专利名称：旋装式柴油沉淀器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋装式柴油沉淀器。
背景技术：
由于柴油燃料中常混有杂质、水分、细菌等污染物，为了使柴油机能获得最佳性能及延长其使用寿命，人们通常采用柴油沉淀器来对柴油燃料进行过滤，但是目前人们常用的柴油沉淀器，其内的滤芯为纸制滤芯，即由滤纸折叠卷制而成，由于纸制滤芯过滤时，柴油是从纸制滤芯的侧面渗透进去，而不是逐层过滤，因此纸制滤芯的过滤精度较差，同时受柴油腐蚀性的影响，纸制滤芯的使用寿命较短，通常为一次性，因此人们在一次过滤后，就马上需要更换滤芯，使用起来非常麻烦。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种过滤精度较高且使用寿命较长的旋装式柴油沉淀器。为实现上述目的，本实用新型提供了一种旋装式柴油沉淀器，包括外壳体，所述外壳体的上端设有连接盖，外壳体的下端设有放水螺栓，放水螺栓与外壳体之间设有放水密封圈，外壳体内装配有滤芯，所述的滤芯包括塑料外壳、滤芯下封盖及装于塑料外壳内的滤网，所述塑料外壳的上端与连接盖相连接，塑料外壳的下端与滤芯下封盖相插接，所述滤芯下封盖上设有柴油进口。本实用新型的有益效果是采用上述结构，由于本实用新型所提供的柴油沉淀器的滤芯上设有塑料外壳，因此可避免柴油从滤芯的侧壁渗透进去，使柴油只能从柴油进口进入，经塑料外壳内的滤网过滤方可进入发动机，有效地提高了滤芯的过滤精度，同时塑料外壳还可提高滤芯的整体耐压强度及抗柴油腐蚀性，延长了滤芯的使用寿命。本实用新型可进一步设置为所述的滤芯与外壳体底部之间设有支撑弹簧及弹簧固定支架，所述的弹簧固定支架由弹性垫片制成，弹簧固定支架装于外壳体的底部上，支撑弹簧装于滤芯下封盖与弹簧固定支架之间。采用上述结构，由于所述的弹簧固定支架是由弹性垫片制成，因此将弹簧固定支架压缩装于外壳体的底部上，弹簧固定支架将牢牢地紧夹在外壳体的底部上，可有效地防止装于弹簧固定支架上的支撑弹簧移位滑动或倾斜跌倒，同时也很好地定位了整个滤芯结构。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种旋装式柴油沉淀器，包括外壳体1，所述外壳体1的上端设有连接盖2，外壳体1的下端设有放水螺栓3，放水螺栓3与外壳体1之间设有放水密封圈 4，外壳体1内装配有滤芯5，所述的滤芯5包括塑料外壳51、滤芯下封盖52及装于塑料外壳51内的滤网53，所述塑料外壳51的上端与连接盖2相连接，塑料外壳51的下端与滤芯下封盖52相插接，所述滤芯下封盖52上设有柴油进口 521。所述的滤芯5与外壳体1底部之间设有支撑弹簧6及弹簧固定支架7，所述的弹簧固定支架7由弹性垫片制成，弹簧固定支架7装于外壳体1的底部上，支撑弹簧6装于滤芯下封盖52与弹簧固定支架7之间。 采用上述结构，由于本实用新型所提供的柴油沉淀器的滤芯5上设有塑料外壳 51，因此可避免柴油从滤芯51的侧壁渗透进去，使柴油只能从柴油进口 521进入，经塑料外壳51内的滤网53过滤方可进入发动机，有效地提高了滤芯的过滤精度，同时塑料外壳51 还可提高滤芯5的整体耐压强度及抗柴油腐蚀性，延长了滤芯5的使用寿命。
权利要求1.一种旋装式柴油沉淀器，其特征在于包括外壳体，所述外壳体的上端设有连接盖， 外壳体的下端设有放水螺栓，放水螺栓与外壳体之间设有放水密封圈，外壳体内装配有滤芯，所述的滤芯包括塑料外壳、滤芯下封盖及装于塑料外壳内的滤网，所述塑料外壳的上端与连接盖相连接，塑料外壳的下端与滤芯下封盖相插接，所述的滤芯下封盖上设有柴油进
2.根据权利要求1所述的旋装式柴油沉淀器，其特征在于所述的滤芯与外壳体底部之间设有支撑弹簧及弹簧固定支架，所述的弹簧固定支架由弹性垫片制成，弹簧固定支架装于外壳体的底部上，支撑弹簧装于滤芯下封盖与弹簧固定支架之间。
专利摘要本实用新型公开了一种旋装式柴油沉淀器，包括外壳体，所述外壳体的上端设有连接盖，外壳体的下端设有放水螺栓，放水螺栓与外壳体之间设有放水密封圈，外壳体内装配有滤芯，所述的滤芯包括塑料外壳、滤芯下封盖及装于塑料外壳内的滤网，所述塑料外壳的上端与连接盖相连接，塑料外壳的下端与滤芯下封盖相插接，所述滤芯下封盖上设有柴油进口。采用上述结构，由于本实用新型所提供的柴油沉淀器的滤芯上设有塑料外壳，因此可避免柴油从滤芯的侧壁渗透进去，使柴油只能从柴油进口进入，经塑料外壳内的滤网过滤方可进入发动机，有效地提高了滤芯的过滤精度，同时塑料外壳还可提高滤芯的整体耐压强度及抗柴油腐蚀性，延长了滤芯的使用寿命。
文档编号F02M37/22GK202170840SQ20112027312
公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日
发明者戴小远, 程辉, 邓怡刚, 陈迁 申请人:温州新星滤清器有限公司