专利名称：汽油机汽车雾化节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽油机节油装置领域，详细地讲是一种汽油机汽车雾化节油装置。
背景技术：
众所周知，汽油经电子控制喷射以雾状进入汽缸后与空气混和燃烧，从而作功使 发动机转动，但汽油喷射进入汽缸时仍夹带大量油滴，不能充分气化，其中一部分落到进气 管壁上形成油膜，不仅造成能源浪费，而且也影响汽油的蒸发和向各缸均匀分配。为最大限 度的提高汽车能源利用率，国内外研制出许多型式的节油器，最常用的结构是，由涡流片、 涡流片座圈、涡流片底盘组成，由于涡流片不是靠轴心定位，而是靠外周定位，摩擦线速度 高，造成磨损严重，并且涡流片会被卡住，因此这种节油器工作不稳定可靠，寿命低。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽油机汽车雾化节油装置，提高 汽油雾化效果，从而达到提高汽油机功率、降低油耗的目的，并且工作稳定可靠，安装方便， 适合各种汽车使用。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽油机汽车雾化节油装 置，设有法兰架、固定轴架和转轮，其特征在于法兰架上设有一个中心孔和两个边孔，中心 孔与进气管相对应，中心孔内固定设有与其同心的固定轴架，固定轴架由一个柱体和三个 支撑板组成，柱体上设有中心轴，转轮可套接在中心轴上，并可在中心轴上旋转，转轮上设 有多个螺旋状叶片，叶片上设有很多小孔，中心轴末端设有凹槽，凹槽上设有弹性圈，防止 转轮从中心轴上脱落。 本实用新型的有益效果是，提高汽油雾化效果，从而达到提高汽油机功率、降低油 耗的目的，并且工作稳定可靠，安装方便，适合各种汽车使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图l，本实用新型的法兰架结构示意图。
图2，本实用新型的转轮俯视图。 图3，本实用新型截面图。
图1、图2、图3中1.法兰架，2.固定轴架，3.中心孔，4.边孔，5.柱体，6.中心轴， 7.凹槽，8.支撑板，9.转轮，IO.小孔，ll.弹性圈。
具体实施方式在
图1、图2、图3中，本实用新型设有法兰架1、固定轴架2和转轮9，法兰架1上 设有一个中心孔3和两个边孔4，中心孔3与进气管相对应，中心孔3内固定设有与其同心的固定轴架2，固定轴架2由一个柱体5和三个支撑板8组成，柱体5上设有中心轴6，转轮 9可套接在中心轴6上，并可在中心轴6上旋转，转轮9上设有多个螺旋状叶片，叶片上设有 很多小孔10，中心轴6末端设有凹槽7，凹槽7上设有弹性圈11，防止转轮9从中心轴6上 脱落。 本实用新型在使用时，利用边孔4将其安装在汽车汽油机气缸与进气管之间，当 汽油机运转时，由于进气管不断的吸气，油雾和空气高速冲入中心孔3并进入气管到气缸， 转轮9的叶片被气流冲击而高速旋转，从而使直线气流变成旋转气流，使混合气进一步混
合，叶片上的小孔io可增加叶片对气流的扰动，提高了雾化效果，以达到提高汽油机功率、
降低油耗的目的。 本实用新型工作稳定可靠，安装方便，适合各种汽车使用。
权利要求一种汽油机汽车雾化节油装置，设有法兰架、固定轴架和转轮，其特征在于法兰架上设有一个中心孔和两个边孔，中心孔与进气管相对应，中心孔内固定设有与其同心的固定轴架，固定轴架由一个柱体和三个支撑板组成，柱体上设有中心轴，转轮可套接在中心轴上，并可在中心轴上旋转，转轮上设有多个螺旋状叶片，叶片上设有很多小孔，中心轴末端设有凹槽，凹槽上设有弹性圈，防止转轮从中心轴上脱落。
专利摘要本实用新型涉及一种汽油机汽车雾化节油装置，属于医用器具领域。设有法兰架、固定轴架和转轮，其特征在于法兰架上设有一个中心孔和两个边孔，中心孔与进气管相对应，中心孔内固定设有与其同心的固定轴架，固定轴架由一个柱体和三个支撑板组成，柱体上设有中心轴，转轮可套接在中心轴上，并可在中心轴上旋转，转轮上设有多个螺旋状叶片，叶片上设有很多小孔，中心轴末端设有凹槽，凹槽上设有弹性圈，防止转轮从中心轴上脱落。本实用新型提高汽油雾化效果，从而达到提高汽油机功率、降低油耗的目的，并且工作稳定可靠，安装方便，适合各种汽车使用。
文档编号F02M29/02GK201502461SQ20092022638
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月14日 优先权日2009年9月14日
发明者张筱玲, 戴海明 申请人:张筱玲