油箱加热衔接装置的制作方法

文档序号:5251877阅读:657来源:国知局
专利名称:油箱加热衔接装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于电加热技术领域,具体涉及一种用 于冬季气温偏低对袖箱内凝稠的柴油加热升温的一种油箱加热衔接 装置。
技术背景目前,安装使用柴油发动机油路加热器时,须更换带 有加热装置的吸油管,有时还需在油箱上重新打孔安装,且不同的车 型的吸油管长短不一,其缺点是,安装时必须将原车的油路拆除,易 破坏原油路结构,导致压接点漏气、透水,造成粉尘杂物进入油箱影 响进油量,易产生堵塞现象。
发明内容本发明的目的是提供一种不须拆除或更换油箱吸油管,
安装简便快捷,便于拆卸维修的油箱加热衔接装置。
本实用新型的技术方案是 一种油箱加热衔接装置,包括绝缘管 内腔设有的电加热线,其特征是绝缘管上套装有一端设接头另一端 设螺纹的变通螺丝,变通螺丝的接头端连接绝缘软接管一端,绝缘软 接管的另一端与带接线柱的连接体一端相连,连接体另一端通过绝缘 软接管与带接线柱的油管接头一端连接,电加热线两端分别与连接体 和油管接头电连接。其中所述的连接体和油管接头上设有的接线柱位 于接线盒的腔体内。
由于采用上述技术方案,使用时,将油箱的吸油管上的球型接头拧开,通过变通螺丝将箱加热衔接装置整体安装于油箱的吸油管 内,将油管套装于油管接头另一端上即可,因而具有不须拆除或更换 油箱吸油管,安装简便快捷,便于拆卸维修的优点。


以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方 案做进一步详细说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参考附图。 一种油箱加热衔接装置,包括绝缘管 2内腔设有的电加热线1,在绝缘管2上套装有一端设接头另一端设
螺纹的变通螺丝3,变通螺丝3的接头端连接绝缘软接管4一端,绝 缘软接管4的另一端与带接线柱的连接体6 —端相连,连接体6另一 端通过绝缘软接管8与带接线柱7的油管接头5 —端连接,电加热线 两端分别与连接体6和油管接头5电连接;为增加安全性,防止两接 柱处漏电打铁,发生危险,在所述的连接体6和油管接头5上设有的 接线柱外设有接线盒9,将两接线柱封闭于接线盒的腔体内。
权利要求1、 一种油箱加热衔接装置,包括绝缘管(2)内腔设有的电加 热线(1),其特征是绝缘管(2)上套装有一端设接头另一端设螺 纹的变通螺丝(3),变通螺丝(3)的接头端连接绝缘软接管(4) 一 端,绝缘软接管(4)的另一端与带接线柱的连接体(6) —端相连, 连接体(6)另一端通过绝缘软接管(8)与带接线柱(7)的油管接 头(5) —端连接,电加热线两端分别与连接体(6)和油管接头(5) 电连接。
2、按权利要求1所述的一种油箱加热衔接装置,其特征是所 述的连接体(6)和油管接头(5)上设有的接线柱位于接线盒(9) 的腔体内。
专利摘要本实用新型属于电加热技术领域,具体涉及一种用于冬季气温偏低对油箱内凝稠的柴油加热升温的一种油箱加热衔接装置。其特征是绝缘管上套装有一端设接头另一端设螺纹的变通螺丝,变通螺丝的接头端连接绝缘软接管一端,绝缘软接管的另一端与带接线柱的连接体一端相连,连接体另一端通过绝缘软接管与带接线柱的油管接头一端连接,电加热线两端分别与连接体和油管接头电连接。因而具有不须拆除或更换油箱吸油管,安装简便快捷,便于拆卸维修的优点。
文档编号F02M31/02GK201155388SQ20072003056
公开日2008年11月26日 申请日期2007年12月22日 优先权日2007年12月22日
发明者宗连军 申请人:宗连军
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