专利名称：发动机风扇马达传动座结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械中大功率发动机的风扇驱动装置，尤其涉及发动机风扇马 达传动座结构。
背景技术：
目前，发动机风扇驱动主要有两类方式 一类是风扇装在发动机的前动力输出端， 即直接装在发动机上，由发动机直接驱动；另一类是风扇与发动机分离，由液压马达或 电马达单独驱动。前者结构简单，经济实用， 一般常用在中小型发动机上；后者使散热
器的布置更加灵活，同时便于实现风扇节能控制， 一般用于大功率发动机上。由液压马 达或电马达单独驱动的方式，其具体的驱动结构也分两种 一种是风扇直接安装在马达 输出轴上；另一种是风扇和马达输出轴分别装在风扇驱动马达传动座的两端，传动座起 支撑与传递扭矩的作用。前一种方式结构比较简单，但是对于尺寸较大、重量较重的铁 质风扇，马达本身的轴承往往不能长期承受风扇的动载荷， 一旦损坏则造成整个马达报 废，同时高速运转时，结构刚性的不足，也往往会影响风扇在高速段性能的发挥，所以 常用于风扇质量较轻(比如塑料风扇)、转速不高的情况；后一种方式与前一种正好相 反，当使用自重较重、转速较高的高风压风扇时，其动载荷连同马达的动载荷全部由马 达固定座承受，可以完全保证风扇的运动刚性，从而充分发挥出风扇的高速段特性。马 达固定座的具体结构形式多种多样，但一般都带有单独的密封结构，结构较复杂；通常， 轴承安装孔与马达外圆安装止口定位面没有设置在同一个零件上，比如轴承安装孔设于 外轴套上，马达安装止口定位面设置在连接板上。因此，两零件之间需要给出很高的同 轴度要求，提高了加工成本，同时，也是今后使用过程中容易造成马达输出轴损坏的故 障诱因之一。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单可靠、安 装方便、便于加工制造、成本低廉的发动机风扇马达传动座结构。 为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案。一种发动机风扇马达传动座结构，它包括内轴套、外轴套和连接板，所述外轴套一 端设有轴承安装孔，另一端设有与马达的外圆定位凸台套接的马达安装孔，所述内轴套
通过轴承支撑于轴承安装孔上，所述连接板套设于外轴套上。
所述套装于内轴套上的轴承为两个免维护自密封轴承，两个免维护自密封轴承之间 设有套于内轴套上的隔套，两个免维护自密封轴承一端通过内轴套上所设定位凸台定位，
另一端通过锁紧螺母定位。
所述锁紧螺母与免维护自密封轴承之间设有防松垫圈。
所述内轴套上设有内轴套法兰，所述外轴套上固设有外轴套法兰，所述外轴套法兰 通过紧固件固定于连接板上。
与现有技术相比，本实用新型的优点就在于
1、 连接板套设于外轴套外缘，通过外轴套上的马达安装孔套接于马达的外圆定位凸 台上，由于轴承安装孔和液压马达安装孔均设于外轴套上，便于通过一次性加工保证其 同轴度；内轴套的内孔与外圆定位面通过车削加工也很容易保证同轴度，所以，只需通 过普通的加工手段，既可在装配和运转的过程中，满足马达的外圆定位凸台与马达输出 轴之间的同轴度要求。
2、 内轴套上装设免维护自密封轴承，省去了专门的轴承密封结构，提高了承载能力， 缩短了轴向空间尺寸，解决了密封结构布置困难的难题，也使结构大大简化。
3、 结构简单可靠，成本低廉，故障率低，维护保养简单方便，使用寿命长。
图1是本实用新型的主视结构示意图； 图2是本实用新型的左视结构示意图； 图3是图1中I处的放大示意图。 图中各标号表示
1、内轴套 2、外轴套
3、连接板 4、免维护自密封轴承
5、隔套 6、锁紧螺母
7、马达 8、马达支架
9、风扇 10、挡圈11、内轴套法兰 12、定位凸台
21、轴承安装孔 22、马达安装孔
23、外轴套法兰 71、马达输出轴
72、外圆定位凸台具体实施方式
如图l、图2和图3所示，本实用新型的一种发动机风扇马达传动座结构，它包括外 轴套2、内轴套1和连接板3，连接板3固定于马达支架8上，内轴套l套于马达输出轴 71上并通过平键连接，内轴套1上套装有支承外轴套2的两个免维护自密封轴承4，外 轴套2—端设有轴承安装孔21，另一端设有马达安装孔22，轴承安装孔21套设于两个 免维护自密封轴承4上，马达安装孔22套设于马达7的外圆定位凸台72上，内轴套l 靠近风扇9的一端设有连接于风扇9上的内轴套法兰11，外轴套2靠近马达7的一端设 有外轴套法兰23，外轴套法兰23固定于连接板3上。两个免维护自密封轴承4之间设有 套于内轴套1上的隔套5，两个免维护自密封轴承4靠近风扇9的一端通过内轴套1上所 设定位凸台12定位，靠近马达的一端通过锁紧螺母6和挡圈10定位，锁紧螺母6与免 维护自密封轴承4之间设有防松垫圈7。在本实用新型的发动机风扇马达传动座结构中， 轴承安装孔21和马达安装孔22均设于外轴套2上，便于通过一次性加工保证其同轴度； 内轴套1的内孔与外圆定位面通过车削加工也很容易保证同轴度，所以，只需通过普通 的加工手段，就可在装配和运转的过程中，使马达7的外圆定位凸台72与马达输出轴71 之间满足同轴的要求，降低了制造成本和故障率。内轴套1上装设免维护自密封轴承4， 省去了专门的轴承密封结构，提高了承载能力，縮短了轴向空间尺寸，解决了密封结构 布置困难的难题，也使结构大大简化，结构简单可靠，维护保养简单方便，使用寿命长。
权利要求1、一种发动机风扇马达传动座结构，其特征在于它包括内轴套(1)、外轴套(2)和连接板(3)，所述外轴套(2)一端设有轴承安装孔(21)，另一端设有与马达的外圆定位凸台套接的马达安装孔(22)，所述内轴套(1)通过轴承支撑于轴承安装孔(21)上，所述连接板(3)套设于外轴套(2)上。
2、 根据权利要求1所述的发动机风扇马达传动座结构，其特征在于所述套装于内轴 套(1)上的轴承为两个免维护自密封轴承(4)，两个免维护自密封轴承(4)之间设有 套于内轴套(1)上的隔套(5)，两个免维护自密封轴承(4) 一端通过内轴套(1)上所 设定位凸台(12)定位，另一端通过锁紧螺母(6)定位。
3、 根据权利要求2所述的发动机风扇马达传动座结构，其特征在于所述锁紧螺母(6) 与免维护自密封轴承(4)之间设有防松垫圈(7)。
4、 根据权利要求1或2或3所述的发动机风扇马达传动座结构，其特征在于所述内 轴套(1)上设有内轴套法兰(11)，所述外轴套(2)上固设有外轴套法兰(23)，所述 外轴套法兰(23)通过紧固件固定于连接板(3)上。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机风扇马达传动座结构，它包括内轴套、外轴套和连接板，所述外轴套一端设有轴承安装孔，另一端设有与马达的外圆定位凸台套接的马达安装孔，所述内轴套通过轴承支撑于轴承安装孔上，所述连接板套设于外轴套上。该发动机风扇马达传动座结构具有结构简单可靠、安装方便、便于加工制造、成本低廉的优点。
文档编号F01P5/02GK201129205SQ20072006550
公开日2008年10月8日 申请日期2007年12月20日 优先权日2007年12月20日
发明者冉隆强, 刘秋宝, 光 朱, 赵明辉 申请人:三一重工股份有限公司