专利名称：一种转轮提速式发电机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发电机组，特别是一种转轮提速式发电机组。
背景技术：
目前，发电的方式主要是传统的发电方式，诸如火力发电、水力发电、风力发电等， 但是，这些传统的发电方式需要有特定的资源才能够发电，比如火力发电需要消耗煤炭；水力发电需在河流上筑坝，利用水流的落差；而风力发电则需要有比较强的风能时才能发电， 因而适用范围有限。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、适应性强和结构新颖的一种转轮提速式发电机组。为了解述技术问题，本实用新型的转轮提速式发电机组，包括油缸或气缸、连杆、 驱动转轴、安装在驱动转轴上的沿驱动转轴转动的驱动齿轮、与驱动齿轮相啮合的若干个第一传动齿轮、减速机、第二传动齿轮和若干个发电机，所述第一传动齿轮安装在减速机输入轴上，所述第二传动齿轮安装在减速机输出轴上，所述发电机上设有发电机驱动轴，所述发电机驱动轴的末端安装有发电机齿轮，所述发电机齿轮与第二传动齿轮相啮，所述油缸或气缸上设有顶杆，所述连杆的一端铰接在驱动齿轮上，所述连杆的另外一端与顶杆的顶部相铰接。本实用新型的转轮提速式发电机组，所述连杆与传动齿轮之间和连杆与顶杆之间均设有铰接用的销轴。为了使驱动齿轮的受力均勻，本实用新型的转轮提速式发电机组，所述若干个第一传动齿轮均布于驱动齿轮的周围。本实用新型取得的有益效果是(1)通过油缸或气缸以及连杆带动驱动齿轮做圆周运动，然后由驱动齿轮依次带动第一传动齿轮、减速机、第二驱动齿轮和发电机齿轮转动，并最终驱动发电机发电，因而结构新颖，不受自然条件限制，适用范围广；(2)驱动齿轮能同时驱动若干个第一传动齿轮转动，而每一个第二传动齿轮又能同时驱动若干个发电机转动，因而能量转化率高；(3)若干个第一齿轮均布于驱动齿轮的周围，使得驱动齿轮的受力均勻，有利于延长驱动齿轮的使用寿命。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的右视图。图中1、油缸，2、顶杆，3、连杆，4、减速机输入轴，5、第一传动齿轮，6、销轴，7、驱动齿轮，8、驱动转轴，9、减速机，10、发电机齿轮，11、发电机驱动轴，12、发电机，13、第二传动齿轮，14、减速机输出轴。
具体实施方式
实施例1如图1和图2所示，本实施例的转轮提速式发电机组，包括油缸1、连杆3、驱动转轴8、安装在驱动转轴8上的沿驱动转轴8转动的驱动齿轮7、与驱动齿轮7相啮合的若干个第一传动齿轮5、减速机9、第二传动齿轮13和若干个发电机12，所述第一传动齿轮5安装在减速机输入轴4上，所述第二传动齿轮13安装在减速机输出轴14上，所述发电机12上设有发电机驱动轴11，所述发电机驱动轴11的末端安装有发电机齿轮10，所述发电机齿轮 10与第二传动齿轮13相啮，所述油缸1上设有顶杆2，所述连杆3的一端铰接在驱动齿轮 7上，所述连杆3的另外一端与顶杆2的顶部相铰接；所述连杆3与传动齿轮7之间和连杆 3与顶杆2之间均设有铰接用的销轴6 ；所述若干个第一传动齿轮5均布于驱动齿轮7的周围。本实施例的转轮提速式发电机组，具体使用的时候，油缸1的顶杆2上下运动，从而依次带动驱动齿轮7、第一传动齿轮5、减速机9、第二传动齿轮13、发电机齿轮10和发电机12运转，最终由发电机12发出电力。本实施例的转轮提速式发电机组，驱动齿轮7能同时驱动若干个第一传动齿轮5 转动，而每一个第二传动齿轮13又能同时驱动若干个发电机12转动，因而能量转化率高。实施例2本实施例的转轮提速式发电机组，油缸1替换为气缸，其它的结构和用法与实施例1相同。
权利要求1.一种转轮提速式发电机组，其特征在于包括油缸(1)或气缸、连杆(3)、驱动转轴 (8)、安装在驱动转轴(8)上的沿驱动转轴(8)转动的驱动齿轮(7)、与驱动齿轮(7)相啮合的若干个第一传动齿轮(5)、减速机(9)、第二传动齿轮(13)和若干个发电机(12)，所述第一传动齿轮(5)安装在减速机输入轴(4)上，所述第二传动齿轮(13)安装在减速机输出轴 (14)上，所述发电机(12)上设有发电机驱动轴(11)，所述发电机驱动轴(11)的末端安装有发电机齿轮(10)，所述发电机齿轮(10)与第二传动齿轮(13)相啮，所述油缸(1)或气缸上设有顶杆(2)，所述连杆(3)的一端铰接在驱动齿轮(7)上，所述连杆(3)的另外一端与顶杆(2)的顶部相铰接。
2.根据权利要求1所述的转轮提速式发电机组，其特征在于所述连杆(3)与传动齿轮(7)之间和连杆(3)与顶杆(2)之间均设有铰接用的销轴(6)。
3.根据权利要求1所述的转轮提速式发电机组，其特征在于所述若干个第一传动齿轮(5)均布于驱动齿轮(7)的周围。
专利摘要本实用新型公开了一种转轮提速式发电机组，包括油缸或气缸、连杆、驱动转轴、安装在驱动转轴上的沿驱动转轴转动的驱动齿轮、与驱动齿轮相啮合的若干个第一传动齿轮、减速机、第二传动齿轮和若干个发电机，第一传动齿轮安装在减速机输入轴上，第二传动齿轮安装在减速机输出轴上，发电机上设有发电机驱动轴，发电机驱动轴的末端安装有发电机齿轮，发电机齿轮与第二传动齿轮相啮，油缸或气缸上设有顶杆，连杆的一端铰接在驱动齿轮上，连杆的另外一端与顶杆的顶部相铰接。本实用新型取得的有益效果是(1)结构新颖，不受自然条件限制，适用范围广；(2)能量转化率高；(3)驱动齿轮的受力均匀，有利于延长驱动齿轮的使用寿命。
文档编号F03C1/26GK202250587SQ20112035243
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者姜爱军 申请人:姜爱军