专利名称：净化机动车尾气噪声积碳清洁器的制作方法
技术领域：
本发明涉及环保可控制各型机动车排气噪声烟度积碳低排放环保排气设备，特别 是净化机动车尾气噪声积碳清洁器。
技术背景目前国内外各型环保机动车可净化尾气黑烟噪声积碳新标准低排放设备还没有 公布报道公开，但其传统排气结构只能排气不能控制排气噪声烟度积碳生烟异味。
发明内容本发明的目的就是为了解决现有传统机动车排气噪声烟度积碳生烟异味技术不 足之处，而提供净化机动车尾气噪声积碳清洁器。本发明的目的是这样实现的，它由排气管，导气管，分流气管，双道消声器，排气法 兰器，净化积碳清洁器，双道消烟消声气管等部件构成。其导气排气管内设置双道消声器， 自上而下双道消声器的气管间距逐渐分开，顶层双道消声器上方装有烟气导流器，顶部装 有烟气净化器，该净化器一侧设置净化积碳清洁器，其上部装有烟气对流器，该对流器其上 部设置与该结构连通的双道消烟消声气管，并通过循环排气管与换气排气管连通。本发明与传统排气技术相比具有以下优点和积极效果1.导气排气管内设双道消声器的设置革命了传统排气管消声方式所以消声降噪 分贝低，消声效果好。2.不需要任何传统的除尘净化设备，即可在排气过程中实现无气体异味，无颗粒 碳无高温气体的排放。3.不需要任何传统排气设备，即可达到低怠速高怠速加速行驶状态下无排气噪声 黑烟的排放。4.可减排净化面广，适用各型柴油汽油机动车同体发动行驶减排尾气净化的应用。
附图是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本发明净化机动车尾气噪声积碳清洁器，它由排气管1，控气阀2，导气 管3，烟气控制器4，双道消声器5，排气法兰器6，控制排污器7，烟气导流器8，积碳清洁器 9，烟气清洁器10，净化积碳清洁器11，烟气对流器12，双导排气管13，双道消烟肖声气管 14，烟气净化器15，循环排气管16，换气排气管17组成。本发明的导气排气管3内设置双道消声器5，自上而下双道消声器5的管间距逐渐 分开，顶层双道消声器5的上方装有烟气导流管8，排气管1顶部装有烟气清洁器10，该清洁器一侧设置净化积碳清洁器11，其上部装有烟气对流器12，该对流器12通过双导排气管 13，与烟气净化器15连通，烟气净化器15为两倒罐结构，其上部装有与该结构连通的双道 消烟消声气管14，并通过循环排气管16与换气排气管17连通。本发明的新型排气管1内外壁之间构成烟气控制器4，其外壁上部设置积碳清洁 器9，内壁上部设置控气阀2。本发明排气时由排气法兰器6处排气换气。可排烟气自上而下形成自然换气排 气，烟气控制器4中的气烟被净化的同时排气管1内外壁也被净化降噪同时烟气清洁器10， 烟气对流器12对净化后的烟气进行处理，并通过分流排入烟气净化器15，在烟气净化器15 内继续对烟气进行清洁净化，除异味，最终由双道消烟消声气管14排出的尾气达到环保低 排放的应用。
权利要求净化机动车尾气噪声积碳清洁器，它包括排气管(1)，导气管(3)，烟气控制器(4)，双道消声器(5)，排气法兰器(6)，净化积碳清洁器(11)，双道消烟消声气管(14)，其特征是该导气管(3)，内装有双道消声器(5)，自上而下双道消声器(5)，消声器的气管间距逐渐分开，顶层双道消声器(5)的上方装有烟气导流管(8)该排气管(1)顶部装有烟气清洁器(10)，该烟气清洁器(10)一侧设置净化积碳清洁器(11)，其上部装有烟气对流器(12)该烟气对流器(12)通过双导排气管(13)与烟气净化器(15)，连通，该烟气净化器(15)为两倒罐结构其上部装有与该结构连通的双道消烟消声气管(14)，并通过循环排气管(16)与换气排气管(17)连通。
2.根据权利要求1所述的净化机动车尾气噪声积碳清洁器，其特征是，排气管(1)内外 壁之间构成烟气控制器(4)，外壁上部装有积碳清洁器(9)，内壁上部设置控气阀(2)。
专利摘要净化机动车尾气噪声积碳清洁器，其排气管内设置双道消声器，自上而下双道消声器的气管间距逐渐分开，顶层双道消声器上方装有烟气导流器，顶部装有烟气清洁器，该清洁器一侧设置净化积碳清洁器，其上部装有烟气对流器，该对流器通过双导排气管与烟气净化器连通，烟气净化器为两导罐结构，其上部装有与该结构连通的双道消烟消声气管，并通过循环排气管与换气排气管连通。导气排气管内设双道消声器的设置革命了传统排气消声方式。所以消声降噪分贝低，消烟净化尾气效果低，本发明可减排净化面广适应各型柴油汽油机动车同体发动行驶减排尾气净化的应用。
文档编号F01N13/00GK201705437SQ20102022742
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者吴义贵 申请人:吴义贵;王业青