一种变容内燃机的制作方法

文档序号:5233338
专利名称:一种变容内燃机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机。
背景技术
目前,普通的内燃机压縮前的气缸容积与膨胀后的气缸容积不变,所以其 膨胀做功不彻底,相当一部份的可利用的热能被冷却系统和废气带走了,造成 了可利用热能的极大浪费。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种能使内燃机被冷却系统和废气带走的这部份 可利用热能利用起来的变容内燃机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它是由气缸床1与曲轴
箱8联接成整体外壳,在气缸内配合套装有活塞2,曲轴曲柄11通过连杆7与 活塞2相联接,在气缸上部排气孔上配合套装有排气阀4,排气管5与气缸上部 的排气孔相联通,在气缸和气缸床1的下腰部设置有进气孔,并在进气孔相对 应的位置设置有进气腔6,在进气腔6的外侧设置与有之相联通的进气管13。 或在气缸1的下腰部的2侧分别设置有进气孔和进气腔6,分别与左右2个进气 腔6相联通的2根进气支管13与主气管相联接。进气腔6的下端口与活塞2在 气缸1运行的活塞下止点12平齐;进气腔6的上端口处于气缸有效容积的3/4 位置以下。
本实用新型的有益效果是普通的内燃机压縮前的气缸容积与膨胀后的气 缸容积不变,所以其膨胀做功不彻底,相当一部份的可利用的热能约60%左右被 冷却系统和废气带走而造成了可利用热能的极大浪费,本实用新型是通过对原 内燃机进行改造,设计出可改变气缸容积的内燃机,即通过将进气孔从上部移 至下部,并通过控制排气阀使气缸压縮前容积小于膨胀后的容积,使废气所带 走的热量只占总热量的31-36%,从而可提高能量利用率38%以上。说明书第2/2页


图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-气缸和气缸床,2-活塞,3-活塞上止点,4-排气阀,5-排气管, 6-进气腔,7-连杆,8-曲轴箱,9-曲轴箱连接件,10-曲轴中心,ll-曲柄,12-活塞下止点,13-进气支管。
具体实施方式

本实用新型是由气缸床1与曲轴箱8联接成整体外壳,在气缸内配合套装 有活塞2,曲轴曲柄11通过连杆7与活塞2相联接,在气缸上部排气孔上配合 套装有排气阀4,排气管5与气缸上部的排气孔相联通,在气缸和气缸床1的下 腰部设置有进气孔,并在进气孔相对应的位置设置有进气腔6,在进气腔6的外 侧设置与有之相联通的进气支管13。本实用新型也可在气缸1的下腰部的2侧 分别设置有进气孔和进气腔6,分别与左右2个进气腔6相联通的2根进气支管 13与主气管相联接。进气腔6的设置位置可是进气腔6的下端口与活塞2在 气缸1运行的活塞下止点12平齐;进气腔6的上端口处于气缸有效容积的3/4 以下,所述有效容积是指活塞运行至下止点时气缸内空的容积,且包括燃烧室 空间。
本实用新型是通过对原内燃机进行改造,设计出可变气缸容积的内燃机, 即通过将进气孔从上部移至下部,并通过控制排气阀使气缸压縮前容积小于膨 胀后的容积。当活塞运行时,活塞下行至进气孔时开始进气,同时排气孔打开, 活塞下行至下止点时进气结束。当曲轴再转过来后,活塞开始向上运行,上行 至剩余容积只有1/4处,排气门关闭,开始压縮行程。运行至上止点之前开始 喷油,其喷油提前角和汽油机点火提前角与老式内燃机一致;然后膨胀做功行 程开始,活塞下行至3/4有效容积线以下时,进气孔开始进气,至此,也就进 入下一循环过程,因此,本内燃机为两冲程一循环,可提高能量利用率38%以上。 参阅图1。
权利要求1、一种变容内燃机,它是由气缸床(1)与曲轴箱(8)联接成整体外壳,在气缸内配合套装有活塞(2),曲轴曲柄(11)通过连杆(7)与活塞(2)相联接,在气缸上部排气孔上配合套装有排气阀(4),排气管(5)与气缸上部的排气孔相联通,其特征是在气缸和气缸床(1)的下腰部设置有进气孔,并在进气孔相对应的位置设置有进气腔(6),在进气腔(6)的外侧设置与有之相联通的进气支管(13)。
2、 根据权利要求1所述的变容内燃机,其特征是在气缸(l)的下腰部的 侧分别设置有进气孔和进气腔(6),分别与左右2个进气腔(6)相联通的2根 进气支管(13)与主气管相联接。
3、 根据权利要求1或2所述的变容内燃机,其特征是进气腔(6)的下端 口与活塞(2)在气缸(1)运行的活塞下止点(12)平齐;进气腔(6)的上端口处于 气缸有效容积的3/4位置以下。专利摘要一种变容内燃机,它属于内燃机。它主要是解决现有内燃机膨胀做功不彻底、热能利用率低等技术问题。其技术方案要点是它是由气缸床与曲轴箱联接成整体外壳,在气缸内配合套装有活塞,曲轴曲柄通过连杆与活塞相联接,在气缸上部排气孔上配合套装有排气阀,排气管与气缸上部的排气孔相联通,在气缸的下腰部设置有进气孔,并在进气孔相对应的位置设置有进气腔,在进气腔的外侧设置与有之相联通的进气管。本实用新型是通过对原内燃机进行改造,即通过将进气孔从上部移至下部,并通过控制排气阀使气缸压缩前容积小于膨胀后的容积,从而保证膨胀做功彻底,使废气所带走的热量只占总热量的31-36%,从而可提高能量利用率38%以上。
文档编号F02D15/00GK201284693SQ20082015855
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日
发明者赵可军 申请人:赵可军
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