专利名称：高压燃油分配管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压汽油发动机零件，尤其是一种高压汽油发动 机用的高压燃油分配管。
背景技术：
随着技术的进步，最近发展出一种新型的高压发动机，汽油在喷射进 发动机气缸时具有很大的压强。这种发动机与之前的发动机相比，能够输 出更大的功率，并且使燃料的燃烧效率更高。现有的高压燃油分配管的结
构如
图1所示，包括主油管1，所述主油管1上设置有螺栓固定支架块2、 喷油器座固定支架块3、高压燃油接头5和传感器接头6，所述喷油器座固 定支架块3上还设置有喷油器座4。由于高压燃油分配管中的燃油压强很高， 在喷油器座的位置会需要较大的强度，因此现有的这种结构可能会造成分 配管的强度和刚度不足情况出现，导致分配管工作时变形而失效。同时由 于螺栓固定支架块2与喷油器座固定支架块3在焊接时有位置度要求，需 要相应的工装满足此要求，这样就增加工艺难度。同时对于两种支架块还 需要单独焊接，增加一道焊接工序。
另外，
图1所示的高压燃油分配管上喷油器座与喷油器座支架块是两 个零件，通过钎焊方式连接，这种结构需要单独的工装和生产工序来实现， 导致成本增加和生产效率降低
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高压燃油分配管，能够采 用较为简单的结构，增加高压燃油分配管各部件的强度，并且能够简化制 作工艺，降低生产成本，提高生产效率。
为解决上述技术问题，本实用新型高压燃油分配管的技术方案是，包 括主油管以及主油管上设置的螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块，所 述螺栓固定支架块将所述高压燃油分配管固定在发动机上，所述喷油器座 固定支架块上设置有喷油器座，所述主油管上还设置有高压油管接头和传 感器接头，所述螺栓固定支架块与所述喷油器座固定支架块固定连接。
本实用新型通过使螺栓固定支架块与喷油器座支架块固定连接，其结 构非常简单，而且有效的增加了高压燃油分配管各部件的强度，并且简化 了制作工艺，降低了生产成本，提高了生产效率。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明
图1为现有的高压燃油分配管的示意图2为本实用新型高压燃油分配管一种实施例的示意图3为本实用新型高压燃油分配管另一种实施例的示意图4为本实用新型高压燃油分配管又一种实施例的示意图5和图6为本实用新型高压燃油分配管中一体结构的螺栓固定支架
块和喷油器座周定支架块的示意图。
图中附图标记为，l.主油管；2.螺栓固定支架块；3.喷油器座固定支
架块；4.喷油器座；5.高压油管接头；6.高压传感器接头；7.螺栓固定支架块和喷油器固定支架块的一体结构；8.螺栓固定支架块、喷油器固定支 架块以及喷油器座的一体结构；9.桥式连接结构。
具体实施方式
本实用新型公开了一种高压燃油分配管，如图2所示，包括主油管1 以及主油管1上设置的螺栓固定支架块2和喷油器座固定支架块3，所述螺 栓固定支架块2将所述高压燃油分配管固定在发动机上，所述喷油器座固 定支架块3上设置有喷油器座4，所述主油管1上还设置有高压油管接头5 和传感器接头6，所述螺栓固定支架块2与所述喷油器座固定支架块3固定 连接。如图2所示，所述螺栓固定支架块2与所述喷油器座固定支架块3 为一体结构。
如图3所示，所述螺栓固定支架块2、所述喷油器座固定支架块3以及 所述喷油器座4也可以为一体结构。
如图4、图5和图6所示，所述螺栓固定支架块2与所述喷油器座固定 支架块3可以采用桥式连接结构9连接。
制作本实用新型高压燃油分配管时，先将所述螺栓固定支架块和所述 喷油器座固定支架块固定连接在一起，然后将固定在一起的螺栓固定支架 块和喷油器座固定支架块焊接到所述主油管上。
对于如图2所示的高压燃油分配管的制作方法，可以先一体化成型所 述螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块，然后将固定在一起的螺栓固定 支架块和喷油器座固定支架块焊接到所述主油管上。
对于如图3所示的高压燃油分配管的制作方法，可以先一体化成型所述螺栓固定支架块、喷油器座固定支架块以及喷油器座，然后将固定在一 起的螺栓固定支架块、喷油器座固定支架块以及喷油器座焊接到所述主油 管上。
本实用新型高压燃油分配管采用的整体式支架块结构形式，将螺栓固 定支架块和喷油器座固定支架块集成到一起，有三方面作用
1. 提高了高压燃油分配管的强度和刚度，保证产品的稳定性和可靠性。
2. 为满足螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块之间位置的要求，先 前需要靠预定位焊接工装来保证螺栓固定支架块和喷油器固定支架块的安 装位置，而本实用新型整体式的支架块依靠机加工精度就可以保证其安装 位置。机加工的精度更高，因而整体式支架块能更容易满足位置度要求。
3. 固定支架块和喷油器座固定支架块集成后，能够减少一个支架块的 预定位焊接，简化工艺，提高生产效率。
另外集成螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块后，还可以进一步将 喷油器座集成，喷油器座不再以单独零件的形式出现，直接在整体式支架 块上机加工出喷油器座。这样可以避免喷油器座的预定位焊接工装和工艺， 降低成本，提高效率。
权利要求1.一种高压燃油分配管，包括主油管以及主油管上设置的螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块，所述螺栓固定支架块将所述高压燃油分配管固定在发动机上，所述喷油器座固定支架块上设置有喷油器座，所述主油管上还设置有高压油管接头和传感器接头，其特征在于，所述螺栓固定支架块与所述喷油器座固定支架块固定连接。
2. 根据权利要求1所述的高压燃油分配管，其特征在于，所述螺栓固 定支架块与所述喷油器座固定支架块为一体结构。
3. 根据权利要求1所述的高压燃油分配管，其特征在于，所述螺栓固 定支架块、所述喷油器座固定支架块以及所述喷油器座为一体结构。
4. 根据权利要求1 3中任意一项所述的高压燃油分配管，其特征在 于，所述螺栓固定支架块与所述喷油器座固定支架块采用桥式连接结构连 接。
专利摘要本实用新型公开了一种高压燃油分配管，包括主油管以及主油管上设置的螺栓固定支架块和喷油器座固定支架块，所述螺栓固定支架块将所述高压燃油分配管固定在发动机上，所述喷油器座固定支架块上设置有喷油器座，所述主油管上还设置有高压油管接头和传感器接头，所述螺栓固定支架块与所述喷油器座固定支架块固定连接。本实用新型结构非常简单，而且有效的增加了高压燃油分配管各部件的强度，并且简化了制作工艺，降低了生产成本，提高了生产效率。
文档编号F02M55/02GK201351557SQ200820061070
公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者刚 尹, 银 朱, 康 邵 申请人:联合汽车电子有限公司