专利名称：一种用于曲轴腔与变速腔之间的自动回油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车发动机曲轴箱技术领域，主要涉及一种用 于曲轴腔与变速 腔之间的自动回油装置。
背景技术：
目前，国内摩托车发动机曲轴箱体内的曲轴腔与变速腔之间是相通的，在发动机 运转过程中会造成变速腔中含有铁屑等杂质的机油流到曲轴腔内，对高速运转的曲轴造成 损坏，缩短发动机的使用寿命。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种用于曲轴腔与变速腔之间的 自动回油装置，使其能保证曲轴腔内部环境的洁净，保护高速运转的曲轴，提高发动机的使 用寿命。本实用新型为完成其发明任务所采取的技术方案是一种用于曲轴腔与变速腔之 间的自动回油装置，所述位于曲轴箱体内的曲轴腔与变速腔通过回油道连为一体；在所述 回油道连通变速腔的一头设置自动回油装置；所述的自动回油装置主要包括回油簧片阀和 用于支撑回油簧片阀的簧片阀支撑板；所述具有弹性的回油簧片阀的长度以可以堵上回油 道为宜。本实用新型提出的一种用于曲轴腔与变速腔之间的自动回油装置，利用曲轴腔与 变速腔在发动机运转与否时的压力不同，使回油簧片阀关闭或打开，使在发动机运转过程 中变速腔中含有铁屑等杂质的机油无法流到曲轴腔内，而曲轴腔内的洁净机油可以通过曲 轴旋转产生的压力而自动流到变速腔内，使得曲轴腔与变速腔内的机油量得到平衡，并且 保证了曲轴腔内部环境的结净，保护高速运转的曲轴，提高了发动机的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。图中，1、曲轴箱体，2、曲轴腔，3、回油道，4、螺钉，5、回油簧片阀，6、簧片阀支撑板， 7、变速腔。
具体实施方式
结合附图与实施例对本实用新型加以说明如图1所示一种用于曲轴腔与变速腔之间的自动回油装置，所述位于曲轴箱体1 内的曲轴腔2与变速腔7通过回油道3连为一体；在所述回油道3连通变速腔7的一头设 置自动回油装置；所述的自动回油装置主要包括回油簧片阀5和用于支撑回油簧片阀5的 簧片阀支撑板6 ；；所述具有弹性的回油簧片阀的长度以可以堵上回油道为宜。在发动机不运转时，具有弹性的回油簧片阀5把回油道3堵塞上，在发动机运转过程中当活塞向下运动时，曲轴腔2内的压力大于变 速腔7内的压力，这时回油簧片阀5打 开，曲轴腔2内的机油自动流到变速腔7内；当活塞向上运动时，曲轴腔2内的压力小于变 速腔7内的压力，这时回油簧片阀5关闭，变速腔7内含有铁屑等杂质的机油就无法流到曲 轴腔2内。
权利要求1. 一种用于曲轴腔与变速腔之间的自动回油装置，所述位于曲轴箱体(1)内的曲轴腔 (2)与变速腔(7)通过回油道(3)连为一体；其特征在于在所述回油道(3)连通变速腔 (7)的一头设置自动回油装置；所述的自动回油装置主要包括回油簧片阀(5)和用于支撑 回油簧片阀(5)的簧片阀支撑板(6)；所述具有弹性的回油簧片阀(5)的长度以可以堵上 回油道(3)为宜。
专利摘要本实用新型属于摩托车发动机曲轴箱技术领域，涉及的一种用于曲轴腔与变速腔之间的自动回油装置，位于曲轴箱体(1)内的曲轴腔(2)与变速腔(7)通过回油道(3)连为一体；在回油道(3)连通变速腔(7)的一头设置自动回油装置；自动回油装置主要包括回油簧片阀(5)和用于支撑回油簧片阀(5)的簧片阀支撑板(6)；具有弹性的回油簧片阀(5)的长度以可以堵上回油道(3)为宜。本实用新型利用曲轴腔与变速腔在发动机运转与否时的压力不同，使回油簧片阀关闭或打开，保证了曲轴腔内部环境的洁净，保护高速运转的曲轴，提高了发动机的使用寿命。
文档编号F02F7/00GK201891523SQ20102065927
公开日2011年7月6日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者刘枫香, 张宏, 张祥, 张鸿领, 李滨时, 艾东斌, 高丽霞 申请人:洛阳北方企业集团有限公司