专利名称：嵌入式发动机传动板的制作方法
技术领域：
本发明属于发动机领域，具体涉及一种嵌入式发动机传动板。
背景技术：
发动机齿轮箱通常设计为单独箱体结构，安装在曲轴箱前端面或后端面，齿轮箱底面与油底壳连接。这种设计的优点是齿轮箱与曲轴箱间结合面为平面，加工工艺简单。缺点是发动机拆检不方便，拆检时不能单独拆齿轮箱或油底壳，增加发动机长度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种嵌入式发动机传动板，该发动机传动板拆检方便，通过传动板嵌入曲轴箱可以减小了发动机长度。本发明的技术方案一种嵌入式发动机传动板，它包括机体，传动板，螺栓、安装平台，油底壳和传动箱盖，机体的前端面或后端面下方设置有加工深度为20 50mm的安装平台，传动板通过螺栓设置在安装平台上，油底壳上设置有传动轴支撑孔，曲轴箱的轴设置在油底壳的传动轴支撑孔内，曲轴箱成V型布置，传动板的底部平面与机体的底部平面平齐， 油底壳与传动板连接，传动板的外侧下部平面与机体的外侧端面平齐，传动箱盖与机体连接。本发明与现有技术相比具有以下有益效果本发明设计了单独的传动板，当曲轴箱为V形布置时，通过传动板嵌入曲轴箱可以减小发动机长度；传动板底面与油底壳形成密封带，传动板侧面与传动箱盖形成密封带，避免了传动箱盖与油底壳直接连接，简化了拆
乙 O
图1是本发明的结构示意图；图2是图1沿A-A剖面线的剖视图。
具体实施例方式一种嵌入式发动机传动板，它包括机体1，传动板2，螺栓3，安装平台4，油底壳5 和传动箱盖6，机体1的前端面或后端面下方设置有加工深度为20 50mm的安装平台4， 传动板2通过螺栓3设置在安装平台4上，油底壳5上设置有传动轴支撑孔，曲轴箱的轴设置在油底壳5的传动轴支撑孔内，曲轴箱成V型布置，传动板2的底部平面与机体1的底部平面平齐，油底壳5与传动板2连接，传动板2的外侧下部平面与机体1的外侧端面平齐， 传动箱盖6与机体1连接。
权利要求
1. 一种嵌入式发动机传动板，它包括机体(1)，传动板O)，螺栓(3)、安装平台0)， 油底壳( 和传动箱盖(6)，其特征是机体(1)的前端面或后端面下方设置有加工深度为 20 50mm的安装平台0)，传动板(2)通过螺栓(3)设置在安装平台(4)上，油底壳(5) 上设置有传动轴支撑孔，曲轴箱的轴设置在油底壳( 的传动轴支撑孔内，曲轴箱成V型布置，传动板O)的底部平面与机体(1)的底部平面平齐，油底壳( 与传动板( 连接，传动板O)的外侧下部平面与机体(1)的外侧端面平齐，传动箱盖(6)与机体(1)连接。
全文摘要
本发明涉及一种嵌入式发动机传动板，它包括机体(1)，传动板(2)，螺栓(3)、安装平台(4)，油底壳(5)和传动箱盖(6)，机体(1)的前端面或后端面下方设置有加工深度为20～50mm的安装平台(4)，传动板(2)通过螺栓(3)设置在安装平台(4)上，油底壳(5)上设置有传动轴支撑孔，曲轴箱的轴设置在油底壳(5)的传动轴支撑孔内，曲轴箱成V型布置，传动板(2)的底部平面与机体(1)的底部平面平齐，油底壳(5)与传动板(2)连接，传动板(2)的外侧下部平面与机体(1)的外侧端面平齐，传动箱盖(6)与机体(1)连接。该发动机传动板拆检方便，通过传动板嵌入曲轴箱可以减小了发动机长度。
文档编号F02F7/00GK102269077SQ201110139339
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者姚亮宇, 张云静, 张小良, 张自明, 强智臻, 王艳丽, 辛花, 郭昌明 申请人:中国兵器工业集团第七○研究所