柴油加热管的制作方法

文档序号:5192482阅读:1129来源:国知局
专利名称:柴油加热管的制作方法
技术领域
柴油加热管本实用新型涉及汽车配件,特别是一种柴油加热管。 [背景技术]柴油车夏季用0号柴油,而冬季用35号柴油,因为0号柴油冬季不易发动,35号柴油冬季不冻结,很容易发动。一般0号柴油比35号柴油价格便宜,特别是长途运输的柴油车来讲,用0号柴油比35号柴油可节约资金。为了解决上述不足,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的柴油加热管。柴油加热管,由加热供油管、虑杯座、柴油过滤杯组成,所述的加热供油管包括供油管、橡胶钢丝软管、接头,加热供油管经过橡胶钢丝软管内,橡胶钢丝软管两端被接头封闭,接头上设有进水或出水接头,加热供油管一端与油箱连接,另一端与虑杯座进油管连接,虑杯座下面是柴油过滤杯,柴油过滤杯的外壳是双层结构,柴油过滤杯的外壳设有进水接头或出水接头,加热水经过柴油过滤杯外壳的双层结构内循环。本实用新型的有益效果是本实用新型使用时先用35号柴油发动柴油车,经过一段时间后放开热水加热0号柴油,打开0号柴油阀门,关闭35号柴油即可;本实用新型热传导性能安全、而且迅速,从而大幅度降低运输成本;本实用新型节约能源、节约资金,具有很高的推广价值,结构简单,使用方便等特点。


图1本实用新型结构示意图图中虑杯座1柴油过滤杯2供油管3橡胶钢丝软管4接头5 [具体实施方式
]
图1中所示,加热供油管包括供油管3、橡胶钢丝软管4、接头5,加热供油管经过橡胶钢丝软管4内,橡胶钢丝软管4两端被接5头封闭,接头5上设有进水或出水接头,加热供油管一端与油箱连接,另一端与虑杯座1进油管连接,虑杯座1下面是柴油过滤杯2,柴油过滤杯2的外壳是双层结构,柴油过滤杯2的外壳设有进水或出水接头。
权利要求1.柴油加热管,由加热供油管、虑杯座、柴油过滤杯组成,其特征是,所述的加热供油管包括供油管、橡胶钢丝软管、接头,加热供油管经过橡胶钢丝软管内,橡胶钢丝软管两端被接头封闭,接头上设有进水或出水接头,加热供油管一端与油箱连接,另一端与虑杯座进油管连接,虑杯座下面是柴油过滤杯,柴油过滤杯的外壳是双层结构,柴油过滤杯的外壳设有进水或出水接头。
专利摘要柴油加热管,由加热供油管、虑杯座、柴油过滤杯组成,所述的加热供油管包括供油管、橡胶钢丝软管、接头,加热供油管经过橡胶钢丝软管内,橡胶钢丝软管两端被接头封闭,接头上设有进水或出水接头,加热供油管一端与油箱连接,另一端与虑杯座进油管连接,虑杯座下面是柴油过滤杯,柴油过滤杯的外壳是双层结构,柴油过滤杯的外壳设有进水或出水接头。本实用新型提供一种结构简单、使用方便的柴油加热管。
文档编号F02M31/16GK202144768SQ20112026237
公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者杨建 申请人:杨建
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