专利名称：一种摩托车取暖器的制作方法
技术领域：
本实用新型提供的一种摩托车取暖器，涉及到摩托车的一个附件。
技术背景目前市场对摩托车的废热利用没有任何的技术可言。在寒冷的冬天，驾驶员在冷风中骑摩托车其苦不可言。而摩托车的发动机及排气管，所产生的大量热能被散发在空气中，得不到利用而令人可惜。为解决现有的技术不足，本实用新型一种摩托车取暖器，是将摩托车的排气管子所产生的热能，利用它本身的高温的特点给提取出来，以供人取暖
实用新型内容
本实用新型一种摩托车取暖器是这样实现的用一若干米长的根软态金属铝管， 将其缠绕在摩托车的排气管子上。在该铝管的两端，各设一段耐高温的软管。所述的软管与一蓄水袋相连。将该蓄水袋固定在摩托车上，这样就形成了一个简易的取暖设置。由于摩托车在工作时，摩托车的发动机将大量的高温气体，通过排气管排出，这样摩托车的排气管子就会产生很高的温度。靠近发动机的那一段的管子一般应在200°C 250°C之间。将蓄水袋充满水，设置在较高处，水在重力的作用下通过所述的软管流进金属铝管内。当该铝管不断地获得，所述排气管子的热量时，自身的温度也会不断的上升高，其管内的水温度也会上升。当水温达到一定的温度时，管内两端的压力就会失去平衡，热水就会从一端流出。 由于热水的流出使管内的压力减小，较凉的水就会从另一端流入，这样就形成一个水循环。所述的铝管不断地将其获得的热量，通过循环水传送到所述的蓄水袋内。该水袋的水温就也慢慢的升高。为了降低该水袋的内压、及方便吸取袋内的水，在该水袋上设若干个小孔。这样摩托车的驾驶员，也就可以利用水袋内的热水进行取暖。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型一种摩托车取暖器的结构示意图。图2为本实有新型一种摩托车取暖器的金属铝管示意图。
具体实施方式
将一段若干米软态的金属铝管1，缠绕在摩托车的排气管上。在该铝管1的两端设耐高温软管2。将蓄水袋3，设置在摩托车较高处。铝管1与蓄水袋3通过软管2相连接。 在水袋3上设若干小孔31，通过小孔31给水袋3加满水。水在重力的作用下就会通过软管 2流进铝管1内。在铝管1不断的吸收排气管子的热量后，管内的水温也会升高。当铝管1 内水温度达到一定的温度时，热水就会从铝管1的一端通过软管2排到蓄水袋3内，同时蓄水袋3内的水通过软管2从金属管1的另一端流进铝管2内，这样就形成一个水循环。铝管1不断地将排气管的热能传送到蓄水袋3内，从而使水袋3内的水温升高，驾驶员就可以利用蓄水袋3中的热水进行取暖。
权利要求1. 一种摩托车取暖器，是由金属铝管(1)、软管O)、蓄水袋(3)构成，其特征是将铝管(1)缠绕在摩托车的排气管上；铝管(1)与蓄水袋C3)通过软管( 相连接。
专利摘要一种摩托车取暖器，是将若米长的软态金属铝管，缠绕在摩托车的排气管上，在摩托车的较高处设一蓄水袋，在该水袋上设若干个小孔。该蓄水袋与所述的金属铝管通过一软管相连接，在给水袋注满水后，水在重力的作用下就会流进铝管，当摩托车正常工作时，摩托车的发动机就会使排气管产生高温。所述的金属铝管，就会利用排气管的高温，将热量通过水传送到蓄水袋内，蓄水袋内的水的温度就会升高，驾驶员从而就可以利用这些热水进行取暖。
文档编号F01N5/02GK202047885SQ201120153628
公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月16日 优先权日2011年5月16日
发明者褚凤红 申请人:褚凤红