(7)的电流输入端与恒流源(12)连接。
全文摘要
一种可编程霍尔控制器，踏板的底端与底盘板面铰接，踏板上端设置有连杆，连杆穿过底盘板面，在下面的连杆上固定一动磁铁，动磁铁旁边设置一霍尔器件，霍尔器件的输出端通过导线与可编程控制器的输入端相连接，可编程控制器的输出端通过导线与多个喷油器相连接，喷油器装设在发动机的进油歧管上；在动磁铁下面的连杆上套设一弹簧，连杆的底端设置一导向槽，弹簧位于动磁铁与导向槽之间。本发明整体结构设计合理，科学，提高了燃油效率，操作方便，自动控制效果明显，大大节约能源，环保效果好，制作方便，使用材料少，且材料质量优良，价格低廉。安装简捷，日常无须维护，性能稳定可靠，实用性强，本发明适宜厂矿、机关、学校等使用。
文档编号F02D41/02GK101392694SQ20071001286
公开日2009年3月25日 申请日期2007年9月17日 优先权日2007年9月17日
发明者周彦学, 车世安 申请人:周彦学