专利名称：汽轮机组配用柴油发电机系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机组配用柴油发电机系统。
背景技术：
现有技术1500KW汽轮发电机组中的发电机一直沿用汽轮发电机和汽轮机配套， 其不足之处是l)厂房双层布置设备，上层为发电机，下层为空冷室(同时设置发电机导出 线)，建设投资期长；2)汽轮机造价高，设备维护操作复杂；3)防共振性能不好。
发明内容本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种汽轮机组配用柴油发电机系统。 本实用新型具体采用如下技术方案 —种汽轮机组配用柴油发电机系统，其特征是，包括柴油发电机、汽轮机组，柴油 发电机和汽轮机组以挠性联轴器连接。 由于柴油发电机不需要空冷，因此可实现单层结构，即柴油发电机直接设置在地 基上，汽轮机组下方设置底盘油箱。 为实现柴油发电机代替汽轮发电机，本实用新型的发点系统还需要做如下改进 1.在柴油发电机机壳内设置3个中性点工作电流互感器和一个零序电流互感器， 目的是增加纵联差动保护及接地保护； 2.汽轮机的超速保护增加三选二保护装置，目的是使柴油发电机安全并网发电。 与现有技术相比，本实用新型的优点是 1)实现发电机的单层布置，节省投资额度和周期； 2)柴油发电机较汽轮发电机便宜，此项每个系统可节约约20万元的设备成本； 3)采用挠性连接，降低了系统的震动。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式实施例 如图l所示，一种汽轮机组配用柴油发电机系统，包括柴油发电机1、汽轮机组2， 柴油发电机1和汽轮机组2以挠性联轴器5连接，柴油发电机1直接设置在地基4上，汽轮 机组2下方设置底盘油箱3。
权利要求一种汽轮机组配用柴油发电机系统，其特征是，包括柴油发电机、汽轮机组，柴油发电机和汽轮机组以挠性联轴器连接。
2. 根据权利要求1所述的汽轮机组配用柴油发电机系统，其特征是，柴油发电机直接 设置在地基上，汽轮机组下方设置底盘油箱。
3. 根据权利要求1所述的汽轮机组配用柴油发电机系统，其特征是，在柴油发电机机 壳内设置3个中性点工作电流互感器和一个零序电流互感器。
专利摘要一种汽轮机组配用柴油发电机系统，属于汽轮机技术领域，其特征是，包括柴油发电机、汽轮机组，柴油发电机和汽轮机组以挠性联轴器连接。本实用新型实现了发电机单层设置，且用柴油发电机替代汽轮发电机节约了成本。
文档编号F02B63/04GK201443434SQ200920029929
公开日2010年4月28日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者黄泽盛 申请人:淄博桑特动力设备有限公