专利名称：防爆裂的涡轮增压器涡轮箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器，特别是一种防爆裂的涡轮增压器涡轮箱。
背景技术：
涡轮机的工作原理是废气进入涡轮箱的流道，动能转化为压力能，废气通过涡轮 叶轮，废气的压力能转化为涡轮的动能，涡轮叶轮带动压气机做功。涡轮增压器的涡轮箱直 接接受来自发动机的排气，其温度约在550 700°C，如用于汽油机或其它特定用途发动机 的涡轮增压器，其温度要到700 850°C，有时还可能达到900°C，往往会发生涡轮箱过热产 生热裂和变形的现象。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种防爆裂的涡轮增压器 涡轮箱，其可以通过冷却水的作用降低涡轮箱温度来防止涡轮箱热裂和变形。本实用新型的技术方案是一种防爆裂的涡轮增压器涡轮箱，其包括涡轮箱体； 涡轮箱体壁中间设有水道。本实用新型进一步的技术方案是所述的涡轮箱体的水道的外壁设有工艺孔，工 艺孔上装有封堵螺钉。本实用新型更进一步的技术方案是涡轮箱体的水道的内壁设有冷却槽。本实用新型与现有技术相比具有如下特点本实用新型可以通过水道中的冷却水的降低涡轮箱温度来防止涡轮箱热裂和变 形。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的详细结构作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为现有的一涡轮增压器涡轮箱的结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1所示一种防爆裂的涡轮增压器涡轮箱，其包括涡轮箱体1 ；涡轮箱体1壁 中间设有水道11，水道11的回转中心与气道的回转中心同轴，涡轮箱体1的水道的外壁开 有工艺孔12，机加后用标准螺钉封死，涡轮箱体1的水道的内壁设有冷却槽13。涡轮箱的 进气口 14进气，绕流道15进入涡轮箱，从涡轮箱的废气出口 16出去，同时驱动涡轮转子旋 转。冷却水从水道11的入口 111进入，和气道一同绕回转中心旋转，从水道11的出口 112 出去，达到冷却涡轮箱的目的。本实用新型不局限于上述的具体结构，只要是在涡轮箱体1壁中间设有水道11的涡轮增压器涡轮箱就落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种防爆裂的涡轮增压器涡轮箱，其包括涡轮箱体(1)；其特征是涡轮箱体(1)壁中间设有水道(11)。
2.根据权利要求1所述的防爆裂的涡轮增压器涡轮箱，其特征是所述的涡轮箱体(1) 的水道的外壁设有工艺孔(12)，工艺孔(12)上装有封堵螺钉。
3.根据权利要求1或2所述的防爆裂的涡轮增压器涡轮箱，其特征是涡轮箱体(1)的 水道的内壁设有冷却槽(13)。
专利摘要一种防爆裂的涡轮增压器涡轮箱，其包括涡轮箱体(1)；涡轮箱体(1)壁中间设有水道(11)；所述的涡轮箱体(1)的水道的外壁设有工艺孔(12)，工艺孔(12)上装有封堵螺钉；涡轮箱体(1)的水道的内壁设有冷却槽(13)。其可以通过水道中的冷却水的降低涡轮箱温度来防止涡轮箱热裂和变形。
文档编号F01D25/14GK201581939SQ200920259699
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者周奕, 张双宏, 杨迪, 胡奇 申请人:湖南天雁机械有限责任公司