船用柴油机用散热芯组件的制作方法

文档序号:5174066阅读:163来源:国知局
专利名称:船用柴油机用散热芯组件的制作方法
技术领域
本发明涉及一种散热芯组件,尤其是涉及一种用于船用柴油机冷却器的散热芯组件。
背景技术
传统的船用柴油机冷却器的散热芯组件中,引流隔板一般通过等距的定距套管安 装在散热芯组件上的拉杆上,通过这种方式安装的引流隔板,在每个拉杆上都要配套使用 若干个定距套管,不仅成本高、耗材,而且装配工艺繁锁;当定距套管与引流隔板装配后,因 制造定距套管时存在一定的误差使得定距套管的长度存在差异,导致引流隔板存在一定的 松动,且定距套管与拉杆之间存在间隙,冷却器工作时,这些松动与间隙都将因振动而产生 较大的噪音,同时也容易损坏这件配件而降低冷却效果。因此,一种既能节省材料,又能提 高配件的使用寿命,且能降低噪音的冷却器散热芯组件成为必须解决的技术问题。

发明内容本发明的目的是为了克服上面所述的技术缺陷,提供一种既能节省材料、降低成 本,又能提高配件的使用寿命,同时能有效降低噪音的冷却器散热芯组件。 为解决上面所述的技术问题,本发明采取以下技术方案 本发明提供一种船用柴油机用散热芯组件,包括有位于两端的第一管板和第二管 板,安装在两个管板之间的拉杆和冷却管组,冷却管组两端安装于两个管板上,安装于两个 管板之间的拉杆位于冷却管组的外围,在拉杆上安装有引流隔板,其中,所述的拉杆为全螺 纹牙杆,所述的散热芯组件还包括有与全螺纹牙杆相匹配的定位螺母,引流隔板通过定位 螺母固定安装在全螺纹牙杆上。 所述固定安装引流隔板的定位螺母焊接固定在全螺纹牙杆上。所述的全螺纹牙杆 有4-8根,该全螺纹牙杆可长可短,长的全螺纹牙杆的两端可安装固定于两端的管板,短的 全螺纹牙杆的一端固定于其中一端的管板,另一端通过引流隔板及定位螺母定位固定。 引流隔板为弓形引流隔板。所述的引流隔板有3-8个。所述的引流隔板等间距安 装在全螺纹牙杆上。 本发明通过采用全螺纹牙杆,再配套定位螺母,能够有效的节省定距套管材料,且 定位螺母的价格远低于定距套管,所以能有效地降低成本;引流隔板装配进全螺纹牙杆后, 通过定位螺母定位,并将定位螺母焊接固定在全螺纹牙杆上,能牢固地固定引流隔板,冷却 器工作时,能有效地防止因振动而产生的噪音,提高配件的使用寿命。

图1为本发明的第一实施例的结构主视图。 图2为本发明的第二实施例结构主视图。 图3为本发明结构的左视图。
3[0012] 图中1.第一管板、2.引流隔板、3.全螺纹牙杆、31.长全螺纹牙杆、32.短全螺纹 牙杆、5.定位螺母、6.冷却管组、7.第二管板。
具体实施方式请一并参阅图1和图3。如图所示,散热芯组件包括有位于左右两端的第一管板1 和第二管板7,全螺纹牙杆3和冷却管组6安装在两个管板之间,其中,冷却管组6共89根 冷却管,均与两端的管板固定连接,本实施中采用4根全螺纹牙杆3,全螺纹牙杆3分布在冷 却管组6外围,全螺纹牙杆3进一步分为长全螺纹牙杆31和短全螺纹牙杆32,长全螺纹牙 杆31的两端均与管板固定连接,短全螺纹牙杆32的一端固定安装在一端的管板上(图中 为安装在左端的第一管板1上),另一端通过引流隔板2与定位螺母5定位并固定。本实施 例中,有4个弓形的引流隔板,将引流隔板2装配进全螺纹牙杆3后,通过定位螺母5固定 在全螺纹牙杆3上,同时,为使其更加牢固不松动,定位螺母5通过焊接固定在全螺纹牙杆 3上。 请一并参阅图2和图3,如图所示,散热芯组件的结构如实施例一所述,其不同之 处在于,全螺纹牙杆3均为短全螺纹牙杆,装配时,短全螺纹牙杆的一端固定安装在一端的 管板上(左端的第一管板1上),另一端通过引流隔板2和定位螺母5进行彼此的定位。 本发明的散热芯组件,其结构紧凑、装配简单,能同时适用于柴油机的水冷冷却器 或油冷冷却器。
权利要求一种船用柴油机用散热芯组件,包括有位于两端的第一管板(1)和第二管板(7),安装在两个管板之间的拉杆和冷却管组(6),冷却管组(6)两端安装于两个管板上,安装于两个管板之间的拉杆位于冷却管组(6)的外围,在拉杆上安装有引流隔板(2),其特征在于所述的拉杆为全螺纹牙杆(3),所述的散热芯组件还包括有与全螺纹牙杆(3)相匹配的定位螺母(5),引流隔板(2)通过定位螺母(5)固定安装在全螺纹牙杆(3)上。
2. 如权利要求l所述的散热芯组件,其特征在于所述固定安装引流隔板(2)的定位 螺母(5)焊接固定在全螺纹牙杆(3)上。
3. 如权利要求1所述的散热芯组件,其特征在于所述的全螺纹牙杆(3)有4-8根。
4. 如权利要求1所述的散热芯组件,其特征在于引流隔板(2)为弓形引流隔板。
5. 如权利要求l-4任一所述的散热芯组件,其特征在于所述的引流隔板(2)有3-8个。
6. 如权利要求5所述的散热芯组件,其特征在于所述的引流隔板(2)等间距安装在 全螺纹牙杆(3)上。
专利摘要本实用新型提供了一种船用柴油机用散热芯组件,包括有位于两端的第一管板和第二管板,安装在两个管板之间的全螺纹牙杆和冷却管组,冷却管组两端安装于两个管板上,安装于两管板之间的拉杆位于冷却管组的外围,在拉杆上安装有引流隔板,还包括有与全螺纹牙杆相匹配的定位螺母,引流隔板通过定位螺母固定安装在全螺纹牙杆上。本实用新型通过采用全螺纹牙杆,再配套定位螺母,能够有效的节省定距套管材料,且定位螺母的价格远低于定距套管,所以能有效地降低成本;引流隔板装配进全螺纹牙杆后,通过定位螺母定位,并将定位螺母焊接固定在全螺纹牙杆上,能牢固地固定引流隔板,冷却器工作时,能有效地防止因振动而产生的噪音,提高配件的使用寿命。
文档编号F01P3/00GK201521335SQ200920187868
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日
发明者吴忠, 陈良 申请人:芜湖新传机械制造有限公司
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