专利名称：汽车尾气根治仪的制作方法
汽车尾气根治仪涉及领域此发明涉及净化装置领域，是一种机动车尾气电子根治仪器。
背景技术：
众所周知机动车尾气中含有CO、 HC、 NO和微粒等有害物质，是降低空气质量，造成大 气污染的重要原因，使人类的生存受到了严重的威胁。净化机动车尾气，保护生存环境，已是 当务之急的头等大事。目前世界上最常用的净化机动车尾气的技术是三元催化技术，这种三元催化的方法虽然 是目前最有效最流行的方法，但存在以下的缺点 一、对机动车动力性和燃料性的经济性带 来一定的负面影响。二、三元催化器是由贵金属材料制成，售价高，使用寿命短，又不能在 柴油车上面使用。三、此三元催化的方法，不能彻底的解决机动车有害物质的排放，使环境 继续受到严重的污染。此发明的目的是提供一种结构紧凑、体积小、重量轻、设计合理的机动车尾气电子净化 根治装置，以解决尾气排放的污染问题。
发明内容
此根治仪适合于各种汽车电路自备电源，在不影响汽车的性能的同时，它是把金属的电 子拉出体外运行，这是电子在运动的同时与空气中的分子产生碰撞，并产生电离子。而造成
许多离子，在电磁场力的作用下高速飞向金属表面，从而带动各种污染物质(汽车排放的尾 气)其中包括二氧化碳， 一氧化氮等各种有害和无害的气体。它们也是由分子组成，而分 子是由原子组成的。它高速凝聚在接收极板上而被重新利用。这又使此汽车尾气根治仪器在 治理汽车尾气排放污染的效果达到零排放，达到环保汽车的标准。这是应用低温等离子速射流电子对撞技术的先进设备完成的。这种尾气净化仪器的优点是结构简单、安装方便、净化 效果好、对环境污染的解决有所帮助，有一定的应用价值。上述内容是这样实现的该机动车电子尾气根治仪，是在主机输出负极与管式回收器上的负极连接后，主机输出 正极又与管式回收器上的正极连接，能量释放针和齿轮式锯齿组合后，由压紧螺母固定在管 式回收器曲线中间位置，与输入正极相连接。输入正极是由能量释放针、绝缘套、齿轮式锯 齿、压紧螺母所连接固定。流经本器的机动车尾气，是经过电学、光学、化学三种方法一起 处理得以净化，管式回收器与机动车尾气排放口相连接，终由排气口排至大气层中。
-图l是本发明主机结构示意图 图2是管式回收器示意图 图3是本机逆转电路示意图 图4是齿轮式锯齿示意图
图5是能量释放针示意中序号说明电源开关l、电源指示灯2、电流表3、电源电压表4、输出强度调整器5、输 出电压表6、大功率电阻7、风扇电机8、电路板线路9、电源变压器IO、起振变压器ll、桥 式整流变直12流组成。管式回收器由输入负极13、输入正极14、输入正极15、能量释放针16、 齿轮式锯齿17、绝缘套18、压紧螺母19、尾气进气口20、尾气排气口21、电子风22具体事实方式现参照以上示意图，将其特征作进一步描述 一种机动车尾气电子根治仪器，它由电 源开关l、电源指示灯2、电流表3、电源电压表4、输出强度调整器5、输出电压表6、大功 率电阻7、风扇电机8、电路板线路9、电源变压器IO、起振变压器ll、桥式整流变直流12 组成。管式回收器由输入负极13、输入正极14、输入正极15、能量释放针16、齿轮式锯齿17、 绝缘套18、压紧螺母19组成。其特征是通过主机与管式回收器的负极、和输入正极 而连接。根治净化工作原理机动车尾气进入本根治仪的进气口后，汽车尾气的各种有害气体， 通过分子的相互碰撞后产生离子。这里运用了逆转电路，通过振荡器里的高压，输送到电熔 器里，再由电熔器接收极回转电子进入到振荡器磁场里，把输入电子的核外围分子打开，再通过电熔器的发射极输出，其中产生了强大的电子风，电子风内含有大量的离子和臭氧。后 呈电子风式从管式回收器中输出，可以人为操控游离状态物质的一种技术，以达到根治回收 汽车尾气的功能，可达到零排放，这一特点运用了逆转电路的方式。在尾气排放的同时产生
了大量的氧气再它们从管式回收器的尾气排放口中排出，这样便把黑色浓烟尾气就可以变成 透明的无害气体，最终达到零排放。在管式回收器上，分别设置齿轮式锯齿正极和管式回收器负极。这样设置的目的通 过管式回收器中的两个齿轮式锯齿与两个能量释放针的组合，后产生强大的电子风，和淡蓝 色的光束，在电子风和淡蓝色光束的作用下把尾气中的有害气体转换成大量的氧气，再从管 式回收器的尾气排放口中排出。由于任何物质都是由分子组成的而分子是由原子组成的，也就是说所有的物质都有一 个共性。就是外层电子呈现阴性，核电子呈现阳性，无论是哪种物质的分子。其无论几层电 子运行，它们对外都呈现阴性，只是电子的多少(外层)，决定阴性的强弱。这就是物质中存 在的一种能。电子的定向移动也就是电子的定向流动。我们利用的就是一种能源电(电流) 可用它来使电灯发光照明，机械运动而做功等。电子物理学上称构成原子的一种带阴电微粒 子。此汽车尾气根治仪，利用物质存在的这种能(电能)的共性，来人为操控游离状态物质 的一种技术。它以电子来强行撞击，组成汽车尾气的各种物质的分子及原子核外电子。虽然 达不到大型电子对撞击，打开原子核的分离质子的功能，但是对分子及原子外围运行的电子 数量的改变绰绰有余！
权利要求
1、此汽车尾气根治仪，它是由主机和管式回收器组成，主机它由电源开关1、电源指示灯2、电流表3、电源电压表4、输出强度调整器5、输出电压表6、大功率电阻7、风扇电机8、电路板线路9、电源变压器10、起振变压器11、桥式整流变直12流组成。管式回收器由输入负极13、输入正极14、输入正极15、能量释放针16、齿轮式锯齿17、绝缘套18、压紧螺母19、尾气进气口20、尾气排气口21、电子风22其特征是通过主机的发射负极与管式回收器的负极连接，主机发射正极和管式回收器正极连接。
2、 根据权利要求所述的机动车尾气根治仪，其特征是这里运用了逆转电路，通过 振荡器里的高压，输送到电熔器里，再由电熔器接收极回转电子进入到振荡器磁场里，把 输入电子的核外围分子打开，再通过电熔器的发射极输出，其中产生了电子风，电子风内 含有大量的离子和臭氧。后呈电子风式从管式回收器中输出，可以人为操控游离状态物质 的一种技术，以达到根治回收汽车尾气的功能，可达到零排放，这一特点运用了逆转电路 的方式。
3、 根据权利要求所述的汽车尾气根治仪其特征是输入负极13、输入正极14、能 量释放针16、和齿轮式锯齿17、绝缘套18、压紧螺母19所组成。所述的齿轮式锯齿17 呈圆形，其外圆上开有若干个锯齿。
4、 根据权利要求所述的汽车尾气根治仪其特征是起振变压器IO、电子风22逆转 电路组成。
全文摘要
一种涉及净化领域的机动车尾气电子净化器，主要由主机和管式回收器组成。主机输出负极与管式回收器的输入负极连接、主机输出正极与管式回收器上的输入正极连接。主机和管式回收器连接产生高压后输出到电熔器，再把电熔器里的核外围分子打开输出到磁场还原，把输入电子的核外围分子打开，打开后这一物质的离子所产生的物质，再通过电熔器的发射极输出，可以人为控制以达到根治回尾气回收零排放的功能。此机动车尾气零排放检验报告，是由国家汽车质量监督检验中心所检验。检验时间为2007年5月17日。
文档编号F01N3/08GK101126337SQ200710110420
公开日2008年2月20日 申请日期2007年6月6日 优先权日2007年6月6日
发明者齐卫东, 齐锦升 申请人:齐锦升;齐悦含