内燃机排气管尾气回收利用的三元节能卧式电解反应装置的制作方法

文档序号:5256107阅读:141来源:国知局
专利名称:内燃机排气管尾气回收利用的三元节能卧式电解反应装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及发动机排气管尾气装置,具体涉及内燃机排气管尾气回收利用的 三元节能卧式电解反应装置。
背景技术
现有的发动机排气管排放的尾气大多排放到大气层中,这种直排式排放的尾气存 在严重污染大气层,破坏了人们的生存环境。为了解决现有技术的不足,由冯云善申请的发 明专利“燃油发动机排放尾气过滤净化技术”,专利申请号为200710017770. 7,申请日为 2007. 4. 22,该发明的尾气过滤净化技术由八部件组成,利用人工合成的沸石吸附尾气,达 到净化和噪音消除的目的;再由关哲夫申请的实用新型专利“一种发动机尾气净化装置”, 专利申请号为200520000445. 3,申请日为2005. 1. 14,该装置由高濒高压直流电产生器 和电除尘净化器组成;第三由江苏丰正环保设备科技有限公司申请的实用新型专利“发动 机尾气净化装置”,专利申请号为=200520035110. 5,申请日为2005. 5. 4,该装置由V字形 支承架和净化器组成。上述三项专利总体存在结构较复杂,成本较高,净化器没有充分将尾 气再生利用的缺陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构筒单,安装方便,制造成本低,不消耗发动机动 力,能增加发动机动力,节约燃油,没有污染的内燃机排气管尾气回收利用的三元节能卧式 电解反应装置。为了克服现有技术的不足,本实用新型的技术方案是这样解决的一种内燃机排 气管尾气回收利用的三元节能卧式电解反应装置,本实用新型的特殊之处在于卧式电解反 应装置的一连接盖中心部连接一个出口导流接口,所述的出口导流接口与内燃机空滤器的 内腔连接,一连接盖通过螺钉与壳体一端连接,所述的壳体的另一端通过螺钉与另一连接 盖连接,所述的壳体内腔分别设置有至少两根圆柱网状阳极导管和至少两根圆柱网状阴极 管,所述的壳体内腔设置有阴阳极管凹槽,所述的阴极管凹槽内通过设置的绝缘体间隔交 叉插入阳极管和阴极管外表面中间,阳极管末端连接有电磁三通阀及电路插头,所述的三 通电磁阀的出口导流接口两个管线接口一端接口与另一蒸发器装置导流管接口连接,另一 端入口导流接口与另一蒸发器装置的排气管接口连接,阳极导电体导线与蓄电池阳极连 接,卧式电解反应器的壳体的左侧一侧连接盖与阴极管体接头连接,阴极导线接头与发动 机启动开关连接,电磁三通阀及电路插头的电路一端连接温控开关,另一端连接到蓄电池 阳极。本实用新型与现有技术相比,工作可靠、运行平稳、结构简单、安装和使用方便,制 造成本低,同时,不消耗发动机动力,有双层功效,能增加发动机动力,节约燃油,没有污染, 广泛用于内燃发动机。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的实施例。
以下结合附图对发明内容作进一步说明参照图1所示,内燃机排气管尾气回收利用的三元节能卧式电解反应装置,卧式 电解反应装置的一连接盖2中心连接一个出口导流接口 1,所述的出口导流接口 1与内燃机 空滤器的内腔连接,一连接盖2通过螺钉与壳体6 —端连接,所述的壳体6的另一端通过螺 钉与另一连接盖7连接,所述的壳体6内腔分别设置有至少两根圆柱网状阳极导电体和导 管4和至少两根圆柱网状阴极导电体和导管10,所述的壳体6内腔设置有阴阳极管凹槽5, 所述的阴极管凹槽5内通过设置的绝缘体11间隔交叉插入阴极管10外表面中间,阳极管 4末端连接有电磁三通阀及电路插头8,所述的三通电磁阀的出口导流接口 1与蒸发器装置 导流管接口连接,另一端入口导流接口 9与另一蒸发器装置的排气管接口连接,阳极导电 体导线与蓄电池阳极连接,卧式电解反应器的一连接盖2的一侧连接阴极管体接头3,阴极 导线接头与发动机启动开关连接,电磁三通阀及电路插头8的电路一端连接温控开关,另 一端连接到蓄电池阳极。综上所述,将高温尾气进行分解,使媒介质中的氢离子和氧离子分离,并能充分的 使其燃尽,不产生任何有害物质,装置无外泄和外漏现象产生的内燃机排气管尾气回收利 用的三元节能卧式电解反应装置。通过进入反应器的蒸汽充分混合内燃机排出的尾气,再把混合后的气体进行电 解,使其形成新的混合气体,供给气缸。
权利要求1. 一种内燃机排气管尾气回收利用的三元节能卧式电解反应装置,其特征在于卧式电 解反应装置的一连接盖(2)中心部连接一个出口导流接口(1),所述的出口导流接口(1)与 内燃机空滤器的内腔连接,一连接盖(2)通过螺钉与壳体(6) —端连接,所述的壳体(6)的 另一端通过螺钉与另一连接盖(7)连接,所述的壳体(6)内腔分别设置有至少两根圆柱网 状阳极管(4)和至少两根圆柱网状阴极管(10),所述的壳体(6)内腔设置有阴阳极管凹槽 (5),所述的阴极管凹槽(5)内通过设置的绝缘体(11)间隔交叉插入阳极管(4)和阴极管 (10)外表面中间,阳极管(4)末端连接有电磁三通阀及电路插头(8),所述的三通电磁阀的 出口导流接口(1)两个管线接口 一端接口(1)与另一蒸发器装置导流管接口连接,另一端 入口导流接口(9)与另一蒸发器装置的排气管接口连接,阳极导电体导线与蓄电池阳极连 接,卧式电解反应器的壳体(6)的左侧一连接盖(2)与阴极管体接头(3))连接,阴极导线接 头与发动机启动开关连接,电磁三通阀及电路插头(8)的电路一端连接温控开关,另一端连 接到蓄电池阳极。
专利摘要本实用新型公开了内燃机排气管尾气回收利用的三元节能卧式电解反应装置,装置的连接盖中心连接出口导流接口,导流接口与内燃机空滤器内腔连接,连接盖与壳体连接,壳体内腔分别设置阴阳极导电体和导管,内腔设置阴阳极管凹槽,阴极管凹槽内设置绝缘体,阳极管末端连接电磁三通阀及电路插头,电磁阀出口导流接口与蒸发器装置导流管接口连接,另一端入口导流接口与另一蒸发器装置的排气管接口连接,阴阳极导线分别与蓄电池、发动机启动开关连接,电磁阀及插头一端连接温控开关,另一端连接蓄电池阳极。工作可靠、结构简单、安装和使用方便,制造成本低,不消耗发动机动力,有双层功效,能增加发动机动力,节约燃油,没有污染,广泛用于各种内燃机。
文档编号F01N3/08GK201915150SQ20102066528
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者刘展, 刘跃, 刘雅蕾, 刘黎明, 孙颖立, 张森瀚, 张粉宁, 沈湘银 申请人:刘展
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