专利名称：一种柴油机的曲轴箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机曲轴箱，尤其涉及一种带有主油道的曲轴箱。
背景技术：
目前采用曲轴箱结构的柴油机， 一部分在曲轴箱上不布置油道，一 部分在曲轴箱上布置垂直向上的主油道直接向机体主油道供油，还有一 部分是沿着曲轴箱的侧壁布置主油道，这些布置结构都存在一些缺陷， 如增加了机体油道布置的复杂性，或是曲轴箱的强度不够，或是曲轴箱 主油道和引油油道的加工工艺复杂，等等。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、强度高、加 工简便的柴油机的曲轴箱。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种柴油机的曲轴箱，包 括箱体，在所述的箱体内并排设有多个主轴承座，在所述的箱体内部下 侧设有主油道，所述的主油道横向贯穿所述的多个主轴承座。
所述的主油道一端设有进油口 ，另 一端通过堵塞密封。
向曲轴运动副和活塞冷却喷射阀提供机油。
在所述的曲轴箱的侧面设有两条相交的、与所述主油道相连通的引 油道，该引油道通向才几体的主油道，向才几体主油道提才几油。。
在所述主油道的管道外侧设有U型加强筋，强化了曲轴箱的强度。
本实用新型柴油机的曲轴箱主油道采用横穿各档主轴承座的居中 布置结构，且位于曲轴箱下部，采用U型加强筋加强，强化了曲轴箱的 强度，具有结构简单，方便加工的优点，可广泛应用于各种柴油机。
图1是本实用新型柴油机的曲轴箱的俯视图； 图2是本实用新型柴油机的曲轴箱的仰-规图； 图3是本实用新型柴油机的曲轴箱的剖视图； 图4是本实用新型柴油机的曲轴箱的剖视图； 图5是本实用新型柴油机的曲轴箱的轴侧图； 图6是本实用新型曲轴箱主油道结构的油路走向示意图。 其中l-曲轴箱；2-螺塞；3-堵塞；4-曲轴箱的主油道；5-主轴承座; 6-U型加强筋；7-进油口； 8-引油油道；9-引油道。
具体实施方式
下面以本实用新型的实施例一款四缸柴油发动才几曲轴箱主油道结构 为例进行描述，参照附图说明如下
如图1至图5所示，曲轴箱1的主油道4横穿各档主轴承座5，且 位于曲轴箱l下部，采用U型加强筋6加强，主油道4采用贯穿加工， 一端是机油的进油口 7， 一端堵塞3密封，堵塞3可以选用螺塞2进行 密封(请设计人确认或修改)，在各档主轴承座5上加工有与主油道4相 交的引油油道8，向曲轴运动副和活塞冷却喷射阀提供才几油，另外在曲 轴箱1的侧面加工两条相交的引油道9，向机体主油道提机油。
如图6所示，经机油冷却器冷却和机油滤清器滤清后的机油进入曲 轴箱1主油道，然后经引油油道8、引油道9分别流向曲轴运动副、活 塞冷却喷射阀和机体主油道。.
本实用新型曲轴箱主油道采用横穿各档主轴承座居中布置，采用U 型加强筋，强化了曲轴箱的强度，能方便布置各引油油道，结构简单， 方便加工，可用于各种柴油机曲轴箱主油道布置设计。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本 实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施 例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应 当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本 实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型 的权利要求范围中。
权利要求1、一种柴油机的曲轴箱，包括箱体，在所述的箱体内并排设有多个主轴承座，其特征在于在所述的箱体内部下侧设有主油道，所述的主油道横向贯穿所述的多个主轴承座。
2、 按照权利要求1所述的柴油机的曲轴箱，其特征在于所述的 主油道一端i殳有进油口 ，另 一端通过堵塞密封。
3、 按照权利要求1所述的柴油机的曲轴箱，其特征在于所述的 各个主轴承座上分别设有与所述主油道相连通的引油油道。
4、 按照权利要求1或2或3所述的柴油机的曲轴箱，其特征在于 在所述的曲轴箱的侧面i殳有两条相交的、与所述主油道相连通的引油 道，该引油道通向才几体的主油道。
5、 按照权利要求1所述的柴油机的曲轴箱，其特征在于在所述 主油道的管道外侧设有U型加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机的曲轴箱，包括箱体，在所述的箱体内并排设有多个主轴承座，在所述的箱体内部下侧设有主油道，所述的主油道横向贯穿所述的多个主轴承座。采用U型加强筋加强，主油道采用贯穿加工，一端是机油的进口，一端用堵塞密封，在各档主轴承座上加工有与主油道相交的引油油道，向曲轴运动副和活塞冷却喷射阀提供机油，另外在曲轴箱的侧面加工两条相交的引油道，向机体主油道提机油。本实用新型强化了曲轴箱的强度，结构简单，方便加工，可广泛应用于各种柴油机。
文档编号F02F7/00GK201187364SQ20082011271
公开日2009年1月28日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日
发明者李金印, 梁保权, 赵增亮 申请人:广西玉柴机器股份有限公司